{"id":102864,"date":"2009-09-30T21:33:33","date_gmt":"2009-09-30T21:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/"},"modified":"2009-09-30T21:33:33","modified_gmt":"2009-09-30T21:33:33","slug":"500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/","title":{"rendered":"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65"},"content":{"rendered":"<div>Mi\u0119dzy 29 wrze\u015bnia, a 1 pa\u017adziernika trzy zachodnie wojew&oacute;dztwa Polski przemierza\u0107 b\u0119dzie wyj\u0105tkowa sztafeta. Akcja organizowana jest w celu przybli\u017cenia Polakom idei \u015arodkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC-ROUTE65 oraz przedstawienia im realnych szans na popraw\u0119 infrastruktury transportowej w kraju.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dziekan, Prezydent i Marsza\u0142ek zostawiaj\u0105 \u015blady w korytarzu\"><img decoding=\"async\" title=\"Dziekan, Prezydent i Marsza\u0142ek zostawiaj\u0105 \u015blady w korytarzu\" alt=\"Dziekan, Prezydent i Marsza\u0142ek zostawiaj\u0105 \u015blady w korytarzu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/dziekan_prezydent_i_marszaek_zostawiaj_lady_w_korytarzu_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kapitan przejmuje pa\u0142eczk\u0119 od Prezydenta\"><img decoding=\"async\" title=\"Kapitan przejmuje pa\u0142eczk\u0119 od Prezydenta\" alt=\"Kapitan przejmuje pa\u0142eczk\u0119 od Prezydenta\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/kapitan_przejmuje_paeczk_od_prezydenta_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Od \u015awinouj\u015bcia do Lubawki<\/strong><\/div>\n<div>Trasa sztafety przebiega\u0107 b\u0119dzie przez \u015awinouj\u015bcie, Szczecin, Gorz&oacute;w Wielkopolski, Zielon\u0105 G&oacute;r\u0119, Now\u0105 S&oacute;l, G\u0142og&oacute;w i Wroc\u0142aw, a zako\u0144czy si\u0119 na granicy polsko-czeskiej w miejscowo\u015bci Lubawka. Przekazywan\u0105 w niej symboliczn\u0105 pa\u0142eczk\u0105 b\u0119dzie deklaracja poparcia dla Inicjatywy powstania Korytarza CETC-ROUTE65, podpisywana przez kolejnych przedstawicieli w\u0142adz miast, le\u017c\u0105cych na jego szlaku. <\/div>\n<div>\u015arodkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC-ROUTE65 jest bowiem osi\u0105 komunikacyjn\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Morze Ba\u0142tyckie z Adriatyckim i ci\u0105gnie si\u0119 od Szwecji, poprzez Polsk\u0119 (wojew&oacute;dztwa zachodniopomorskie, lubuskie i dolno\u015bl\u0105skie), S\u0142owacj\u0119, Czechy, W\u0119gry, a\u017c po Chorwacj\u0119. W sk\u0142ad polskiej cz\u0119\u015bci CETC-ROUTE65 wchodzi powstaj\u0105ca droga ekspresowa S-3, linie kolejowe E-59 i CE-59, zesp&oacute;\u0142 port&oacute;w Szczecin &ndash;\u015awinouj\u015bcie oraz rzeka Odra, jako droga wodna E-30. &ndash;Aby podkre\u015bli\u0107 znaczenie Inicjatywy CETC dla ka\u017cdego z polskich region&oacute;w i zaanga\u017cowanie lokalnych spo\u0142eczno\u015bci, na poszczeg&oacute;lnych odcinkach trasy sztafety wykorzystany zostanie \u015brodek transportu charakterystyczny dla danego miasta &ndash;m&oacute;wi Bogdan Mucha, zast\u0119pca dyrektora Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew&oacute;dztwa Lubuskiego.