17 lipca br. odby\u0142 si\u0119 pierwszy czat internetowy z Leszkiem Rut\u0105, dyrektorem Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Warszawie. Spotkanie cieszy\u0142o si\u0119 sporym zainteresowaniem –ponad 200 u\u017cytkowników zada\u0142o ponad 4,5 tys. pyta\u0144. Wirtualne spotkanie pokaza\u0142o, \u017ce sto\u0142eczny organizator komunikacji miejskiej jest otwarty zarówno na opinie pasa\u017cerów jak i na nowoczesne technologie. Pyta\u0144 by\u0142o tak du\u017co, \u017ce niestety dyrektor Ruta nie by\u0142 w stanie odpowiedzie\u0107 na wszystkie. Dlatego te\u017c zadeklarowa\u0142, \u017ce kolejne spotkanie z internautami b\u0119dzie – ju\u017c po wakacjach. Poni\u017cej przedstawiamy zapis rozmowy:
Leszek_Ruta: Witam wszystkich bardzo serdecznie. Zapraszam do zadawania pyta\u0144.
ARouser: Panie Leszku! Prosz\u0119 przedstawi\u0107 polityk\u0119 Dyrekcji co do przysz\u0142o\u015bci kontroli biletowych. Wszyscy wiemy ju\u017c, \u017ce nie uda si\u0119 unikn\u0105\u0107 wprowadzenia jednolitego umundurowania dla kontrolerów – g\u0142ównym argumentem za ma by\u0107
’zwi\u0119kszenie’ ilo\u015bci kupowanych przez pasa\u017cerów biletów. Czy oby ta idea jest trafna? Od czasu kiedy wprowadzono polecenie przyodziewania si\u0119 w 'porz\u0105dny’ strój s\u0142u\u017cbowy (i \u017ceby nie by\u0142o: nie mam nic przeciwko niemu) m\u0142odzie\u017c ju\u017c wymienia si\u0119 na forach i gronach szczegó\u0142owymi wskazówkami 'jak rozpozna\u0107 kanara’, bo jak si\u0119 okazuje, w chwili obecnej jest to bardzo proste. Czy w zamy\u015ble wprowadzenia umundurowania przewidzia\u0142 kto\u015b jego efekty? Jak ZTM zamierza zwi\u0119ksza\u0107 ilo\u015b\u0107 kupowanych biletów, skoro dysponuje tylko 80 zawodowymi kontrolerami, a Pomocnicza Kontrola Biletowa ma by\u0107 zlikwidowana? Jak chcecie utrzyma\u0107 swoich pracowników na s\u0142u\u017cbie, skoro prowizje ju\u017c znacz\u0105co spad\u0142y, a zapowiada si\u0119, \u017ce spadn\u0105 jeszcze bardziej?
Leszek_Ruta: S\u0105 plany wprowadzenia umundurowania, ale jeszcze nie decyzje. Zale\u017cy nam nie na \u0142apaniu gapowiczów, tylko \u017ceby pasa\u017cerowie je\u017adzili z wa\u017cnymi biletami. \u017bartem mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce planujemy ustawienie takich manekinów jak policja J
florekf: Panie Dyrektorze, czy obecny zasi\u0119g 2 strefy biletowej w ramach wspólnego biletu ZTM-KM jest ostateczny? Je\u015bli nie to jakie miejscowo\u015bci mog\u0105 si\u0119 do\u0142\u0105czy\u0107, i czy mo\u017ce doj\u015b\u0107 do sytuacji, \u017ce jaka\u015b miejscowo\u015b\u0107 znajdzie si\u0119 'tymczasowo’ w 2 strefie do czasu utworzenia 3 strefy? Jaki jest maksymalny zasi\u0119g 2 strefy? Czy wynika on z polityki ZTM w tej sprawie czy zale\u017cy od gmin i ch\u0119ci wspó\u0142pracy (wi\u0119ksza dop\u0142ata do 2 ni\u017c do 3 strefy)?
Leszek_Ruta: Oczywi\u015bcie nic nie jest ostateczne. Zasi\u0119g drugiej i trzeciej strefy w du\u017cym stopniu zale\u017cy od w\u0142adz samorz\u0105dowych. Trwaj\u0105 rozmowy z gminami o rozszerzeniu trzeciej i drugiej strefy – szczegó\u0142y po wakacjach.
