{"id":102109,"date":"2009-08-27T00:14:54","date_gmt":"2009-08-27T00:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/"},"modified":"2009-08-27T00:14:54","modified_gmt":"2009-08-27T00:14:54","slug":"list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/","title":{"rendered":"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu"},"content":{"rendered":"<p>Prezentujemy list otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu wystosowany przez przedstawicieli Wroc\u0142awskiego Forum Komunikacyjnego oraz Towarzystwa Upi\u0119kszania Miasta Wroc\u0142awia. O przygotowanych zmianach we wroc\u0142awskimj transporcie publicznym pisali\u015bmy ju\u017c <a href=\"http:\/\/transinfo.pl\/text.php?from=search&amp;id=26570\">TUTAJ<\/a>.&nbsp;Teraz czas na krytyk\u0119 rozk\u0142adowych ci\u0119\u0107 i&nbsp;list mi\u0142o\u015bnik&oacute;w komunikacji, w kt&oacute;rym&nbsp;czytamy m.in.: <\/p>\n<p>&bdquo;Z obaw\u0105 i pewnym rozgoryczeniem patrzymy na propozycj\u0119 powakacyjnych rozk\u0142ad&oacute;w jazdy autobus&oacute;w i tramwaj&oacute;w we Wroc\u0142awiu. Przypomnijmy tylko, \u017ce w momencie wprowadzania wakacyjnego rozk\u0142adu jazdy urz\u0119dnicy magistratu zapewniali, \u017ce we wrze\u015bniu rozk\u0142ad powr&oacute;ci do swojej dawnej formy i mieszka\u0144cy nie musz\u0105 si\u0119 obawia\u0107. Jak wida\u0107 sta\u0142o si\u0119 inaczej. Pawe\u0142 Czuma podaje, \u017ce do ko\u0144ca roku dzi\u0119ki drastycznym ci\u0119ciom rozk\u0142ad&oacute;w jazdy jak i likwidacji linii na pewnych odcinkach miasto zaoszcz\u0119dzi od 5 do 6 milion&oacute;w z\u0142otych. Taka kwota dla miasta posiadaj\u0105cego drugi co do wielko\u015bci bud\u017cet w kraju na poziomie 3 miliard&oacute;w z\u0142otych b\u0119dzie niemal niezauwa\u017calna, a spowoduje ogromne problemy dla przeci\u0119tnego mieszka\u0144ca, kt&oacute;ry z komunikacji miejskiej korzysta\u0142 w doje\u017adzie do\/z pracy, szko\u0142y, uczelni, lekarza. Czy sta\u0107 nas na pogarszanie warunk&oacute;w \u017cycia we Wroc\u0142awiu? W wielu innych du\u017cych miastach nie zdecydowano si\u0119 obcina\u0107 powakacyjnych rozk\u0142ad&oacute;w jazdy w stosunku do rozk\u0142adu przedwakacyjnego. W Krakowie zamieniono kilka stanowisk kierowniczych na mniej p\u0142atne tylko po to aby unikn\u0105\u0107 jakiegokolwiek obcinania rozk\u0142adu. W Poznaniu zrezygnowano z ci\u0119\u0107 po wielu dyskusjach i wyliczeniach. Tam okaza\u0142o si\u0119, \u017ce obcinanie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania komunikacji miejskiej mo\u017ce mie\u0107 odwrotny efekt do zamierzonego. Warszawa w stosunku do Wroc\u0142awia przybra\u0142a zupe\u0142nie odwrotn\u0105 strategi\u0119. Tam zwi\u0119ksza si\u0119 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 zar&oacute;wno tramwaj&oacute;w jak i autobus&oacute;w. Czy w Warszawie nie ma kryzysu? Jest, ale warszawiacy przekonali si\u0119, \u017ce lepsza komunikacja miejska to mniej kork&oacute;w, wi\u0119c planuj\u0105 zwi\u0119kszenie taktu na niekt&oacute;rych liniach do 3 minut i wydzielenie 100 km buspas&oacute;w! <br \/>Miasto planuje skr&oacute;cenie linii 131\/141 do pl. Grunwaldzkiego dyktuj\u0105c to tym, \u017ce rondo Ronalda Reagana jest \u015bwietnym punktem przesiadkowym. Zapomniano jednak wspomnie\u0107, \u017ce owe linie nie wjad\u0105 ani nie przejad\u0105 przez owe rondo. Pasa\u017cer&oacute;w b\u0119dzie czeka\u0142 kilkuset metrowy spacer z najbli\u017cszego przystanku tej linii do punktu przesiadkowego. Do tej pory linii 131 kursowa\u0142a