<\/div>\n<div><strong>Idea przyp\u0142yn\u0119\u0142a ze Szwecji<\/strong><\/div>\n<div>Zgodnie z tym za\u0142o\u017ceniem, pa\u0142eczk\u0119, czyli deklaracj\u0119 poparcia dla Korytarza, 29 wrze\u015bnia dostarczy do \u015awinouj\u015bcia Thomas Lantz, kt&oacute;ry przyp\u0142ynie ze Szwecji promem.&nbsp;&ndash;Thomas Lantz to dla Korytarza bardzo istotna posta\u0107, jest bowiem g\u0142&oacute;wnym pomys\u0142odawc\u0105 Inicjatywy CETC-ROUTE65. Jest on r&oacute;wnie\u017c wiceprzewodnicz\u0105cym Parlamentu Regionu Skania oraz Starost\u0105 miasta Ystad &ndash;wyja\u015bnia Krzysztof \u017barna, kierownik Sekretariatu Technicznego CETC. Kolejny odcinek trasy, czyli odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy \u015awinouj\u015bciem, a Szczecinem, pokonany zostanie wodolotem z Prezydentem \u015awinouj\u015bcia na pok\u0142adzie. Dalsza cz\u0119\u015b\u0107 trasy, ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego, pokonana zostanie na motocyklach typu Junak. Nast\u0119pnie do lotniska w Babimo\u015bcie sportow\u0105 Ki\u0105 przejedzie mistrz Polski w wy\u015bcigach samochodowych &ndash;\u0141ukasz B\u0142aszkowski. W ten spos&oacute;b zako\u0144czy si\u0119 pierwszy dzie\u0144 sztafety.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Marsza\u0142ek Ha\u0142as w Wildze\"><img decoding=\"async\" title=\"Marsza\u0142ek Ha\u0142as w Wildze\" alt=\"Marsza\u0142ek Ha\u0142as w Wildze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/marszaek_haas_w_wildze_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezydent Kubicki i Marsza\u0142ek Ha\u0142as\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezydent Kubicki i Marsza\u0142ek Ha\u0142as\" alt=\"Prezydent Kubicki i Marsza\u0142ek Ha\u0142as\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/prezydent_kubicki_i_marszaek_haas_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Junaki i smocze \u0142odzie<\/strong><\/div>\n<div>30 wrze\u015bnia, czyli drugiego dnia wydarzenia, wykorzystana zostanie Cesna, a w Zielonej G&oacute;rze prototypowy pojazd elektryczny stworzony przez student&oacute;w Uniwersytetu Zielonog&oacute;rskiego. Z kolei z Nowej Soli do G\u0142ogowa pop\u0142ynie niezwyk\u0142a smocza \u0142&oacute;d\u017a, nap\u0119dzana si\u0142\u0105 mi\u0119\u015bni dwudziestu wio\u015blarzy. Ostatniego dnia sztafety &ndash;1 pa\u017adziernika, do Wroc\u0142awia przyjad\u0105 motocykle motocrossowe, a p&oacute;\u017aniej w kierunku Lubawki wyjedzie zmodernizowana i wystylizowana Syrena. Ko\u0144cowy odcinek sztafety, z Lubawki na granic\u0119 polsko-czesk\u0105, pokona rowerowy peleton. &ndash;Zale\u017cy nam na zaprezentowaniu r&oacute;\u017cnorodnych mo\u017cliwo\u015bci przemieszczania si\u0119, st\u0105d taki wyb&oacute;r \u015brodk&oacute;w transportu &ndash;opowiada Krzysztof \u017barna. &ndash;Chcemy poprzez organizacj\u0119 sztafety przekaza\u0107 ide\u0119 Korytarza CETC-ROUTE65, jako osi transportu drogowego, wodnego, kolejowego i lotniczego jednocze\u015bnie &ndash;dodaje Krzysztof \u017barna.<\/div>\n<div><strong>Symboliczny \u015blad poparcia<\/strong><\/div>\n<div>Mieszka\u0144cy poszczeg&oacute;lnych region&oacute;w i miast b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 przy\u0142\u0105czenia si\u0119 do akcji i wyra\u017cenia swojego poparcia dla Korytarza CETC poprzez pozostawienie \u015blad&oacute;w swoich st&oacute;p lub but&oacute;w na p\u0142&oacute;tnie nawini\u0119tym na wielk\u0105 szpul\u0119. W ten spos&oacute;b Inicjatywa CETC-ROUTE65 zostanie rozpowszechniona oraz zjednoczy spo\u0142eczno\u015bci, kt&oacute;re w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 mia\u0142y szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 jej bezpo\u015brednimi beneficjentami.