Ned2k: Panie Dyrektorze. Poprosz\u0119 o informacj\u0119, na jakiej podstawie mamy p\u0142aci\u0107 t\u0119 sam\u0105 kwot\u0119 za us\u0142ug\u0119 obni\u017conej jako\u015bci? Na czas wakacji zdj\u0119li Pa\u0144stwo z rozk\u0142adu wiele linii, przez co pasa\u017cerowie maj\u0105 utrudniony dojazd do pracy (ja musz\u0119 jecha\u0107 czterema \u015brodkami) a Pa\u0144stwo maj\u0105 obni\u017cone koszty w\u0142asne. Nie obni\u017cenie ceny biletów na okres wakacyjny to tak naprawd\u0119 ukryta podwy\u017cka dotykaj\u0105ca pasa\u017cerów, którzy maj\u0105 du\u017co ni\u017cszy komfort ni\u017c poza tym okresem. Czy to jest zgodne z prawami konsumenta?
Leszek_Ruta: Ograniczenia na czas wakacji s\u0105 zwyk\u0142\u0105 praktyk\u0105 – jest to uzale\u017cnione od planów taborowych przewo\u017aników oraz spowodowane zmniejszeniem ilo\u015bci pasa\u017cerów w czasie wakacji – o ok 25%.
pasa\u017cer: Obecnie s\u0105 trzy wa\u017cne w\u0105tki do poruszenia.
1) Niedopracowana Uchwa\u0142a Nr LVI\/1690?2009 Rady Miasta Sto\u0142ecznego Warszawy z dnia 28 maja 2009 r. poniewa\u017c nie daje mo\u017cliwo\u015bci wszystkim poszkodowanym na odwo\u0142anie si\u0119 od zap\u0142acenia kary za brak wa\u017cnego biletu.
2) Brak mo\u017cliwo\u015bci wyrobienia karty miejskiej je\u015bli nie podamy nr PESEL i adresu zamieszkania.
3) Brak porozumienia pomi\u0119dzy Kolejami Mazowieckimi a ZTM w sprawie anulowania kar.
Leszek_Ruta: Uchwa\u0142a jest decyzj\u0105 radnych – jest to pewien kompromis. Uwa\u017cam, \u017ce decyzja jest s\u0142uszna, i jest to dobre wyj\u015bcie w kierunku za\u0142atwienia sprawy. Kart\u0119 imienn\u0105 mo\u017cna rzeczywi\u015bcie wyrobi\u0107 tylko podaj\u0105c PESEL i adres zamieszkania. Naszym zdaniem le\u017cy to w interesie pasa\u017cera. Jest oferta biletów na okaziciela. Po wakacjach wprowadzimy bilet 14 dniowy na okaziciela, który b\u0119dzie skierowany do pasa\u017cerów, którzy nie chc\u0105 podawa\u0107 tych danych. Ponadto b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 kodowania biletów od dobowego wzwy\u017c na WKM.
Magda_19: Pasa\u017cerowie podró\u017cuj\u0105 w strasznej duchocie.
Leszek_Ruta: Obowi\u0105zkiem kierowców jest w\u0142\u0105czanie klimatyzacji. Prosimy o zg\u0142aszanie przypadków jej nie w\u0142\u0105czania – b\u0119dziemy zdecydowanie interweniowa\u0107. Ale potrzebne nam s\u0105 konkretne dane – nr linii i godzina.
BIELANY520: Panie Dyrektorze, dlaczego na okres wakacji pó\u0142 Bielan i \u017boliborza zosta\u0142o odci\u0119tych od Dworca Centralnego skasowaniem linii 22? Teraz trzeba biega\u0107 z baga\u017cami, przesiada\u0107 si\u0119 , kupowa\u0107 dodatkowe bilety i sta\u0107 w korku na ul. Jana Paw\u0142a. Troch\u0119 dziwny zabieg w wakacyjny czas…
Leszek_Ruta: Skasowanie linii 22 by\u0142o spowodowane remontem torowiska – wakacje s\u0105 jedynym okresem, kiedy mo\u017cna go przeprowadzi\u0107. Od sierpnia sytuacja wróci do normy.
