{"id":106243,"date":"2010-03-18T17:11:55","date_gmt":"2010-03-18T17:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/"},"modified":"2010-03-18T17:11:55","modified_gmt":"2010-03-18T17:11:55","slug":"targi-it-trans-2010-podsumowanie","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/","title":{"rendered":"Targi IT-TRANS 2010 – podsumowanie"},"content":{"rendered":"

W dniach 23-26 lutego 2010 odby\u0142y si\u0119 Karlsruhe targi IT-TRANS 2010. Na targach swoje produkty prezentowa\u0142o ponad 100 wystawców z ca\u0142ego \u015bwiata. Wg szacunków organizatorów targi przyci\u0105gn\u0119\u0142y ponad 1300 delegatów z bran\u017c informatycznych i przedsi\u0119biorstw zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcja i wdra\u017caniem rozwi\u0105za\u0144 dla transportu publicznego. Na targach obecni byli producenci zarówno osprz\u0119tu jak i oprogramowania dla transportu publicznego. Mo\u017cna by\u0142o wyra\u017anie zauwa\u017cy\u0107, \u017ce granica mi\u0119dzy softwarem i hardwarem coraz bardziej si\u0119 zaciera. Producenci hardware’u zaczynaj\u0105 tworzy\u0107 w\u0142asne oprogramowanie i budowa\u0107 ca\u0142e systemy na potrzeby Transportu Publicznego (PT).
Polska (nie)obecno\u015b\u0107
<\/strong>Du\u017cym zaskoczeniem by\u0142a nieobecno\u015b\u0107 firm z Polski. Zw\u0142aszcza, \u017ce w\u015bród wystawców znalaz\u0142y si\u0119 firmy ze S\u0142owacji, Czech czy Turcji. Na targi swoich przedstawicieli wys\u0142a\u0142 m.in. Pixel z Bydgoszczy oraz ZTM w Poznaniu. <\/p>\n

Miejsce – Karlsruhe <\/strong>
Okazuje si\u0119, \u017ce wybór miasta Karlsruhe na gospodarza IT-TRANS 2010 nie by\u0142 przypadkowy. Jak to \u015bwietnie uja\u0142 w swoim przemówieniu powitalnym Hans Rat, sekretarz generalny UITP, 'Gdyby transport publiczny by\u0142 religi\u0105, to Karlsruhe sta\u0142oby si\u0119 bez w\u0105tpienia sanktuarium…’. Transport Publiczny zawsze by\u0142 traktowany w Karlsruhe priorytetowo i jest to bez w\u0105tpienia miasto modelowe. B\u0119d\u0105c na miejscu uczestnicy IT-TRANS na w\u0142asne oczy mogli si\u0119 o tym przekona\u0107, jak sprawuj\u0105 si\u0119 w praktyce hybrydowe tramwaje-poci\u0105gi poruszaj\u0105ce si\u0119 zarówno po torach kolejowych jak i szynach tramwajowych, automaty do sprzeda\u017cy biletów dost\u0119pne praktycznie na ka\u017cdym przystanku i w wagonach, \u015bwietnie dzia\u0142aj\u0105ce tablice \u015bwietlne informuj\u0105ce o nadje\u017cdzaj\u0105cych sk\u0142adach i ewentualnych opó\u017anieniach, wygodny dost\u0119p do wagonów z poziomu platform przystankowych.
Promocja transportu publicznego
<\/strong>Tematem przewodnim towarzysz\u0105cej targom konferencji by\u0142o dwukrotne zwi\u0119kszenie popytu na transportu publiczny do roku 2025. Dosadnie zosta\u0142o to uj\u0119te jako '2xPT’. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce juz w 2025 65-80% ludzko\u015bci b\u0119dzie mieszka\u0142o w miastach. Dlatego konieczne jest rozwijanie TP jako jedynego optymalnego, przyjaznego \u015brodowisku rozwi\u0105zania. Sekretarz generalny UITP Hans Rat \u017cartowa\u0142, \u017ce w niektórych miejscach b\u0119dzi\u0119 to istotnie bardzo trudne, np. w Hong-Kongu, gdzie transport publiczny jest codziennie wybierany przez 70% mieszka\u0144ców. UITP postanowi\u0142o sobie za cel, a nawet obowi\u0105zek, zwi\u0119kszenie przewozów pasa\u017cerskich jako zielon\u0105 alternatyw\u0119 dla prywatnych samochodów. Obrazuj\u0105c to krótkim wyk\u0142\u0105dem na temat historii my\u015bli technicznej i transportu stwierdzi\u0142, \u017ce dalszy post\u0119p w technologiach twardych (hardware’owych) jest nieznaczny i w tej chwili pok\u0142ada si\u0119 nadzieje w technologiach informatycznych (IT), które dostroj\u0105 i usprawni\u0105 istniej\u0105ce technologie oraz u\u0142atwi\u0105 pasa\u017cerom korzystanie z transportu publicznego bez konieczno\u015bci zapoznawania si\u0119 z zawi\u0142o\u015bciami rozk\u0142adów jazdy i diagramów.
