{"id":105219,"date":"2010-01-21T17:34:49","date_gmt":"2010-01-21T17:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/"},"modified":"2010-01-21T17:34:49","modified_gmt":"2010-01-21T17:34:49","slug":"plany-ztm-warszawa-na-2010-rok","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/","title":{"rendered":"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok"},"content":{"rendered":"<div>Na \u0142amach &bdquo;Newslettera&rdquo;ZTM Warszawa 2\/2010 zosta\u0142 opublikowany wywiad z Leszkiem Rut\u0105, dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie, w kt&oacute;rym znajdziemy sporo informacji o komunikacyjnych planach na 2010 r. Dotycz\u0105ce one m.in. budowy drugiej linii metra, Wsp&oacute;lnego Biletu, nowych buspas&oacute;w oraz zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 wyzwa\u0144 zwi\u0105zanych z EURO 2012&#8230; Szczeg&oacute;\u0142y poni\u017cej.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Leszk Ruta, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie\"><img decoding=\"async\" title=\"Leszk Ruta, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie\" alt=\"Leszk Ruta, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/30281\/dscf0087_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Newsletter ZTM: Ubieg\u0142y rok sta\u0142 pod znakiem remontu Trasy W-Z, niebawem rozpocznie si\u0119 realizacja jeszcze wi\u0119kszej inwestycji&#8230;<\/div>\n<div>Leszek Ruta: Budowa drugiej linii metra b\u0119dzie ogromnym wyzwaniem dla ZTM, jako organizatora komunikacji miejskiej. Remont Trasy W-Z by\u0142 dla nas poligonem do\u015bwiadczalnym a zarazem egzaminem, kt&oacute;ry &ndash;co potwierdzi\u0142y opinie pasa\u017cer&oacute;w oraz nieprzychylnych na pocz\u0105tku medi&oacute;w &#8211; zdali\u015bmy wzorowo. Teraz przygotowujemy si\u0119 do inwestycji jeszcze bardziej skomplikowanej z perspektywy komunikacji. Rozpatrywane s\u0105 r&oacute;\u017cne warianty objazd&oacute;w w rejonach obj\u0119tych zamkni\u0119ciami. Wykorzystujemy przy tym do\u015bwiadczenia &bdquo;z WuZetki&#8217; &#8211; zwi\u0105zane z modyfikacj\u0105 uk\u0142adu linii, organizacj\u0105 komunikacji zast\u0119pczej, uprzywilejowaniem transportu publicznego poprzez wytyczanie tymczasowych buspas&oacute;w. Utrudnienia s\u0105 nieuniknione, ale zrobimy wszystko, aby pasa\u017cerowie, kt&oacute;rzy podczas budowy metra wybior\u0105 komunikacj\u0119, mogli sprawnie porusza\u0107 si\u0119 po mie\u015bcie.<\/div>\n<div>Newsletter ZTM: Czy w tym roku pojawi\u0105 si\u0119 kolejne sta\u0142e buspasy?<\/div>\n<div>Leszek Ruta: Ponad 70 procent warszawiak&oacute;w korzysta z transportu publicznego i popiera jego uprzywilejowanie. To niepodwa\u017calny argument za wytyczaniem kolejnych buspas&oacute;w. Planujemy, \u017ce w bie\u017c\u0105cym roku przyb\u0119dzie ich oko\u0142o 20 kilometr&oacute;w. Najbli\u017cszy fina\u0142u jest ten na Trasie AK, kt&oacute;ry ju\u017c przekazali\u015bmy do realizacji Zarz\u0105dowi Dr&oacute;g Miejskich. Dwa projekty &#8211; Belwederska i Aleje Jerozolimskie czekaj\u0105 na zatwierdzenie przez miejskiego in\u017cyniera ruchu, a pas autobusowy na Pu\u0142awskiej jest projektowany. <\/div>\n<div>Newsletter ZTM: Czy kierowcy b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji nowe parkingi przesiadkowe?<\/div>\n<div>Leszek Ruta: W tym roku uruchomimy obiekt P+R w Wawrze. Jego budowa rozpocznie si\u0119 na wiosn\u0119. Do maja zaprojektowany zostanie parking Ursus-Nied\u017awiadek. Kontynuowana b\u0119dzie budowa parkingu w al. Krakowskiej. Pierwsi kierowcy b\u0119d\u0105 mogli zostawi\u0107 tam samochody w 2011 roku. <\/div>\n<div>Newsletter ZTM: Co dalej ze Wsp&oacute;lnym Bile&not;tem?