Prezentujemy stanowisko ZTM Pozna\u0144 w sprawie artyku\u0142u „Warszawa nie jest ju\u017c najdro\u017cszym miastem”z Dziennika Gazety Prawnej z dnia 8 lutego 2010 r., gdzie Pozna\u0144 zosta\u0142 przedstawiony jako miasto z najdro\u017csz\u0105 komunikacj\u0105 w Polsce. Oto pe\u0142na tre\u015b\u0107 listu ZTM:<\/p>\n
„8 lutego w Dzienniku Gazecie Prawnej ukaza\u0142 si\u0119 raport dotycz\u0105cy cen us\u0142ug komunalnych w 10 najwi\u0119kszych miastach w Polsce (pt. ,,Warszawa nie jest ju\u017c najdro\u017cszym miastem’). Zaskoczy\u0142a nas metodologia zastosowana przy porównaniu cen us\u0142ug transportu zbiorowego dla mieszka\u0144ców poszczególnych miast.
W naszej opinii b\u0142\u0119dem jest branie pod uwag\u0119 w przypadku us\u0142ug komunalnych adresowanych g\u0142ównie do mieszka\u0144ców, ceny biletu jednorazowego jako wyznacznika ponoszonych przez nich kosztów komunikacji zbiorowej. W tej sferze najwi\u0119kszy wp\u0142yw na koszty maj\u0105 ceny biletów okresowych. Bilet jednorazowy jest kierowany do osób sporadycznie korzystaj\u0105cych z komunikacji miejskiej oraz osób przyjezdnych.
W Poznaniu ponad 70% wszystkich przejazdów odbywa si\u0119 na podstawie biletów okresowych – w 2009 roku by\u0142o to ponad 133 mln przejazdów. Udzia\u0142 przejazdów na podstawie biletów jednorazowych to 23%, przy czym na podstawie uwzgl\u0119dnionego w artykule biletu do 30 minut, jest to zaledwie 5%. \u015awiadczy to dobitnie, i\u017c mieszka\u0144cy miasta korzystaj\u0105 przede wszystkim z biletów okresowych.
W\u0142a\u015bciwy dobór rodzaju biletu maj\u0105cego rzeczywisty wp\u0142yw na ceny us\u0142ug komunalnych wykaza\u0142by w zestawieniu, \u017ce cena pozna\u0144skiego biletu miesi\u0119cznego\/30-dniowego na sie\u0107 na linie zwyk\u0142e, pospieszne i nocne – 81z\u0142 – jest druga pod tym wzgl\u0119dem w porównywanej dziesi\u0105tce miast. Jedynie Warszawa posiada ta\u0144szy bilet, który kosztuje 78z\u0142 (bilet we Wroc\u0142awiu kosztuj\u0105cy 80z\u0142 upowa\u017cnia tylko do przejazdów liniami zwyk\u0142ymi – aby korzysta\u0107 równie\u017c z linii pospiesznych nale\u017cy wykupi\u0107 bilet za 98z\u0142).
Poza zasadno\u015bci\u0105 przeprowadzenia analizy cen biletów jednorazowych nasze w\u0105tpliwo\u015bci wzbudza tak\u017ce jej staranno\u015b\u0107. Podana w tabeli cena biletu jednorazowego normalnego w roku 2008 oznaczona jako „bilety inne lub 30-min’ jest cen\u0105 biletu do 15 minut, która obowi\u0105zuje do dzi\u015b. Porównanie dwóch ró\u017cnych biletów, do 15 i do 30 minut, nie ma najmniejszego sensu, gdy\u017c nale\u017ca\u0142o porówna\u0107 ceny biletów do 30 minut. W podobny zreszt\u0105 sposób w b\u0142\u0105d mog\u0105 wprowadza\u0107 dane dla \u0141odzi, gdzie w roku 2008 podano cen\u0119 biletu do 10 minut, a w roku 2010 biletu do 30 minut, a tymczasem w zaprezentowanym okresie nie by\u0142o w tym mie\u015bcie podwy\u017cek cen.