<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>Ale o co chodzi?<\/strong><\/div>\n<div>Inicjatyw wszelkiego rodzaju, samorz\u0105dowych czy obywatelskich, przybywa w Polsce z ka\u017cdym rokiem. Fakt ten cieszy, gdy\u017c du\u017ca aktywno\u015b\u0107 spo\u0142eczna jest jednym ze wska\u017anik&oacute;w wysokiego poziomu demokracji. Rzadko jednak zdarzaj\u0105 si\u0119 oddolne inicjatywy mi\u0119dzyregionalne, a tym bardziej mi\u0119dzynarodowe. Dlatego te\u017c warto bli\u017cej przyjrze\u0107 si\u0119 Inicjatywie CETC-ROUTE65, w kt&oacute;rej obecnie bierze udzia\u0142 11 region&oacute;w z 6 r&oacute;\u017cnych kraj&oacute;w.<\/div>\n<div>Porozumienie na rzecz utworzenia \u015arodkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC-ROUTE65 zosta\u0142o zawi\u0105zane w 2004 roku w Szczecinie. &ndash;Korytarz \u0142\u0105czy Ba\u0142tyk z Adriatykiem i docelowo po jego trasie b\u0119dzie mo\u017cna sprawnie przemieszcza\u0107 si\u0119 \u015brodkami transportu drogowego, kolejowego, wodnego (rzecznego i morskiego) oraz lotniczego &ndash;opowiada Marta Ciesielska z Sekretariatu Technicznego CETC w Szczecinie. Trasa CETC-ROUTE65 ma oko\u0142o 1600 km d\u0142ugo\u015bci i przebiega od Szwecji, poprzez Polsk\u0119 (wojew&oacute;dztwa zachodniopomorskie, lubuskie i dolno\u015bl\u0105skie), S\u0142owacj\u0119, Czechy, W\u0119gry, a\u017c po Chorwacj\u0119. &ndash;W sk\u0142ad polskiej cz\u0119\u015bci Korytarza wchodzi powstaj\u0105ca droga ekspresowa S-3 (stanowi\u0105ca cz\u0119\u015b\u0107 europejskiej trasy E65), linie kolejowe, zesp&oacute;\u0142 port&oacute;w Szczecin &ndash;\u015awinouj\u015bcie oraz rzeka Odra &ndash;obja\u015bnia dalej Marta Ciesielska.<\/div>\n<div>Znaj\u0105c dzisiejszy stan polskich dr&oacute;g, mo\u017cna przypatrywa\u0107 si\u0119 z niedowierzaniem wizji szybkiego i \u0142atwego przemieszczania si\u0119 po kraju. Cz\u0142onkowie Inicjatywy wzi\u0119li jednak sprawy w swoje r\u0119ce i usilnie d\u0105\u017c\u0105 do uzyskania poparcia Komisji Europejskiej dla CETC oraz wpisania w sie\u0107 Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T jako projektu flagowego dla Unii Europejskiej. Poparcie to znacz\u0105co u\u0142atwi zdobywanie funduszy na realizacj\u0119 r&oacute;\u017cnorodnych projekt&oacute;w spo\u0142eczno-gospodarczych, a tak\u017ce na modernizacj\u0119 i rozw&oacute;j infrastruktury transportowej w regionach po\u0142o\u017conych na trasie Korytarza. Sygnatariusze Porozumienia s\u0105 przekonani, \u017ce ich dzia\u0142ania przynios\u0105 realne zmiany, a korzy\u015bci b\u0119d\u0105 odczuwalne przez wszystkich. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Prezydent Tyszkiewicz przejmuje pa\u0142eczk\u0119 odPana Fitycha w tle Dziekan\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezydent Tyszkiewicz przejmuje pa\u0142eczk\u0119 odPana Fitycha w tle Dziekan\" alt=\"Prezydent Tyszkiewicz przejmuje pa\u0142eczk\u0119 odPana Fitycha w tle Dziekan\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/prezydent_tyszkiewicz_przejmuje_paeczk_od__pana_fitycha_w_tle_dziekan_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Smocza \u0142\u00f3d\u017a\"><img decoding=\"async\" title=\"Smocza \u0142\u00f3d\u017a\" alt=\"Smocza \u0142\u00f3d\u017a\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/smocza_d_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Woda, ziemia, powietrze<\/strong><\/div>\n<div>Cech\u0105 wyr&oacute;\u017cniaj\u0105c\u0105 Korytarz CETC-ROUTE65 od innych europejskich osi transportowych jest p\u0142yn\u0105ca&nbsp;wzd\u0142u\u017c jego trasy rzeka Odra. Fakt ten stwarza dodatkowe mo\u017cliwo\u015bci komunikacyjne, a transport wodny jest rozwi\u0105zaniem najbardziej ekonomicznym i ekologicznym. &ndash;Udro\u017cnienie i przywr&oacute;cenie \u017ceglowno\u015bci Odrze oraz rozw&oacute;j infrastruktury port&oacute;w rzecznych to istotne cele Inicjatywy na najbli\u017cszych kilka lat &ndash;m&oacute;wi Krzysztof \u017barna, kierownik Sekretariatu Technicznego CETC. Z kolei dla transportu morskiego wa\u017cna b\u0119dzie modernizacja port&oacute;w w \u015awinouj\u015bciu, Szczecinie i Policach.<\/div>\n<div>W ramach CETC-ROUTE65 planuje si\u0119 r&oacute;wnie\u017c kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 linii kolejowych, m.in. poprzez przystosowanie ich do podwy\u017cszonej pr\u0119dko\u015bci: do 120km\/h dla poci\u0105g&oacute;w towarowych i do 200km\/h dla pasa\u017cerskich. Przyk\u0142adowo, dzi\u0119ki tym zmianom, czas przejazdu na trasie Pozna\u0144-Wroc\u0142aw ulegnie skr&oacute;ceniu z 2 godzin do oko\u0142o 75 minut. &ndash;Istotne b\u0119dzie te\u017c zlikwidowanie trudnych i niebezpiecznych przejazd&oacute;w kolejowych &ndash;zauwa\u017ca Pawe\u0142 Mierny z firmy transportowej Benio-Trans.<\/div>\n<div>Na terenie naszego kraju najwa\u017cniejszym przedsi\u0119wzi\u0119ciem jest budowa polskiego odcinka drogi S-3, kt&oacute;ry ma zosta\u0107 uko\u0144czony do 2013 roku. B\u0119dzie to 469 km drogi ekspresowej, od \u015awinouj\u015bcia, poprzez m.in.&nbsp;Szczecin, Gorz&oacute;w Wielkopolski i Legnic\u0119, a\u017c do Lubawki na granicy polsko-czeskiej. &ndash;Poruszaj\u0105c si\u0119 po uko\u0144czonej S-3 na pewno sporo zaoszcz\u0119dzimy na paliwie. Poprawi si\u0119 te\u017c komfort i bezpiecze\u0144stwo jazdy, wreszcie znikn\u0105 koleiny &ndash;m&oacute;wi Pawe\u0142 Mierny z Benio-Trans. &ndash;Ci\u0119\u017car&oacute;wki i tiry nie b\u0119d\u0105 ju\u017c musia\u0142y przemieszcza\u0107 si\u0119 po lokalnych drogach, nie b\u0119d\u0105 wje\u017cd\u017ca\u0107 do miasteczek i przeszkadza\u0107 ich mieszka\u0144com &ndash;dodaje Pawe\u0142 Mierny.<\/div>\n<div>Dla sukcesu ca\u0142ej Inicjatywy, istotne b\u0119dzie r&oacute;wnie\u017c zmodernizowanie trzech port&oacute;w lotniczych, le\u017c\u0105cych na trasie korytarza CETC-ROUTE65: Szczecin-Goleni&oacute;w, Zielona G&oacute;ra-Babimost i Wroc\u0142aw-Starachowice. Poprawione zostan\u0105 dojazdy do tych lotnisk oraz zwi\u0119kszy si\u0119 ich przepustowo\u015b\u0107.