robertcb: Panie Dyrektorze, technologia zapisu danych biletu na pasku magnetycznym nie jest dobrym rozwi\u0105zaniem, bo cz\u0119sto otrzymuj\u0119 (i zapewne inni pasa\u017cerowie te\u017c) komunikat 'bilet nieczytelny’ mimo \u017ce bilet kupi\u0142em przed chwil\u0105 w sklepie, po prostu ka\u017cde urz\u0105dzenie zawieraj\u0105ce magnes (w kasie sklepowej na pewno si\u0119 znajdzie, bilety s\u0105 przechowywane razem z banknotami) uszkadza to zapis na pasku magnetycznym. Co b\u0119dzie w razie kontroli biletów? I co mo\u017ce pasa\u017cer z takim biletem zrobi\u0107?
Leszek_Ruta: Warszawa jest jedynym miastem w Polsce, które ma bilety elektroniczne. Planujemy modernizacj\u0119 systemu. Oczywi\u015bcie wszystkie reklamacje s\u0105 przez nas rozpatrywane. Na 600 tysi\u0119cy biletów miesi\u0119cznie takich sygna\u0142ów jest naprawd\u0119 niewiele.
MCZ: Jak wygl\u0105daj\u0105 rozmowy z KM\u0141 na temat wspólnego biletu? Czy \u0141 b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 do metra M\u0142ociny?
Leszek_Ruta: Trwaj\u0105 rozmowy pomi\u0119dzy burmistrzem \u0141omianek, a nowym prezesem KM\u0141 na ten temat. ZTM przygotowuje uchwa\u0142\u0119 Rady Miasta mi\u0119dzy innymi w tej sprawie. Jak zwykle – gdy nie wiadomo o co chodzi, chodzi o pieni\u0105dze – czyli dofinansowanie ze strony gminy do wspólnego biletu.
ikarus: Witam. Czy po remoncie WZ-tki autobusy linii 410 powróc\u0105 na Prag\u0119 i Targówek, oraz czy (kiedy) 406 zostanie przekszta\u0142cone w lini\u0119 ca\u0142odzienn\u0105 np. 518?
Leszek_Ruta: Planujemy powrót niektórych linii, o szczegó\u0142ach poinformujemy w najbli\u017cszym czasie. Jedno co pewne, to powrót bardzo silnej linii 190.
PESAmista: W jaki sposób zostanie rozwi\u0105zana kwestia malowania nowych pojazdów poruszaj\u0105cych si\u0119 w warszawie? B\u0119dzie pstrokacizna? Kto o tym decyduje? Wg mnie powinien ZTM. Kolor autobusów powinien zosta\u0107 wymuszony w przetargu. Po co plebiscyty na malowanie skoro zosta\u0142 ju\u017c jaki\u015b czas temu przyj\u0119ty projekt malowania???
Leszek_Ruta: Kwestia kolorystyki jest rzecz\u0105 gustu, co wida\u0107 na przyk\u0142adzie nowego projektu malowania tramwajów. Jest tyle samo g\u0142osów za i przeciw. Najwa\u017cniejsze to nowoczesny tabor, kwestia malowania jest drugorz\u0119dna. My\u015bl\u0119, \u017ce niektórzy pasa\u017cerowie SKM nie zauwa\u017cyli nowego malowania, ale zauwa\u017cyli, \u017ce poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 cz\u0119\u015bciej i s\u0105 d\u0142u\u017csze.
cantorre: Mieszkam na Bielanach. W ostatnich 1-2 latach zauwa\u017cy\u0142em, i\u017c wiele linii wielokrotnie zmienia trasy wprowadzaj\u0105c zam\u0119t w\u015bród pasa\u017cerów. Ulepszanie komunikacji to dobra droga, ale my\u015bl\u0119 ze nale\u017cy taki projekt przemy\u015ble\u0107 dok\u0142adnie, a nie wprowadza\u0107 co tydzie\u0144 nowe zmiany. Czy mo\u017cna liczy\u0107 na to i\u017c autobusy i tramwaje przestan\u0105 w ko\u0144cu zmienia\u0107 trasy?
