Zespó\u0142 pod kierunkiem Janusza Piechoci\u0144skiego, wiceprzewodnicz\u0105cego Sejmowej Komisji Infrastruktury opracowa\u0142 raport o stanie przygotowa\u0144 infrastruktury pod pi\u0142karskie mistrzostwa EURO 2012, w tym m.in. o inwestycjach w zakresie transportu publicznego w obszarach metropolitalnych. W raporcie (datowanym na kwiecie\u0144 2010 r.) czytamy m.in.:
„Jednym ze \u017aróde\u0142 finansowania tego typu inwestycji s\u0105 \u015brodki Unii Europejskiej w ramach POIi\u015a. W Programie tym wyodr\u0119bniono osobn\u0105 pul\u0119 na projekty dotycz\u0105ce publicznego transportu miejskiego w sze\u015bciu obszarach metropolitalnych, w których planowane jest rozgrywanie meczów. Zatwierdzone projekty zosta\u0142y do\u0142\u0105czone do Listy projektów indywidualnych w ramach POIi\u015a, która zosta\u0142a og\u0142oszona w dniu 31 lipca 2008 r. Do kwietnia 2010 r. lista by\u0142a kilkakrotnie aktualizowana (co pó\u0142 roku). Orientacyjny koszt ca\u0142kowity tych projektów wynosi w sumie ponad 5,7 mld PLN, a wsparcie unijne przewidywane jest na ponad 2,4 mld PLN.
WARSZAWSKI OBSZAR METROPOLITALNY
1. „Uruchomienie obs\u0142ugi transportem kolejowym Lotniska Ok\u0119cie im. Fryderyka Chopina’ – projekt obejmuje zakup 13 sze\u015bciowagonowych elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych w celu zapewnienia obs\u0142ugi po\u0142\u0105czenia kolejowego do lotniska Ok\u0119cie. Beneficjent: Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.;Przeprowadzono przetarg, podpisano umow\u0119 z dostawc\u0105 taboru, uzyskanie dofinansowania z POI\u015a – kwiecie\u0144 2010 (z\u0142o\u017cenie wniosku w CUPT we wrze\u015bniu 2009 r.). Realizacja: 2009-2011.
2. „Modernizacja trasy tramwajowej Dworzec Wile\u0144ski – Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtona wraz z zakupem 30 tramwajów niskopod\u0142ogowych’ – projekt obejmuje równie\u017c modernizacj\u0119 w\u0119z\u0142ów Dworzec Wile\u0144ski, Kijowska, AL Zieleniecka oraz przebudow\u0119 p\u0119tli Stadion Narodowy;z\u0142o\u017cenie wniosku w CUPT – grudzie\u0144 2009 r. Realizacja: 2009-2010.
3. „Poprawa dost\u0119pu kolejowego do lotnisk regionu poprzez zakup taboru oraz modernizacja bocznicy kolejowej i budowa stacji\/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie’ – projekt obejmuje zakup taboru kolejowego w liczbie 16 cztero wagonowych Elektrycznych Zespo\u0142ów Trakcyjnych w celu zapewnienia dojazdu do portów lotniczych oraz modernizacj\u0119 bocznicy i budow\u0119 stacji\/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie. Projekt rozdzielony w aktualizacji projektów indywidualnych z 2009 na dwa projekty:
– „Zakup taboru kolejowego do obs\u0142ugi portów lotniczych i przewozów aglomeracyjnych w korytarzu linii E-65 oraz aglomeracji warszawskiej’ beneficjent: Koleje Mazowieckie). Nie z\u0142o\u017cono wniosku o dofinansowanie (przewiduje si\u0119 2010 r.). Realizacja 2009-2011.
– oraz „Przebudowa i rozbudowa bocznicy kolejowej ze stacji kolejowej Modlin do Portu Lotniczego w Modlinie oraz budowa stacji\/przystanku kolejowego na terenie Portu Lotniczego w Modlinie’ (beneficjent: Samorz\u0105d Województwa Mazowieckiego). Przewidywany termin z\u0142o\u017cenia wniosku o dofinansowanie – wrzesie\u0144 2010 r. Realizacja: 2009-2011.
POZNA\u0143SKI OBSZAR METROPOLITALNY
1. „Zakup nowoczesnego, niskopod\u0142ogowego taboru tramwajowego w Poznaniu’ –projekt obejmuje zakup 40 tramwajów niskopod\u0142ogowych w celu zapewnienia odpowiedniego poziomu transportu i sprawno\u015bci przemieszczania si\u0119 pasa\u017cerów. Beneficjent: Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o. Realizacja: 2009-2012.
2. „Przebudowa w\u0119z\u0142a komunikacyjnego Rondo Kaponiera’ – projekt zak\u0142ada usprawnienie systemu komunikacji publicznej, a w szczególno\u015bci u\u0142atwienie pasa\u017cerom dokonywania przesiadek w najwa\u017cniejszym w\u0119\u017ale komunikacyjnym poprzez kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 i przebudow\u0119 Ronda Kaponiera. Beneficjent: Miasto Pozna\u0144. Realizacja: 2008-2011.