a\u017c do godz. 19 co 7,5 min. Od wrze\u015bnia po 17 autobusy b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 co 20 min. Tym samym dojazd na wci\u0105\u017c rozbudowywane osiedle przy ul. Litewskiej stanie si\u0119 wr\u0119cz karko\u0142omnym zadaniem. To samo si\u0119 tyczy linii nr 141. W szczycie z Psiego Pola w stron\u0119 centrum pojedzie raptem 6 autobus&oacute;w na godzin\u0119. Nie trudno sobie wyobrazi\u0107, \u017ce taka ilo\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 dla tak du\u017cego osiedla b\u0119dzie nie wystarczaj\u0105ca. <br \/>Linia 139 ma kursowa\u0107 jedynie na odcinku Nowy Dw&oacute;r &ndash;pl. Jana Paw\u0142a II. Tutaj te\u017c brakuje logicznego wyt\u0142umaczenia dlaczego ta linia nie mo\u017ce kursowa\u0107 nadal do pl. Grunwaldzkiego. Z tego po\u0142\u0105czenia korzysta\u0142o bardzo du\u017co student&oacute;w, mieszka\u0144c&oacute;w \u017bernik i Jarno\u0142towa doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy w okolicy pl. Grunwaldzkiego czy mieszka\u0144cy Biskupina\/ S\u0119polna pracuj\u0105cy przy ul. Robotniczej w Wroc\u0142awskim Parku Przemys\u0142owym. Przypomnie\u0107 nale\u017cy tak\u017ce, \u017ce pl. Jana Paw\u0142a II nie jest punktem przesiadkowym z prawdziwego zdarzenia. Przystanki rozsiane po wszystkich mo\u017cliwych naro\u017cnikach nie wspominaj\u0105c o tym, \u017ce plac ten nie jest przystosowany dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. <br \/>Przemilczany jest te\u017c fakt dlaczego miasto jeszcze do tej pory nie uruchomi\u0142o mimo technicznej mo\u017cliwo\u015bci linii nr 16, kt&oacute;ra zosta\u0142a zawieszona ze wzgl\u0119du remont pl. Grunwaldzkiego. Obecnie dawna trasa tej linii jest ca\u0142kowicie przejezdna, a tramwaje z oznaczeniem nr 16 nie powr&oacute;ci\u0142y. Doprowadza to do sytuacji, \u017ce ul. \u015al\u0119\u017cn\u0105 przy, na kt&oacute;rej znajduje si\u0119 Uniwersytet Ekonomiczny i Szpital Wojskowy kursowa\u0107 b\u0119dzie jedna linia tramwajowa. To samo tyczy si\u0119 ul. Pu\u0142askiego przez, kt&oacute;r\u0105 wcze\u015bniej kursowa\u0142a linia nr 16. Miasto b oczywisty. <br \/>Brak popo\u0142udniowego taktu na liniach tramwajowych mo\u017cna uzna\u0107 za bardzo ponury \u017cart. Urz\u0119dnicy t\u0142umacz\u0105 to badaniami frekwencji m&oacute;wi\u0105cymi, \u017ce mieszka\u0144cy nie wracaj\u0105 do domu tylko odwiedzaj\u0105 przyjaci&oacute;\u0142. Najciekawsze jest to, \u017ce owe badania zosta\u0142y przeprowadzone w okresie wakacyjnym kiedy to sami urz\u0119dnicy m&oacute;wili, \u017ce w pojazdach komunikacji miejskiej jest mniej pasa\u017cer&oacute;w. Pytamy dlaczego teraz wyniki tych ankiet s\u0105 wi\u0105\u017c\u0105ce je\u017celi wiadome by\u0142o, \u017ce w okresie wakacyjnym spora cz\u0119\u015b\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w wyje\u017cd\u017ca. Tak samo wypowied\u017a pana Paw\u0142a Czumy, kt&oacute;ra ukaza\u0142a si\u0119 w Gazecie Wyborczej z dnia 24.08.209 &bdquo;Dawne godziny szczytu by\u0142y pozosta\u0142o\u015bci\u0105 po PRL-u. Teraz ludzie je\u017cd\u017c\u0105 do pracy tak\u017ce na godz. 9. Na sz&oacute;st\u0105 ju\u017c chyba nikt nie chodzi &#8211; t\u0142umaczy Czuma&rdquo;jest zadziwiaj\u0105ca. Nale\u017cy tylko przypomnie\u0107, \u017ce du\u017ce zak\u0142ady produkcyjne jak: Whirpool, Fagor, Bombardier, Volvo, Wabco i wiele innych pracuj\u0105 w systemie tr&oacute;jzmianowym i pierwsza poranna zmiana zaczyna si\u0119 w\u0142a\u015bnie o 6 rano. A \u017ceby dojecha\u0107 na 6 rano do pracy