Leszek_Ruta: Niestety wiele zmian na Bielanach zosta\u0142o wymuszonych awari\u0105 wiaduktu na Andersa. Druga sprawa to uruchomienie pierwszej linii metra do M\u0142ocin. 'Odzyskane’ w ten sposób autobusy obs\u0142uguj\u0105 dowóz do stacji metra oraz po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzydzielnicowe.
ikarus: Kiedy na 517 pojawi\u0105 si\u0119 w wi\u0119kszej liczbie wozy niskopod\u0142ogowe? Przecie\u017c na linii która przeje\u017cd\u017ca przez Centrum Warszawy autobusów niskopod\u0142ogowych powinno by\u0107 wi\u0119cej. Nie chcia\u0142bym by\u0107 z\u0142o\u015bliwy, ale ZTM wozy niskopod\u0142ogowe znajduje dla 'linii legionowskich’, podczas gdy w Centrum Warszawy kursuj\u0105 Ikarusy 20-to letnie.
Leszek_Ruta: Kiedy korzysta\u0142 pan z linii 'legionowskich’ – ja korzystam i trafia si\u0119 ró\u017cny tabor. Moim marzeniem jest, \u017ceby na wszystkich liniach by\u0142y nowoczesne autobusy niskopod\u0142ogowe.
BIELANY520: Panie Dyrektorze? Dlaczego autobusy 114 i 303 je\u017cd\u017c\u0105 o identycznych godzinach na ca\u0142ej trasie z pl. Wilsona a\u017c na Piaski? Jaki ma sens puszczania dwóch ró\u017cnych linii o identycznych czasach odjazdu na tej samej trasie? Jak zwykle kto\u015b 'odwali\u0142 robot\u0119’ w ZTM.
Leszek_Ruta: Dzi\u0119kuj\u0119 za t\u0119 uwag\u0119, sprawdzimy, je\u017celi si\u0119 potwierdzi – skorygujemy. Ponadto inna jest funkcja 114 a inna 303.
michael112: A je\u015bli chodzi o nowoczesne autobusy, to ja mam marzenie, \u017ceby tramwaje cho\u0107 w cz\u0119\u015bci by\u0142y tak nowoczesne, jak autobusy, bo ilo\u015b\u0107 tych nowych, to promil.
Leszek_Ruta: Rozstrzygni\u0119cie przetargu na zakup 186 tramwajów bardzo szybko poprawi t\u0119 sytuacj\u0119 – w ci\u0105gu 2 najbli\u017cszych lat.
robertcb: Panie Leszku! Kiedy i czy w ogóle b\u0119dzie mo\u017cna przez komórk\u0119 (mPay) kupi\u0107 bilet dobowy, 3 dniowy i 7 dniowy? Czy ZTM rozmawia\u0142 na ten temat z Kolejami Mazowieckimi, czy s\u0105 jakie\u015b porozumienia w sprawie honorowania biletów czasowych zakupionych przez komórk\u0119 w poci\u0105gach KM na obszarze WKM?
Leszek_Ruta: Planujemy rozszerzenie, uzale\u017cnione to jest od przeszkolenia kontrolerów KM i WKD. Oczywi\u015bcie bilety b\u0119d\u0105 wa\u017cne w strefie wspólnego biletu. Mam nadziej\u0119, \u017ce uda si\u0119 to wdro\u017cy\u0107 do pierwszego wrze\u015bnia.
docent: Kiedy tramwaje i autobusy przestan\u0105 je\u017adzi\u0107 'stadami’?
Leszek_Ruta: Kwestia jazdy tzw. 'stadami’ wynika g\u0142ównie z bardzo du\u017cej cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania na obci\u0105\u017conych liniach. Je\u017celi na trasie W-Z i w Alejach Jerozolimskich tramwaje je\u017cd\u017c\u0105 co 1,5 minuty, normalne jest, \u017ce czasem po prostu si\u0119 'doganiaj\u0105’. Najprostsz\u0105 'metod\u0105’ rozwi\u0105zania problemu by\u0142oby zmniejszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania – oczywi\u015bcie to \u017cart;-)
wojtek: Panie Dyrektorze czy ZTM dogada\u0142 si\u0119 ju\u017c z KM i WKD w sprawie zwrotów lub anulowania kar dodatkowych na\u0142o\u017conych w\u0142a\u015bnie u tych przewo\u017aników??
