{"id":103926,"date":"2009-11-18T17:26:41","date_gmt":"2009-11-18T17:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/"},"modified":"2009-11-18T17:26:41","modified_gmt":"2009-11-18T17:26:41","slug":"krakowskie-forum-civitas-2009","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/","title":{"rendered":"Krakowskie Forum Civitas 2009"},"content":{"rendered":"<p>W dniach 19 &ndash;21 pa\u017adziernika Krak&oacute;w go\u015bci\u0142 uczestnik&oacute;w dorocznego Forum Civitas 2009. Wcze\u015bniej takie spotkania odby\u0142y si\u0119 w Nantes, Burgos, Kownie i Bolonii. Konferencj\u0119 zorganizowano w salach Krakowskiej Akademii, (dawna Krakowska Szko\u0142a Wy\u017csza). Wzi\u0119\u0142o w niej udzia\u0142 oko\u0142o 400 uczestnik&oacute;w, kt&oacute;rzy reprezentowali 27 pa\u0144stw. Opr&oacute;cz przedstawicieli kraj&oacute;w Unii Europejskiej do Krakowa przybyli go\u015bcie z Indii, Chin i USA. Przeludnienie, zagro\u017cenie kra\u0144cow\u0105 niewydolno\u015bci\u0105 system&oacute;w komunikacyjnych w du\u017cych miastach i aglomeracjach &ndash;te same bol\u0105czki dotykaj\u0105 pa\u0144stw na wszystkich kontynentach. Wiele wskazuje na to, \u017ce niekt&oacute;re z rozwi\u0105za\u0144 wypracowanych przez kraje cz\u0142onkowskie Unii Europejskiej maj\u0105 szanse znale\u017a\u0107 zastosowanie w skali globalnej. <br \/><a title=\"spotkanie.politykow.\"><img decoding=\"async\" title=\"spotkanie.politykow.2_760\" alt=\"spotkanie.politykow.2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/spotkanie.politykow.2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"spotkanie.politykow.1\"><img decoding=\"async\" title=\"spotkanie.politykow.1_760\" alt=\"spotkanie.politykow.1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/spotkanie.politykow.1_760.jpg\" \/><\/a><br \/>Obrady plenarne prowadzi\u0142 Profesor Wojciech Suchorzewski z Politechniki Warszawskiej. Uczestniczy\u0142a w nich r&oacute;wnie\u017c szefowa Zespo\u0142u do spraw Czystego Transportu i Transportu Miejskiego w Dyrekcji Generalnej do spraw Energii i Transportu Komisji Europejskiej, Pani Magdalena Kopczy\u0144ska. W otwarciu obrad uczestniczy\u0142 prezydent Krakowa, prof. Jacek Majchrowski. P&oacute;\u017aniej zast\u0105pi\u0142 go IV Zast\u0119pca Prezydenta do spraw Infrastruktury Miasta, prof. Wies\u0142aw Starowicz. Mimo zapowiedzi prof. Majchrowski nie pojawi\u0142 si\u0119 na spotkaniu polityk&oacute;w, kt&oacute;re odby\u0142o si\u0119 w Urz\u0119dzie Miasta. Wiceprezydent Starowicz t\u0142umaczy\u0142 t\u0105 nieobecno\u015b\u0107 napi\u0119tym kalendarzem swojego szefa i burzliw\u0105 dyskusj\u0105 dotycz\u0105c\u0105 bud\u017cetu Krakowa. Rzeczywi\u015bcie, tego dnia tu\u017c obok sali, w kt&oacute;rej samorz\u0105dowcy z wielu kraj&oacute;w rozmawiali o problemach dotycz\u0105cych transportu publicznego zgromadzili si\u0119 ich polscy koledzy. Szkoda, \u017ce w porz\u0105dku obrad Rady Miasta Krakowa nie przewidziano spotkania obydwu grup. <br \/><a title=\"sala.konferencyjna\"><img decoding=\"async\" title=\"sala.konferencyjna_760\" alt=\"sala.konferencyjna_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/sala.konferencyjna_760.jpg\" \/><\/a><br \/>W drugiej cz\u0119\u015bci sesji plenarnej dyskutowano na temat mobilno\u015bci w miastach widzianej z trzech perspektyw: projektanta, legislatora i obywatela. Poruszono kwesti\u0119 r&oacute;\u017cnic pomi\u0119dzy stosunkowo rzadko spotykan\u0105, aczkolwiek komfortow\u0105 sytuacj\u0105, w jakiej znajduje si\u0119 projektant przygotowuj\u0105cego ca\u0142kowicie nowe za\u0142o\u017cenie urbanistyczne