<\/div>\n<div>Leszek Ruta: Od 1 marca z komunikacji ZTM w pierwszej strefie biletowej b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z niego mieszka\u0144cy \u0141omianek. W ten spos&oacute;b &#8211; je\u015bli chodzi o zasi\u0119g Wsp&oacute;lnego Biletu &#8211; &bdquo;domkni\u0119ty&#8217; zostanie obszar po\u0142o\u017cony najbli\u017cszej Warszawy. Docelowo chcemy, aby z dobrodziejstw komunikacyjnej wsp&oacute;lnoty mogli korzysta\u0107 mieszka\u0144cy gmin obj\u0119tych ustaw\u0105 metropolitarn\u0105. Trwaj\u0105 rozmowy z kolejnymi samorz\u0105dami, kt&oacute;re s\u0105 zainteresowane przyst\u0105pieniem do przedsi\u0119wzi\u0119cia. Integracja mo\u017ce post\u0119powa\u0107 na dwa sposoby &#8211; tak jak w \u0141omiankach, poprzez zapewnienie dojazdu do pierwszej strefy biletowej lub &#8211; na wz&oacute;r Lesznowoli &#8211; poprzez organizacj\u0119 lokalnych linii dowozowych, kt&oacute;rymi pasa\u017cerowie dotr\u0105 do przystank&oacute;w kolejowych.<\/div>\n<div>Newsletter ZTM: Co ZTM zrobi &bdquo;dla wygody&#8217; u\u017cytkownik&oacute;w komunikacji?<\/div>\n<div>Leszek Ruta: Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji coraz wi\u0119cej automat&oacute;w biletowych. Takich urz\u0105dze\u0144 b\u0119dzie przybywa\u0107 nie tylko na ulicach, ale tak\u017ce w autobusach. Niebawem za bilet b\u0119dzie mo\u017cna zap\u0142aci\u0107 poprzez internet. Na ulice wyjedzie nowy tabor. W tym roku do Warszawy dotrze pierwsza partia niskopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w oraz cztery sk\u0142ady Szybkiej Kolei Miejskiej. Inwestycje przewiduj\u0105 przewo\u017anicy autobusowi, np. MZA w tym roku zakupi ponad sto nowych pojazd&oacute;w.<\/div>\n<div>Newsletter ZTM: Euro 2012 coraz bli\u017cej, jakie przygotowania do nich zostan\u0105 podj\u0119te w tym roku?<\/div>\n<div>Leszek Ruta: Planowane s\u0105 kolejne inwestycje, kt&oacute;re zapewni\u0105 sprawn\u0105 komunikacj\u0119 podczas mistrzostw. Unowocze\u015bniana b\u0119dzie infrastruktura. W po\u0142owie roku rozpocznie si\u0119 pierwszy etap modernizacji trasy tramwajowej pomi\u0119dzy Dworcem Wile\u0144skim a Rondem Waszyngtona, kt&oacute;r\u0105 &#8211; nowymi tramwajami &#8211; kibice dojad\u0105 do Stadionu Narodowego.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105220,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1836,169,84,140],"class_list":["post-105219","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-buspas","tag-skm","tag-warszawa","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Plany ZTM Warszawa na 2010 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na \u0142amach &bdquo;Newslettera&rdquo;ZTM Warszawa 2\/2010 zosta\u0142 opublikowany wywiad z Leszkiem Rut\u0105, dyrektorem Zarz\u0105du Transportu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/30281\/dscf0087_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/\",\"name\":\"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5882291cc28.jpg\",\"datePublished\":\"2010-01-21T17:34:49+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-21T17:34:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5882291cc28.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5882291cc28.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok","og_description":"Na \u0142amach &bdquo;Newslettera&rdquo;ZTM Warszawa 2\/2010 zosta\u0142 opublikowany wywiad z Leszkiem Rut\u0105, dyrektorem Zarz\u0105du Transportu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/30281\/dscf0087_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/","name":"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5882291cc28.jpg","datePublished":"2010-01-21T17:34:49+00:00","dateModified":"2010-01-21T17:34:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5882291cc28.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5882291cc28.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/plany-ztm-warszawa-na-2010-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Plany ZTM Warszawa na 2010 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/105219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}