Na koniec chcieliby\u015bmy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce porównywanie cen biletów do 30 minut, które umo\u017cliwiaj\u0105 przesiadk\u0119 i, uwzgl\u0119dniaj\u0105c pozna\u0144skie realia, co najmniej 2 przejazdy na jednym bilecie, z biletami jednoprzejazdowymi (Kraków, Wroc\u0142aw, Gda\u0144sk, Bydgoszcz, Lublin, Katowice) oraz biletów umo\u017cliwiaj\u0105cych przejazdy na liniach zwyk\u0142ych w dzie\u0144 i w nocy z biletami daj\u0105cymi prawo do przejazdów tylko w dzie\u0144 (Wroc\u0142aw, Gda\u0144sk, Szczecin, Bydgoszcz, Lublin) równie\u017c obni\u017ca merytoryczn\u0105 warto\u015b\u0107 przedstawionej w Raporcie analizy.”Podpisano: Zbigniew Rusak, Dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Nadchodzi komunikacyjna rewolucja
Przy okazji dodajmy, \u017ce ju\u017c nied\u0142ugo w Poznaniu zostanie wprowadzony ta\u0144szy bilet 30-minutowy i godzinny, do oferty wejdzie nowy bilet 48-, 72-godzinny i rodzinny oraz powstan\u0105 strefy komunikacyjne: A, B i C. To tylko cz\u0119\u015b\u0107 zmian, jakie zak\u0142ada projekt uchwa\u0142y zmieniaj\u0105cej wysoko\u015b\u0107 op\u0142at za przejazdy tramwajami i autobusami – informuje 'G\u0142os Wielkopolski’. Projekt nieznacznie ró\u017cni si\u0119 od tego, który Zarz\u0105d Transportu Miejskiego proponowa\u0142 wcze\u015bniej. Zrezygnowano mi\u0119dzy innymi z powrotu do biletu 10-minutowego oraz z podwy\u017cki cen sieciówek. Przynajmniej dla osób podró\u017cuj\u0105cych tylko po Poznaniu – przypomina 'G\u0142os Wielkopolski’. Nowy cennik b\u0119dzie mia\u0142 prawie 100 pozycji. Ca\u0142kowicie nowe bilety: 48- i 72-godzinne maj\u0105 by\u0107 przede wszystkim propozycj\u0105 dla turystów oraz studentów zaocznych. W cenniku pojawi\u0105 si\u0119 te\u017c bilety grupowe – dla pi\u0119ciu osób w tym dwóch doros\u0142ych – na czas od 1-3 dni. Najwa\u017cniejsz\u0105 zmian\u0105, której wprowadzenie zak\u0142ada nowy projekt, jest utworzenie trzech stref komunikacyjnych. A – czyli Pozna\u0144, B – obejmuj\u0105ca miasta i gminy, które podpisa\u0142y z Poznaniem porozumienie w zakresie lokalnego transportu zbiorowego i s\u0105siaduj\u0105 z nim: Kozieg\u0142owy, Bogucin, Junikowo, miasto Swarz\u0119dz, Zalasewo, Daszewice, Babki, Czapury, Wiórek, miasto Lubo\u0144, Kamionki, Borówiec, \u017berniki oraz Jaryszki. Strefa C to równie\u017c miasta i gminy, które podpisa\u0142y porozumienie, ale le\u017c\u0105 w wi\u0119kszej odleg\u0142o\u015bci od Poznania: Puszczykowo, Ludwikowo, Mosina, Krosinko, Dymaczewo Stare i Dymaczewo Nowe. Cena sieciówki na stref\u0119 A si\u0119 nie zmieni i nadal b\u0119dzie kosztowa\u0142a 81 z\u0142. Podro\u017ceje jednak dla mieszka\u0144ców na przyk\u0142ad Kozieg\u0142ów, którzy dzisiaj p\u0142ac\u0105 81 z\u0142 (po zmianach b\u0119dzie kosztowa\u0142a 101 z\u0142). Wiele wskazuje na to, \u017ce propozycje zmian zostan\u0105 przyj\u0119te przez Rad\u0119 Miasta. Radni z klubu Platformy, który ma wi\u0119kszo\u015b\u0107 w radzie, wypowiadaj\u0105 si\u0119 o nich pozytywnie – twierdzi 'G\u0142os Wielkopolski’. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106254,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[106,171],"class_list":["post-106253","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-poznan","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n