Leszek_Ruta: Zgodnie z umow\u0105 z KM i WKD w sprawie wspólnego biletu pasa\u017cerowie bez biletu s\u0105 traktowani jak pasa\u017cerowie bez wa\u017cnego biletu kolejowego – rozmawiamy w tej sprawie z KM i WKD jak rozwi\u0105za\u0107 ten problem.
marecki: Kiedy planowane jest uruchomienie linii 738 do Radzymina?
Leszek_Ruta: Uruchomienie 738 z Radzymina uzale\u017cnione jest od porozumienia mi\u0119dzy burmistrzami Radzymina i Marek w sprawie podzia\u0142u kosztów.
BIELANY520: Panie Dyrektorze Kochany! Dlaczego nowe wagony metra nie by\u0142y testowane pod k\u0105tem wentylacji PRZED wypuszczeniem na trasy, tylko dopiero teraz po skargach pasa\u017cerów?
Leszek_Ruta: Zakup nowych wagonów by\u0142 uzupe\u0142nieniem poprzednich zakupów wagonów rosyjskich. Chodzi\u0142o o to, \u017ceby wszystkie sk\u0142ady mia\u0142y po 6 wagonów. Niestety nie jest to szczyt nowoczesno\u015bci.
robertcb: Panie Leszku! Co z kasownikami ZTM na wszystkich stacjach Kolei Mazowieckich w obszarze WKM? W Woli Grzybowskiej nadal nie ma kasownika, i pasa\u017cer jest zmuszony i\u015b\u0107 do pierwszego wagonu na pocz\u0105tek poci\u0105gu, \u017ceby kierownik podbi\u0142 bilet dobowy, co w przypadku gdy pasa\u017cer jedzie z rowerem, jest ma\u0142o praktycznym rozwi\u0105zaniem…
Leszek_Ruta: Zgadzam si\u0119 z tym, ale niestety KM maj\u0105 problem z wandalizmem, i dopóki nie b\u0119dzie monitoringu na wszystkich przystankach jedynym na dzi\u015b rozwi\u0105zaniem jest kasowanie biletu u kierownika poci\u0105gu.
\u017a\u0142omial: Panie Dyrektorze, czy ZTM wiadomo co\u015b w kwestii planów zachodnich dzielnic a propos naziemnej linii metra?
Leszek_Ruta: Kwestia wykorzystania tzw. linii obwodowej w ruchu pasa\u017cerskim niestety jest uzale\u017cniona od decyzji PKP PLK. Na dzi\u015b brakuje pieni\u0119dzy. ZTM w pe\u0142ni popiera projekt wykorzystania naziemnych linii kolejowych w komunikacji miejskiej.
Krzysiek_S: Witam Panie Leszku! Portal osiedla Zerze\u0144 Krzysztof Soko\u0142owski: Kiedy odb\u0119dzie si\u0119 II tura konsultacji Wawerskich, jest mo\u017ce ju\u017c znany poprawiony projekt?
Leszek_Ruta: W najbli\u017cszych dniach uka\u017ce si\u0119 nowa propozycja zmian, realizacja wszystkich postulatów niestety uzale\u017cniona jest od dostaw nowych autobusów. Poza tym, mieszka\u0144cy poszczególnych ulic musz\u0105 si\u0119 zdecydowa\u0107, czy chc\u0105 autobusu u siebie czy nie – mamy w tej sprawie sprzeczne opinie. Jedno co mog\u0119 powiedzie\u0107 – utrzymujemy autobus 514. Ta propozycja wywo\u0142a\u0142a najwi\u0119cej kontrowersji. Równie\u017c utrzymujemy lini\u0119 119, ale zaproponujemy rozwi\u0105zanie alternatywne – ten temat te\u017c wywo\u0142a\u0142 sprzeczne opinie mieszka\u0144ców.
s-bahn: Planowana jest linia SKM-7 do Otwocka i linia SKM-1 do Falenicy, czy wobec tego poci\u0105gi SKM-7 mog\u0142yby nie zatrzymywa\u0107 si\u0119 od stacji Falenica a\u0105 do Wschodniego, czy rozwa\u017cana by\u0142a taka mo\u017cliwo\u015b\u0107?
