Automatycznie sterowane poci\u0105gi, klasyczne autobusy i promy spe\u0142ni\u0142y w Vancouver doskonale sw\u0105 rol\u0119 jako g\u0142ówne \u015brodki transportu publicznego podczas zimowych igrzysk w Vancouver, skracaj\u0105c czas podró\u017cy mi\u0119dzy olimpijskimi miejscowo\u015bciami.
Translink – firma transportu lokalnego, poinformowa\u0142a, \u017ce dot\u0105d z jej us\u0142ug korzysta\u0142o w czasie igrzysk przeci\u0119tnie 1,6 miliona osób dziennie, wi\u0119cej ni\u017c w dni normalne, kiedy jest tych pasa\u017cerów 750 000. To wi\u0119cej te\u017c ni\u017c przewidywano przed igrzyskami, licz\u0105c, \u017ce koleje te przewioz\u0105 dziennie do 1,1 miliona ludzi.
Na trasach, nie przekraczaj\u0105cych godziny podró\u017cy, pasa\u017cerowie nie maj\u0105 do dyspozycji miejsc siedz\u0105cych. Mimo to wagony kolei, promy i autobusy s\u0105 popularnym \u015brodkiem transportu.
’Sprz\u0119t spisuje si\u0119 wyj\u0105tkowo dobrze. Jeste\u015bmy bardzo zadowoleni’ – powiedzia\u0142 dziennikarzom szef Translinku Ken Hardie.
’Wiele osób pozostawi\u0142o swoje samochody w domu, a pojemno\u015b\u0107 naszych pojazdów jest wystarczaj\u0105ca. Najbardziej jednak jeste\u015bmy zadowoleni ze stosunku ludzi do transportu publicznego. Mieszka\u0144cy Vancouver zazwyczaj nie chc\u0105 czeka\u0107 w kolejkach. Tym razem jest inaczej. Odkryli, \u017ce kolejki s\u0105 nieod\u0142\u0105czn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 igrzysk, ale te\u017c szans\u0105 na spotkanie w kolejce kogo\u015b ciekawego, na przyk\u0142ad w \u015bmiesznym kapeluszu’ – doda\u0142 Hardie.
Translink dostarcza tak\u017ce us\u0142ug w transporcie autobusowym w Vancouver i w dzielnicach podmiejskich. Zapewnia komunikacj\u0119 promow\u0105 do \u015bródmie\u015bcia Vancouver i bezza\u0142ogowy system transportu miejskiego – Skytrain, którego linie prowadza nad ziemia na przedmie\u015bciach, a pod ziemia bli\u017cej centrum miasta igrzysk.
Najnowsza linia – Canada Line, \u0142\u0105czy \u015bródmie\u015bcie z portem lotniczym i podmiejsk\u0105 dzielnic\u0105 Richmond. Jest te\u017c najlepszym sposobem podró\u017cy mi\u0119dzy dwoma obiektami olimpijskimi – Richmond Olympic Oval (tor do jazdy szybkiej na lodzie i curlingu), a Vancouver Olympic Centre. 'Spodziewali\u015bmy si\u0119, \u017ce korzysta\u0107 z niej b\u0119dzie 150 000 do 160 00 osób dziennie. A mo\u017cemy przewozi\u0107 ponad 220 000′ – powiedzia\u0142 Hardie. B\u0142yszcz\u0105ca nowo\u015bci\u0105 Canada Line pozostanie g\u0142ównym, materialnym dziedzictwem igrzysk w Vancouver. Planowano j\u0105 na d\u0142ugo przed igrzyskami, ale przyznanie 'bia\u0142ej olimpiady’ pomog\u0142o w uzyskaniu na jej budow\u0119 funduszy federalnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5983],"class_list":["post-105888","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-vancouver"],"acf":[],"yoast_head":"\n