Top topics, buzzwords, czyli o tym si\u0119 mówi
<\/strong>Do s\u0142ów najcz\u0119\u015bciej padaj\u0105cych na targach pada\u0142y: 2xTP, ekologia, personalna nawigacja, mobilno\u015b\u0107, rozk\u0142ad jazdy w komórce, uniwersalny bilet, zakup biletu przez komórk\u0119, reklama w pojazdach i na przystankach, integracja i wymiana danych o rozk\u0142adach jazdy, wspólny format danych rozk\u0142adów jazdy, RFID, zarz\u0105dzanie w sytuacjach kryzysowych, bezpiecze\u0144stwo, komunikacja radiowa,
Ewolucja rynku
<\/strong>Rynek IT w transporcie publicznym ca\u0142y czas ewoluuje. Chocia\u017c jest to proces wysoce dynamiczny mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107 wiele ciekawych trendów. Wystawiaj\u0105cych na targach mo\u017cna w zasadzie podzieli\u0107 na 2 grupy :
– firmy o pochodzeniu hardware’owe – rozpoznawalne, do\u015bwiadczone przez d\u0142u\u017csz\u0105 obecno\u015b\u0107 na rynku
– firmy o pochodzeniu software’owym – nowi gracze, integratorzy
Podzia\u0142 ten mo\u017ce z pozoru wydawa\u0107 si\u0119 nieistotny w gruncie rzeczy ma niebagatelne znaczenie kiedy usi\u0142ujemy porównywa\u0107 firmy ze sob\u0105. Mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce firmy hardware’owe albo decyduj\u0105 si\u0119 na specjalizacj\u0119 tj. produkcj\u0119 wysokiej jako\u015bci elastycznego i wysoce konfigurowalnego osprz\u0119tu (kasowniki, wy\u015bwietlacze, urz\u0105dzenia utylizacji banknotów) oraz b\u0105d\u017a te\u017c które zdecydowa\u0142y si\u0119 dostarcza\u0107 ca\u0142e systemy dla PT decyduj\u0105c si\u0119 na utworzenie systemu informatycznego na w\u0142asne potrzeby.
Druga grupa, firmy o pochodzeniu software’owym, to firmy które zda\u0142y sobie spraw\u0119 \u017ce system informatyczny na chwil\u0119 obecn\u0105 jest mózgiem (systemem nerwowym) w ka\u017cdym przedsi\u0119biorstwie PT i \u017ce wybór sprz\u0119tu jest kwesti\u0105 drugorz\u0119dna. Firmy te g\u0142ównie wdra\u017caj\u0105 oprogramowanie, b\u0105d\u017a dostarczaj\u0105 ca\u0142y system integruj\u0105\u0107 elementy od zewn\u0119trznych dostawców.
Dominuj\u0105ce trendy, kierunki rozwoju
<\/strong>Nawigacja osobista: Navteq rozpoczyna prace nad nawigacj\u0105 osobist\u0105 (pieszego). Transport publiczny ma by\u0107 integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 tego rozwi\u0105zania. Google rozpoczyna rozwój istniej\u0105cego od lat Google Transit (wersja mobilna ju\u017c dost\u0119pna).
Kasowniki, bilety
<\/strong>Rozwijanie p\u0142atno\u015bci komórkowej i biletu drukowanego przez u\u017cytkownika (mikrokody). Cz\u0119sto poruszanym tematem by\u0142 bilet bezdotykowy (RFID), zw\u0142aszcza jego bezpiecze\u0144stwo, wykorzystanie jak portmonetki oraz wspó\u0142pracy mi\u0119dzy sieciami.
Informacja pasa\u017cerska<\/strong>
Znaczna ilo\u015b\u0107 firm proponowa\u0142a zbli\u017cone rozwi\u0105zania. G\u0142ówne trendy to integracja systemu z systemami sprzeda\u017cy biletów, dostarczanie informacji pasa\u017cerskiej z pok\u0142adowym internetem oraz informacja pasa\u017cerska jako medium reklamowe (reklama jako \u017aród\u0142o finansowania RTPI).
Podsumowanie<\/strong>
Bran\u017ca IT-TRANS jest bran\u017c\u0105 relatywnie m\u0142od\u0105 ale bardzo dynamiczn\u0105. Niestety mo\u017cna dostrzec, \u017ce polityka wielu firm na rynku jest bardzo podobna tj. stworzy\u0107 ca\u0142y system (czy podsystem) i sprzeda\u0107 go. Liczba klientów na tego typu systemy w Europie jest ograniczona a rynek prawdopodobnie osi\u0105gnie nasycenie w ciagu 3-6 lat. Du\u017ca konkurencja z pewno\u015bci\u0105 doprowadzi do licznych przetasowa\u0144 na rynku w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci. Przez najbli\u017csze lata b\u0119dziemy \u015bwiadkami wielu zmian na tym rynku.
autor: Karol Gruszczy\u0144ski, http:\/\/karolgruszczynski.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106244,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2595,405],"class_list":["post-106243","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-it-trans","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"\nTargi IT-TRANS 2010 - podsumowanie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Targi IT-TRANS 2010 - podsumowanie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 23-26 lutego 2010 odby\u0142y si\u0119 Karlsruhe targi IT-TRANS 2010. Na targach swoje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/\",\"name\":\"Targi IT-TRANS 2010 - podsumowanie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba250cb3fe48.jpg\",\"datePublished\":\"2010-03-18T17:11:55+00:00\",\"dateModified\":\"2010-03-18T17:11:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba250cb3fe48.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba250cb3fe48.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Targi IT-TRANS 2010 – podsumowanie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Targi IT-TRANS 2010 - podsumowanie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Targi IT-TRANS 2010 - podsumowanie","og_description":"W dniach 23-26 lutego 2010 odby\u0142y si\u0119 Karlsruhe targi IT-TRANS 2010. Na targach swoje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/","name":"Targi IT-TRANS 2010 - podsumowanie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba250cb3fe48.jpg","datePublished":"2010-03-18T17:11:55+00:00","dateModified":"2010-03-18T17:11:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba250cb3fe48.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba250cb3fe48.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/targi-it-trans-2010-podsumowanie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Targi IT-TRANS 2010 – podsumowanie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/106243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}