Leszek_Ruta: Trwaj\u0105 rozmowy pomi\u0119dzy ZTM, KM i SKM w sprawie funkcjonowania poci\u0105gów na wspólnych odcinkach. Nasza propozycja jest taka, \u017ceby poci\u0105gi KM maj\u0105ce charakter poci\u0105gów regionalnych zatrzymywa\u0142y si\u0119 na wszystkich przystankach do stacji granicznej wspólnego biletu oraz na niektórych w obszarze wspólnego biletu. Poci\u0105gi SKM b\u0119d\u0105 mia\u0142y charakter poci\u0105gów aglomeracyjnych – b\u0119d\u0105 zatrzymywa\u0142y si\u0119 na wszystkich przystankach. Ta oferta ma si\u0119 wzajemnie uzupe\u0142nia\u0107. Oczywi\u015bcie jej wdro\u017cenie uzale\u017cnione jest od pozyskania taboru przez SKM oraz uzgodnie\u0144 z KM – rozmowy trwaj\u0105.
BIELANY520: Panie Dyrektorze Kochany! Jaki jest sens planowania nowych tras tramwajowych (na niezakorkowanych ulicach) i wydawania pieni\u0119dzy na ich budow\u0119 skoro nie mamy pieni\u0119dzy \u017ceby wymieni\u0107 ca\u0142y tabor tramwajowy? Je\u017cd\u017cenie gruchotami po nowo budowanych trasach nie jest atrakcyjne. Nie lepiej by\u0142oby kupi\u0107 za te pieni\u0105dze nowych sk\u0142adów? Na linii Bemowo-Bielany i tak je\u017cd\u017c\u0105 pustawe tramwaje, a na zat\u0142oczonych zakorkowanych w centrum odcinkach ich brakuje.
Leszek_Ruta: Prosz\u0119 o przyk\u0142ady nowych tras tramwajowych na niezakorkowanych ulicach – Tarchomin nie jest najlepszym przyk\u0142adem niezakorkowanych ulic. \u0141\u0105cznik na Bemowie równie\u017c. Kwestie planowania nowych tras i dostaw taboru planowane s\u0105 równolegle. Dostawy zale\u017c\u0105 od mo\u017cliwo\u015bci bud\u017cetowych miasta. Warszawa jest miastem które wydaje najwi\u0119cej w Polsce procentowo na komunikacj\u0119 – 15%.
robertcb: Pr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna autobusów i tramwajów ZTM w ci\u0105gu dnia z regu\u0142y nie przekracza 20 km\/h, czy nie da si\u0119 jej jako\u015b podnie\u015b\u0107, np. dla linii przy\u015bpieszonych wszystkie przystanki poza granicami \u015bcis\u0142ego centrum – na \u017c\u0105danie? Bo w takich przypadkach szybciej mo\u017cna si\u0119 przemieszcza\u0107 nawet rowerem, dlaczego trasy autobusów nie s\u0105 projektowane najkrótszymi mo\u017cliwymi drogami, tylko zygzakiem, i autobusy 'kr\u0105\u017c\u0105’ szczególnie dotyczy to linii przyspieszonych na d\u0142u\u017cszych odcinkach. Pasa\u017cer traci wówczas mnóstwo czasu. Czy nie by\u0142oby lepiej, przystanki autobusowe i tramwajowe umieszcza\u0107 za skrzy\u017cowaniami z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105? Cz\u0119sto jest tak, \u017ce przez konieczno\u015b\u0107 zatrzymania si\u0119 na przystanku, autobus traci zielone \u015bwiat\u0142o.
Leszek_Ruta: Pr\u0119dko\u015b\u0107 mo\u017cna podnie\u015b\u0107, wdra\u017camy w\u0142a\u015bnie projekt nowych buspasów. W najbli\u017cszych miesi\u0105cach ich d\u0142ugo\u015b\u0107 zwi\u0119kszy si\u0119 dwukrotnie. Powstan\u0105 w pierwszej kolejno\u015bci tam, gdzie nie ma komunikacji szynowej, np. na Trasie \u0141azienkowskiej czy mo\u015bcie Grota. Co do komunikacji rowerem – to prawda, \u017ce s\u0105 ci\u0105gi komunikacyjne, gdzie rower jest najszybszy.
pasa\u017cer: Obecnie w tramwajach widuje si\u0119 do\u017co bezdomnych. W tym upale nie do\u015b\u0107 \u017ce gor\u0105co to i \u015bmierdzi a kontrolerów brak a tyle si\u0119 mówi\u0142o o rygorystycznych przepisach ZTM. Gdzie tu jest logika?