trzeba wcze\u015bniej dojecha\u0107 &ndash;najcz\u0119\u015bciej komunikacj\u0105 miejsk\u0105, kt&oacute;ra jest niewydolna. <br \/>Obecne zmiany doprowadz\u0105 w prostej linii do drastycznego zwi\u0119kszenia si\u0119 ruchu samochodowego, a co za tym idzie &ndash;do zakorkowania miasta. W\u0142adze miasta jakby nie dostrzega\u0142y tego aspektu, kt&oacute;ry w nied\u0142ugiej przysz\u0142o\u015bci mo\u017ce zem\u015bci\u0107 si\u0119 na wszystkich, tak\u017ce zmotoryzowanych mieszka\u0144cach. To samo tyczy si\u0119 wp\u0142yw&oacute;w ze sprzeda\u017cy bilet&oacute;w. Zniech\u0119ceni mieszka\u0144cy przestan\u0105 kupowa\u0107 bilety i co za tym idzie oszcz\u0119dno\u015bci wyliczone przez urz\u0119dnik&oacute;w mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 znacz\u0105co ni\u017csze ni\u017c zak\u0142adane. <br \/>Bardzo zastanawiaj\u0105cy jest r&oacute;wnie\u017c fakt kredytu dla MPK na Tramwaj Plus, kt&oacute;ry mia\u0142 by\u0107 \u017cyrowany poprzez d\u0142ugoletni\u0105 umow\u0119 miasta i sp&oacute;\u0142ki na tzw. wozokilometry, kt&oacute;re w\u0142a\u015bnie zosta\u0142y obci\u0119te. Jak przebiegaj\u0105 rozmowy na temat kredytu, skoro podczas rozstrzygania przetargu, zmienione zosta\u0142y drastycznie warunki finansowania MPK? <br \/>My jako Wroc\u0142awskie Forum Komunikacyjne oraz Towarzystwo Upi\u0119kszania Miasta Wroc\u0142awia, kt&oacute;re ju\u017c od ponad 3 lat staraj\u0105 si\u0119 przekonywa\u0107 do korzystania z komunikacji miejskiej mieszka\u0144c&oacute;w naszego miasta, czujemy si\u0119 rozgoryczeni tym, \u017ce urz\u0119dnicy odpowiedzialni za komunikacj\u0119 miejsk\u0105 zamiast j\u0105 rozwija\u0107 robi\u0105 wszystko aby do niej zniech\u0119ci\u0107.&rdquo;Pod listem podpisali si\u0119 Mateusz Niedziela, Maciej Gworys, Kamil Cywicki &#8211; administratorzy Wroc\u0142awskiego Forum Komunikacyjnego oraz Przemys\u0142aw Filar &#8211; prezes Towarzystwa Upi\u0119kszania Miasta Wroc\u0142awia <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102110,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[9983,55],"class_list":["post-102109","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-ciecia","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy list otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu wystosowany przez przedstawicieli...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/\",\"name\":\"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95b3de1280f.jpg\",\"datePublished\":\"2009-08-27T00:14:54+00:00\",\"dateModified\":\"2009-08-27T00:14:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95b3de1280f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95b3de1280f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu","og_description":"Prezentujemy list otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu wystosowany przez przedstawicieli...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/","name":"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95b3de1280f.jpg","datePublished":"2009-08-27T00:14:54+00:00","dateModified":"2009-08-27T00:14:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95b3de1280f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95b3de1280f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/list-otwarty-w-sprawie-ciec-w-komunikacji-miejskiej-we-wroclawiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"List otwarty w sprawie ci\u0119\u0107 w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/102109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}