<\/div>\n<div>Ponadto, cz\u0142onkowie porozumienia CETC-ROUTE65 d\u0105\u017c\u0105 do uruchomienia tzw. mi\u0119dzynarodowych multimodalnych po\u0142\u0105cze\u0144 w relacji Skandynawia &ndash;po\u0142udnie Europy. &ndash;Mia\u0142yby one polega\u0107 na wykorzystaniu r&oacute;\u017cnych \u015brodk&oacute;w transportu, czyli przewo\u017ceniu towar&oacute;w promami i statkami ze Szwecji do Terminalu Promowego \u015awinouj\u015bcie, a nast\u0119pnie poci\u0105gami do Triestu lub Wenecji &ndash;t\u0142umaczy Bogdan Mucha, zast\u0119pca dyrektora Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew&oacute;dztwa Lubuskiego. Trasa ta liczy blisko 1600 km i w ten spos&oacute;b b\u0119dzie mo\u017cna j\u0105 pokona\u0107 w nieca\u0142e 45 godzin. &ndash;Rozwi\u0105zanie to b\u0119dzie te\u017c zdecydowanie bardziej przyjazne dla \u015brodowiska ni\u017c transport drogowy &ndash;przekonuje Bogdan Mucha.<\/div>\n<div><strong>Warto\u015b\u0107 dodana<\/strong><\/div>\n<div>O CETC-ROUTE65 m&oacute;wi si\u0119 jak o osi rozwoju. W dalszej perspektywie czasowej mo\u017cna si\u0119 bowiem spodziewa\u0107 realnego o\u017cywienia gospodarczego region&oacute;w i miast, kt&oacute;rych Inicjatywa korytarza dotyczy. &ndash;Z pewno\u015bci\u0105 powstan\u0105 nowe strefy ekonomiczne, centra logistyczne i firmy, a zatem pojawi\u0105 si\u0119 dodatkowe miejsca pracy. Dzi\u0119ki po\u0142o\u017ceniu na trasie Korytarza, przedsi\u0119biorstwa zyskaj\u0105 \u0142atwiejszy dost\u0119p do kredyt&oacute;w mi\u0119dzynarodowych instytucji finansowych &ndash;opowiada Bogdan Mucha.<\/div>\n<div>\u015arodkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC-ROUTE65 ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 prawdziw\u0105 osi\u0105 rozwoju dla zachodniej cz\u0119\u015bci Polski. &ndash;Podstawowym warunkiem, a jednocze\u015bnie g\u0142&oacute;wnym zadaniem sygnatariuszy Porozumienia, jest doprowadzenie do tego, aby CETC zosta\u0142 projektem priorytetowym Unii Europejskiej &ndash;wyja\u015bnia Krzysztof \u017barna z Sekretariatu Technicznego CETC. &ndash;W 2010 roku ma nast\u0105pi\u0107 rewizja priorytetowych projekt&oacute;w TEN-T, a korytarz CETC nie jest jedyn\u0105 osi\u0105 komunikacyjn\u0105 w tej cz\u0119\u015bci Europy &ndash;przyznaje Krzysztof \u017barna. Wzd\u0142u\u017c wschodniej, niemieckiej granicy przebiega bowiem SCANDRIA, a przez \u015brodkow\u0105 Polsk\u0119 VI Paneuropejski Korytarz Transportowy. Cz\u0142onkowie Inicjatywy intensyfikuj\u0105 zatem swoje dzia\u0142ania i organizuj\u0105 konferencj\u0119 w Brukseli, mi\u0119dzynarodowe spotkanie ministr&oacute;w transportu w Szczecinie oraz mi\u0119dzyregionaln\u0105 sztafet\u0119 od \u015awinouj\u015bcia do Lubawki.<\/div>\n<div><strong>Transport idei<\/strong><\/div>\n<div>W celu przybli\u017cenia Polakom idei \u015arodkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC-ROUTE65 oraz poinformowania ich o realnych szansach na popraw\u0119 infrastruktury transportowej w kraju, na koniec wrze\u015bnia przygotowywana jest nietypowa sztafeta CETC-ROUTE65, kt&oacute;ra przemierzy zachodnie regiony Polski. &ndash;Przekazywan\u0105 pa\u0142eczk\u0105 b\u0119dzie deklaracja poparcia dla korytarza CETC-ROUTE65, podpisywana przez kolejnych przedstawicieli w\u0142adz miast, znajduj\u0105cych si\u0119 na jego szlaku &ndash;wyja\u015bnia Karolina Ku\u017aniak &ndash;koordynatorka dzia\u0142a\u0144 z ramienia agencji Highlite PR realizuj\u0105cej promocj\u0119 polskiej cz\u0119\u015bci Korytarza. Trasa sztafety przebiega\u0107 b\u0119dzie przez \u015awinouj\u015bcie, Szczecin, Gorz&oacute;w Wielkopolski, Zielon\u0105 G&oacute;r\u0119, Now\u0105 S&oacute;l, G\u0142og&oacute;w i Wroc\u0142aw, a zako\u0144czy si\u0119 na granicy polsko-czeskiej w miejscowo\u015bci Lubawka. Deklaracja poparcia dla Korytarza, wraz z Thomasem Lantz &ndash;wiceprzewodnicz\u0105cym Parlamentu Regionu Skania, Starost\u0105 miasta Ystad i g\u0142&oacute;wnym pomys\u0142odawc\u0105 Inicjatywy CETC-ROUTE65, przyp\u0142ynie promem ze Szwecji. &ndash;Odcinek ze \u015awinouj\u015bcia do Szczecina pokonany zostanie wodolotem, do Gorzowa Wielkopolskiego dojad\u0105 motocykle junaki. Dalej, m.in. w Zielonej G&oacute;rze u\u017cyty zostanie hybrydowy pojazd, a z Nowej Soli do G\u0142ogowa pop\u0142yn\u0105 smocze \u0142odzie &ndash;opowiada Karolina Ku\u017aniak. <\/div>\n<div>Dodatkowo, mieszka\u0144cy poszczeg&oacute;lnych region&oacute;w b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 przy\u0142\u0105czenia si\u0119 do akcji poprzez pozostawianie odcisk&oacute;w swoich st&oacute;p lub but&oacute;w na p\u0142&oacute;tnie nawini\u0119tym na wielk\u0105 szpul\u0119. W ten spos&oacute;b Inicjatywa CETC-ROUTE65 zostanie rozpowszechniona oraz zjednoczy spo\u0142eczno\u015bci, kt&oacute;re w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 mia\u0142y szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 jej bezpo\u015brednimi beneficjentami.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102865,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[228,192,219],"class_list":["post-102864","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-odra","tag-swinoujscie","tag-zegluga"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mi\u0119dzy 29 wrze\u015bnia, a 1 pa\u017adziernika trzy zachodnie wojew&oacute;dztwa Polski przemierza\u0107 b\u0119dzie wyj\u0105tkowa sztafeta....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/dziekan_prezydent_i_marszaek_zostawiaj_lady_w_korytarzu_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/\",\"name\":\"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ac3b2c3485be.jpg\",\"datePublished\":\"2009-09-30T21:33:33+00:00\",\"dateModified\":\"2009-09-30T21:33:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ac3b2c3485be.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ac3b2c3485be.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65","og_description":"Mi\u0119dzy 29 wrze\u015bnia, a 1 pa\u017adziernika trzy zachodnie wojew&oacute;dztwa Polski przemierza\u0107 b\u0119dzie wyj\u0105tkowa sztafeta....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/27435\/dziekan_prezydent_i_marszaek_zostawiaj_lady_w_korytarzu_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/","name":"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ac3b2c3485be.jpg","datePublished":"2009-09-30T21:33:33+00:00","dateModified":"2009-09-30T21:33:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ac3b2c3485be.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ac3b2c3485be.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/500-kilometrow-przemieszczania-sie-idei-cetc-route65\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"500 kilometr\u00f3w przemieszczania si\u0119 idei CETC-ROUTE65"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/102864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}