Swobodny ruch \u017ceglugowy na Zalewie umo\u017cliwi rozwój infrastruktury turystycznej na rzekach w delcie Wis\u0142y i nad Zalewem Wi\u015blanym – mówi marsza\u0142ek Warmii i Mazur Jacek Protas. Marsza\u0142ek wyra\u017ca zadowolenie z podpisanej przez Rosjan umowy zezwalajacej na ruch polskich statków przez nale\u017c\u0105c\u0105 do Rosji Cie\u015bnin\u0119 Pilawsk\u0105. Blokowanie pe\u0142nego wykorzystywania atrakcji turystycznych i \u017ceglarskich tych terenów i ka\u017cdy dzie\u0144 postoju przynosi\u0142 ogromne straty – podkre\u015bla marsza\u0142ek. Prezydent Elbl\u0105ga Henryk S\u0142onina uwa\u017ca, \u017ce otwarcie \u017ceglugi po rosyjskiej stronie Zalewu Wi\u015blanego zagwarantuje zarówno gospodarczy, jak i turystyczny rozwój Elbl\u0105ga. Otwarcie Zalewu umo\u017cliwi wznowienie rejsów na trasie Elbl\u0105g – Kaliningrad, a tak\u017ce przyci\u0105gnie \u017ceglarzy na ten akwen. Spowoduje to jeszcze wi\u0119ksze o\u017cywienie turystyczne miasta. Mamy bardzo dobrze przygotowan\u0105 infrastruktur\u0119 do obs\u0142ugi mi\u0119dzynarodowych i krajowych jednostek turystycznych i pasa\u017cerskich. Jest to przyczó\u0142ek do obs\u0142ugi promów pasa\u017cersko-samochodowych, zabieraj\u0105cych 250 – 300 pasa\u017cerów i 25 – 30 samochodów osobowych i nowoczesny punkt odpraw granicznych – mówi prezydent S\u0142onina. Gwarancja swobodnej \u017ceglugi po Zalewie Wi\u015blanym nie hamuje jednak planów przekopu Mierzei Wi\u015blanej, dzi\u0119ki któremu mo\u017cliwe b\u0119dzie bezpo\u015brednie wp\u0142yni\u0119cie z polskiej cz\u0119\u015bci zalewu na Ba\u0142tyk. Umow\u0119 z Rosjanami o swobodnej \u017cegludze mamy podpisan\u0105 na pi\u0119\u0107 lat. Zobaczymy teraz jak b\u0119dzie ona realizowana oraz czy bandery pa\u0144stw trzecich tak\u017ce b\u0119d\u0105 mia\u0142y mo\u017cliwo\u015b\u0107 wp\u0142ywania na Zalew czy te\u017c b\u0119d\u0105 zniech\u0119cane – dodaje marsza\u0142ek Protas. Intencj\u0105 samorz\u0105dowców jest, by port w Elbl\u0105gu sta\u0142 si\u0119 faktycznie portem morskim, a pog\u0142\u0119bienie toru wodnego z Elbl\u0105ga do Skowronek b\u0119dzie ta\u0144sze ni\u017c utrzymanie toru wodnego zale\u017cnego tak\u017ce od Rosji wzd\u0142u\u017c ca\u0142ego Zalewu Wi\u015blanego. Obecnie trwaj\u0105 prace nad raportem oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko dotycz\u0105ce inwestycji. Spo\u015bród czterech rozpatrywanych lokalizacji kana\u0142u (w gminie Sztutowo: w miejscowo\u015bciach Skowronki i Nowy \u015awiat oraz w gminie Krynica Morska: w miejscowo\u015bciach Przebrno i Piaski) za najbardziej korzystne uznano przekopanie Mierzei w Skowronkach.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[642,219],"class_list":["post-102260","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-zalew","tag-zegluga"],"acf":[],"yoast_head":"\n