3. „Odnowa infrastruktury transportu publicznego w zwi\u0105zku z organizacj\u0105 UEFA EURO 2012 w Poznaniu’ – projekt usprawnienia systemu przewozów pasa\u017cerskich w ci\u0105gu ulicy Grunwaldzkiej, g\u0142ównie w okolicach transportu miejskiego oraz w osi komunikacyjnej stadion – centrum, stadion – dworzec kolejowy, stadion – hotele, w taki sposób, aby g\u0142ównym \u015brodkiem transportu na tych relacjach by\u0142a nowoczesna miejska komunikacja zbiorowa. Beneficjent: Miasto Pozna\u0144. Realizacja: 2008-2011.
TRÓJMIEJSKI OBSZAR METROPOLITALNY
1. „Gda\u0144ski Projekt Komunikacji Miejskiej – etap III-A’ – projekt obejmuje modernizacj\u0119 i rozwój proekologicznego systemu transportu tramwajowego. Beneficjent Gmina Miasta Gda\u0144ska. Realizacja 2007-2012.
2. „Rozwój Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmie\u015bcie’ – projekt zak\u0142ada powi\u0105zanie transportem zbiorowym stadionu Baltic Arena z ca\u0142\u0105 aglomeracj\u0105. Beneficjent: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmie\u015bcie Sp. z o.o. Realizacja: 2008-2012.
3. „Kolej Metropolitalna w Trójmie\u015bcie – etap I’ – projekt obejmuje zarówno modernizacj\u0119, jak i budow\u0119 nowych odcinków w celu po\u0142\u0105czenia transportem szynowym g\u0142ównych w\u0119z\u0142ów transportu pasa\u017cerskiego Gda\u0144ska i Gdyni z Portem Lotniczym Gda\u0144sk im. Lecha Wa\u0142\u0119sy, co pozwoli na znaczn\u0105 redukcj\u0119 czasu dojazdu z lotniska. Beneficjent: Samorz\u0105d Województwa Pomorskiego. Realizacja: 2009-2011.
WROC\u0141AWSKI OBSZAR METROPOLITALNY
1. „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wroc\u0142awiu – Etap I’ – projekt obejmuje budow\u0119 3 nowych po\u0142\u0105cze\u0144 tramwajowych, wdro\u017cenie nowego podsystemu „Tramwaj Plus’ (waz z zakupem nowego taboru), zapewnienie systemu sterowania ruchem z priorytetem dla tramwajów oraz budow\u0119 w\u0119z\u0142ów przesiadkowych i innych elementów s\u0142u\u017c\u0105cych integracji systemów transportu. Beneficjent: Miasto Wroc\u0142aw, Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne we Wroc\u0142awiu Sp. z o.o. Realizacja: 2008-2011.
2. „Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wroc\u0142awiu – Etap II’ – projekt obejmuje budow\u0119 nowego po\u0142\u0105czenia tramwajowego w ramach systemu „Tramwaj Plus’ (wraz z zakupem taboru) \u0142\u0105cz\u0105cego centrum miasta ze stadionem UEFA EURO 2012, budow\u0119 po\u0142\u0105czenia po\u0142udniowych osiedli Wroc\u0142awia z centrum miasta i stadionem poprzez przed\u0142u\u017cenie pierwszej trasy Tramwaju Plus, budow\u0119 w\u0119z\u0142ów przesiadkowych i innych elementów s\u0142u\u017c\u0105cych integracji systemów transportu. Beneficjent: Miasto Wroc\u0142aw. Realizacja: 2011-2013.
KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITALNY
1. Zintegrowany transportu publiczny w aglomeracji krakowskiej – etap II. Beneficjent: Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie. Realizacja: 2009-2012.
2. Budowa linii tramwajowej \u0142\u0105cz\u0105cej ul. Bro\u017cka oraz Kampus UJ wraz z systemem sterowania ruchem i nadzoru. Beneficjent: Gmina Miejska Kraków. Realizacja: 2010-2011.
3. „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej’ – projekt Obejmuje przebudow\u0119 i modernizacj\u0119 stacji kolejowej Kraków G\u0142ówny, budow\u0119 przystanku osobowego Kraków Grzegórzki, modernizacj\u0119 linii kolejowych Kraków Bie\u017canów – Wieliczka i Kraków P\u0142aszów – O\u015bwi\u0119cim pomi\u0119dzy stacj\u0105 Kraków Bonarka a stacj\u0105 Kraków Swoszowice. Wybudowana lub zmodernizowana b\u0119dzie równie\u017c infrastruktura wybranych parkingów Park &Ride oraz w\u0119z\u0142ów przesiadkowych, a tak\u017ce infrastruktura wspomagaj\u0105ca funkcjonowanie transportu zbiorowego: monitoring, dystrybucja biletów, informacja dla podró\u017cnych. Beneficjent: PKP PLK S.A., Przewozy Regionalne Sp. z o.o., Ma\u0142opolski
Zak\u0142ad Przewozów Regionalnych, Gmina Wieliczka. Realizacja: 2009-2011.
GÓRNO\u015aL\u0104SKI OBSZAR METROPOLITALNY
1. „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górno\u015bl\u0105skiej wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105’ – projekt obejmuje modernizacj\u0119 torowisk oraz zakup nowoczesnych tramwajów i trolejbusów. Beneficjent: Tramwaje \u015al\u0105skie S.A. Realizacja: 2009-2012.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107462,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[9141],"class_list":["post-107461","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-euro-2012"],"acf":[],"yoast_head":"\n