a sytuacj\u0105, w kt&oacute;rej nale\u017cy zoptymalizowa\u0107 transport na g\u0119sto zabudowanym obszarze kilkusetletniego miasta. Dyskusja otar\u0142a si\u0119 r&oacute;wnie\u017c o kwestie wyboru priorytet&oacute;w: czy dzia\u0142ania, maj\u0105ce uczyni\u0107 miasta bardziej czystymi i przyjaznymi powinny si\u0119 koncentrowa\u0107 na stosowaniu paliw alternatywnych i redukcji emisji spalin, czy raczej na radykalnym ograniczeniu ruchu pojazd&oacute;w mechanicznych, bez zgl\u0119du na rodzaj nap\u0119du? <br \/>Opr&oacute;cz wsp&oacute;lnych obrad odby\u0142o si\u0119 8 sesji technicznych. Uczestnicy konferencji musieli dokona\u0107 trudnego wyboru, poniewa\u017c spotkania odbywa\u0142y si\u0119 r&oacute;wnolegle w dw&oacute;ch salach. Omawiano zagadnienia dotycz\u0105ce: wykorzystania alternatywnych paliw, pojazd&oacute;w oszcz\u0119dzaj\u0105cych energi\u0119, jako\u015bci transportu zbiorowego, zarz\u0105dzania cenami dost\u0119pu do infrastruktury drogowej i parkingami, kszta\u0142towania ju\u017c u najm\u0142odszych odpowiedzialnych postaw w zakresie wyboru \u015brodk&oacute;w transportu , bezpiecze\u0144stwa pieszych i rowerzyst&oacute;w, nowego podej\u015bcia do kwestii u\u017cytkowania i wsp&oacute;\u0142dzielenia samochod&oacute;w, wydajnego transportu towar&oacute;w, system&oacute;w telematycznych wspomagaj\u0105cych zarz\u0105dzanie ruchem oraz wspieraj\u0105cych pasa\u017cer&oacute;w. <br \/><a title=\"przekazanie pierwszej kamery\"><img decoding=\"async\" title=\"przekazanie.kamery_760\" alt=\"przekazanie.kamery_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/przekazanie.kamery_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"rowerowa hybryda\"><img decoding=\"async\" title=\"hybryda_760\" alt=\"hybryda_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/hybryda_760.jpg\" \/><\/a><br \/>Przed budynkami KA mo\u017cna by\u0142o obejrze\u0107 ekspozycj\u0119 pojazd&oacute;w krakowskiego MPK: Jelcz 272 MEX (niestety, bez przyczepki), SAN H01, Mercedes Citaro. Przyjecha\u0142 te\u017c Solaris Urbino 18 Hybrid z pozna\u0144skiego MPK. W gruncie rzeczy demonstrowano dwie hybrydy. Mniejsz\u0105 z nich, rower z dodatkowym silnikiem elektrycznym mogli wypr&oacute;bowa\u0107 uczestnicy konferencji. <br \/>Po po\u0142udniu 20 pa\u017adziernika symbolicznie przekazano do eksploatacji pierwsz\u0105 kamer\u0119 kontroluj\u0105c\u0105 pojazdy wje\u017cd\u017caj\u0105ce do strefy ograniczonego ruchu B. Docelowo urz\u0105dze\u0144 ma by\u0107 kilka a punkty, w kt&oacute;rych zostan\u0105 zainstalowane b\u0119d\u0105 dobrane tak, aby mog\u0142y kontrolowa\u0107 wszystkie pojazdy wje\u017cd\u017caj\u0105ce do strefy B. <br \/>Podczas sesji plenarnej ko\u0144cz\u0105cej konferencj\u0119 przedstawiono wnioski z sesji technicznych, m&oacute;wiono r&oacute;wnie\u017c o perspektywach dla inicjatywy CIVITAS. <\/p>\n<p><a title=\"ekspozycja.1\"><img decoding=\"async\" title=\"ekspozycja.1_760\" alt=\"ekspozycja.1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/ekspozycja.1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"ekspozycja.2\"><img decoding=\"async\" title=\"ekspozycja.2_760\" alt=\"ekspozycja.2_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/ekspozycja.2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"ekspozycja.3\"><img decoding=\"async\" title=\"ekspozycja.3_760\" alt=\"ekspozycja.3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/ekspozycja.3_760.jpg\" \/><\/a><br \/>W dniu rejestracji i w ostatnim dniu konferencji zorganizowano wizyty studyjne, podczas kt&oacute;rych mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 centrum sterowania ruchem, dworzec kolejowy i autobusowy, dyspozytorni\u0119 TeleBusa, system zarz\u0105dzania dost\u0119pem do strefy ograniczonego ruchu w centrum Krakowa, bezobs\u0142ugow\u0105 wypo\u017cyczalni\u0119 rower&oacute;w oraz Muzeum In\u017cynierii Miejskiej. <br \/>Dzi\u0119ki uczestnictwie w CIVITAS CARAVEL Krak&oacute;w wzbogaci\u0142 si\u0119 o kilka ciekawych rozwi\u0105za\u0144. Powsta\u0142y bezobs\u0142ugowe wypo\u017cyczalnie rower&oacute;w, zal\u0105\u017cek monitoringu strefy B, TeleBus, zmodernizowano tabor MPK. Z punktu widzenia urz\u0119dnik&oacute;w uk\u0142adaj\u0105cych bud\u017cet to by\u0142 du\u017cy wysi\u0142ek, cho\u0107 to dopiero pocz\u0105tek. Teraz przysz\u0142a kolej na Gda\u0144sk (CIVITAS MIMOSA) i Szczecinek (CIVITAS RENAISSANCE). Prawdziwa warto\u015b\u0107 projekt&oacute;w opracowanych w ramach inicjatywy CIVITAS polega na tym, \u017ce do\u015bwiadczenia wyniesione podczas ich realizacji s\u0105 powszechnie dost\u0119pne. O sukcesie b\u0119dzie mo\u017cna m&oacute;wi\u0107 dopiero wtedy, gdy zechce z nich skorzysta\u0107 wi\u0119cej polskich miast. I nie chodzi jedynie o do\u015bwiadczenia rodzimych uczestnik&oacute;w projektu &ndash;mo\u017cna i nale\u017cy czerpa\u0107 z opracowa\u0144, kt&oacute;re powsta\u0142y za granic\u0105, w kilkudziesi\u0119ciu miastach o zr&oacute;\u017cnicowanej wielko\u015bci, specyfice, potrzebach. <\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103927,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[3061,58],"class_list":["post-103926","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-civitas","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krakowskie Forum Civitas 2009 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krakowskie Forum Civitas 2009\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 19 &ndash;21 pa\u017adziernika Krak&oacute;w go\u015bci\u0142 uczestnik&oacute;w dorocznego Forum Civitas 2009. Wcze\u015bniej takie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/spotkanie.politykow.2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/\",\"name\":\"Krakowskie Forum Civitas 2009 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b042041d36fe.jpg\",\"datePublished\":\"2009-11-18T17:26:41+00:00\",\"dateModified\":\"2009-11-18T17:26:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b042041d36fe.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b042041d36fe.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krakowskie Forum Civitas 2009\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krakowskie Forum Civitas 2009 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krakowskie Forum Civitas 2009","og_description":"W dniach 19 &ndash;21 pa\u017adziernika Krak&oacute;w go\u015bci\u0142 uczestnik&oacute;w dorocznego Forum Civitas 2009. Wcze\u015bniej takie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28722\/spotkanie.politykow.2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/","name":"Krakowskie Forum Civitas 2009 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b042041d36fe.jpg","datePublished":"2009-11-18T17:26:41+00:00","dateModified":"2009-11-18T17:26:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b042041d36fe.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b042041d36fe.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakowskie-forum-civitas-2009\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krakowskie Forum Civitas 2009"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/103926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}