Leszek_Ruta: Prowadzimy wspólne dzia\u0142ania ze stra\u017c\u0105 miejsk\u0105 i policj\u0105. Kierujemy wynaj\u0119t\u0105 ochron\u0119 w te miejsca, gdzie problem si\u0119 pojawia. Apel do pasa\u017cerów: nie dawajcie pieni\u0119dzy \u017cebrz\u0105cym i bezdomnym, to wynios\u0105 si\u0119 z autobusów. Problem bezdomnych jest mi osobi\u015bcie znany – by\u0142em szefem Dworca Centralnego i prze\u017cy\u0142em strajk bezdomnych.
wojtek: Ponawiam pytanie poniewa\u017c chat mi si\u0119 zawiesi\u0142 i nie przeczyta\u0142em odpowiedzi je\u017celi jej Pan udzieli\u0142: co z osobami ukaranymi np. w KM lub WKD za brak numeru dowodu? Czy ZTM dogada\u0142 si\u0119 ju\u017c z KM i WKD?
Leszek_Ruta: Trwaj\u0105 rozmowy jak ten problem rozwi\u0105za\u0107. Dopiero rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 proces sk\u0142adania odwo\u0142a\u0144. W zale\u017cno\u015bci od skali problemu podejmiemy odpowiednie decyzje. Na pewno temat zostanie rozwi\u0105zany zgodnie z uchwa\u0142\u0105.
pasa\u017cerka: Czy kierowca ma obowi\u0105zek posiada\u0107 bilety do sprzeda\u017cy?
Leszek_Ruta: Kierowcy maj\u0105 obowi\u0105zek posiadania i sprzedawania biletów. Je\u017celi pojawi\u0105 si\u0119 sytuacje odmowy, prosimy o informacj\u0119. Jednocze\u015bnie zwracam uwag\u0119 na zasady obowi\u0105zuj\u0105ce przy sprzeda\u017cy przez kierowców (opó\u017anienia) – prosz\u0119 o korzystanie z automatów biletowych o ile to mo\u017cliwe, do ko\u0144ca przysz\u0142ego roku b\u0119dzie ich 360. Ponadto w nowym taborze równie\u017c b\u0119d\u0105 automaty.
docent: Czy linia 7 wróci na Szmulki po remoncie?
Leszek_Ruta: Zgodnie z moj\u0105 obietnic\u0105, 7 po wakacjach wraca na dawn\u0105 tras\u0119, z lepsz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 – w takcie w takcie 10-15. W najbli\u017cszych dniach przedstawimy kompleksowy projekt komunikacji tramwajowej po remoncie trasy W-Z, za\u0142o\u017ceniem projektu jest utrzymanie cyklu 5-10-15. Co bardzo zwi\u0119kszy poda\u017c miejsc na najbardziej obci\u0105\u017conych odcinkach.
Teokryt: Jakie s\u0105 szanse na to \u017ce ZTM obni\u017cy koszty finansowania ewentualnych linii eksterytorialnych? Poniewa\u017c Taryfa ZTM i op\u0142aty za bilety przez pasa\u017cerów powoduj\u0105, \u017ce ZTM w takiej sytuacji generuje zyski, a mieszka\u0144cy gmin nie chc\u0105 dop\u0142aca\u0107 podwójnie. Eksperyment w Lesznowoli si\u0119 powiód\u0142 jednak zmusza to gminy do w\u0142asnej organizacji wszystkiego co nie wpisuje si\u0119 w spójna polityk\u0119 transportow\u0105 aglomeracji warszawskiej. Aby korzysta\u0107 ze wspólnego biletu kolejowego trzeba do stacji dojecha\u0107, a czasami nie ma czym, wi\u0119c czemu linie dowo\u017c\u0105ce do stacji mia\u0142yby by\u0107 znacznie dro\u017csze od linii, które by doje\u017cd\u017ca\u0142y do Warszawy? Linie eksterytorialne mog\u0142yby by\u0107 na dwukrotnie wy\u017cszym poziomie finansowania (czyli zamiast 40%, 80%). To samo w przypadku nocnych podmiejskich.
Leszek_Ruta: Komunikacja publiczna w Warszawie i w innych miastach jest deficytowa – nie rozpatrujemy rentowno\u015bci poszczególnych linii, tylko koszty funkcjonowania ca\u0142ego systemu. Dzi\u015b bud\u017cet Warszawy finansuje komunikacj\u0119 publiczn\u0105 w ponad 60%. Lesznowolski eksperyment chcemy powiela\u0107, s\u0105 ju\u017c gminy ch\u0119tne do wdro\u017cenia tego rozwi\u0105zania, np Stare Babice, Piaseczno. Problem ten rozwi\u0105za\u0142aby ustawa metropolitalna. Nie ma 100% finansowania poszczególnych linii, zasady s\u0105 ustalane indywidualnie z gminami.
mr666: Kiedy w Warszawie zostan\u0105 wprowadzone automaty do zakupu biletów w autobusach i tramwajach? Takie rozwi\u0105zanie \u015bwietnie si\u0119 sprawdza np. w Toruniu – automaty przyjmuj\u0105 nawet gar\u015b\u0107 bilonu, same go zliczaj\u0105 i wydaj\u0105 bilet i reszt\u0119.
Leszek_Ruta: Planujemy instalowanie automatów we wszystkich nowo dostarczanych tramwajach i autobusach, niestety w starym taborze nie zawsze jest to technicznie mo\u017cliwe.
wercia_k: A ja bym chcia\u0142a zapyta\u0107 Pana Dyrektora, czym motywowane by\u0142y zmiany w uk\u0142adzie przystanków linii 503 [likwidacja obleganego przystanku 'nowoursynowska’]
Leszek_Ruta: Zmiany przystanków 503 i 401 mia\u0142y na celu u\u0142atwienie przesiadek z linii podmiejskich, oraz by\u0142y spowodowane rozbudow\u0105 osiedli przy al Wilanowskiej.
Nomad: Panie Leszku! Chcia\u0142bym si\u0119 ponownie zapyta\u0107 odno\u015bnie zapowiadania g\u0142osowego w pojazdach MZA. W zesz\u0142ym roku spó\u0142ka zakupi\u0142a 70 Solarisów U12 oraz 80 Solarisów U18 które fabrycznie maj\u0105 wbudowane g\u0142o\u015bniki wewn\u0105trz pojazdu oraz jeden na zewn\u0105trz do zapowiadania przystanków. Niestety w dalszym ci\u0105gu MZA nie uruchomi\u0142o tego systemu, a jako\u015b prywatni przewo\u017anicy (Mobilis oraz PKS Grodzisk Mazowiecki) maj\u0105 uruchomiony ten system. Czy nie mo\u017cna wymusi\u0107 na spó\u0142ce zarz\u0105dzanej przez prezesa Magierskiego uruchomienia zapowiadania g\u0142osowego przystanków? Z powa\u017caniem Nomad.
Leszek_Ruta: Negocjujemy wieloletni\u0105 umow\u0119 z MZA, taki obowi\u0105zek b\u0119dzie tam zapisany obecnie ze wzgl\u0119du na niewielk\u0105 ilo\u015b\u0107 autobusów wyposa\u017conych w system w stosunku do ogólnej liczby autobusów MZA jest to trudne.
jacekblaz2: Panie Dyrektorze! Gratulacj\u0119 za organizacj\u0119 komunikacji w Warszawie. Wiemy jak du\u017co wysi\u0142ku kosztuje kierowców dotrzymywanie rozk\u0142adów jazdy. Nam to doskonale u\u0142atwia przemieszczanie si\u0119 po mie\u015bcie. Jeszcze raz dziekuj\u0119 wszystkim pracownikom!! Leszek_Ruta: Gdzie pracujesz?;-)
Leszek_Ruta: Niestety, musimy ko\u0144czy\u0107 – zaskoczy\u0142a nas ilo\u015b\u0107 w\u0105tków, postaramy si\u0119 na nie spokojnie odpowiedzie\u0107, obiecuj\u0119 powtórk\u0119 czata po wakacjach. Pozdrawiam wszystkich u\u017cytkowników komunikacji miejskiej. Dzi\u0119kuj\u0119 za udzia\u0142 w rozmowie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101517,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,2171,84,171],"class_list":["post-101516","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-mza","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n