Centrum Unijnych Projektów Transportowych opublikowa\u0142o list\u0119 rankingow\u0105 projektów w ramach I etapu konkursu 8.4 POIi\u015a –Bezpiecze\u0144stwo i ochrona transportu lotniczego.
Ministerstwo Infrastruktury, jako Instytucja Po\u015brednicz\u0105ca we wdra\u017caniu Priorytetów VI –VIII Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko w dniu 19 maja br., po przeprowadzeniu oceny formalnej i merytorycznej I stopnia przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych przy udziale ekspertów zewn\u0119trznych, zatwierdzi\u0142o list\u0119 rankingow\u0105 projektów rekomendowanych do dofinansowania w ramach konkursu dla dzia\u0142ania 8.4 Bezpiecze\u0144stwo i ochrona transportu lotniczego. Umieszczenie projektu na poni\u017cszej li\u015bcie podstawowej nie jest równoznaczne z przyznaniem dofinansowania. Warunkiem otrzymania dofinansowania jest pozytywny wynik oceny merytorycznej II stopnia, która dokonywana jest w oparciu o pe\u0142n\u0105 dokumentacj\u0119 projektu dostarczan\u0105 przez Wnioskodawców w terminie 3 miesi\u0119cy od momentu akceptacji listy rankingowej. Podczas oceny merytorycznej II stopnia projekty oceniane b\u0119d\u0105 m.in. w zakresie takich kryteriów jak poprawno\u015b\u0107 analizy finansowej i ekonomicznej, gotowo\u015b\u0107 techniczna projektu do realizacji, czy zgodno\u015b\u0107 projektu z wymaganiami prawa dotycz\u0105cego ochrony \u015brodowiska. Bior\u0105c pod uwag\u0119 uzyskanie przez projekty nr 15, 16, i 17 jednakowej liczby punktów oraz niewystarczaj\u0105c\u0105 alokacj\u0119 do zapewnienia im maksymalnego wsparcia, zgodnie z pkt. 147 za\u0142\u0105cznika nr 2 do Szczegó\u0142owego Opisu Priorytetów Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko – Organizacja systemu oceny i naboru projektów w ramach POIi\u015a, proporcjonalnemu obni\u017ceniu uleg\u0142o dofinansowanie dla przedmiotowych projektów z 85% do oko\u0142o 77% wnioskowanej kwoty.
Z listy wynika, \u017ce w gronie najlepszych, 14 projektów z pe\u0142nym dofinansowaniem najliczniej b\u0119dzie reprezentowany Port Lotniczy Kraków, który zg\u0142osi\u0142 a\u017c 4 wnioski. Dotycz\u0105 one m.in. wyposa\u017cenie rozbudowanego terminalu pasa\u017cerskiego MPL Kraków-Balice w urz\u0105dzenia i systemy kontroli;rozbudowa systemów bezpiecze\u0144stwa w zwi\u0105zku z rozwojem infrastruktury;wzrost bezpiecze\u0144stwa po\u017carowego przez modernizacj\u0119 infrastruktury i zakup sprz\u0119tu i wzrost poziomu bezpiecze\u0144stwa w wyniku zakupu sprz\u0119tu do zimowego utrzymania lotniska. Po dwa projekty zg\u0142osi\u0142y porty w: Warszawie, Poznaniu i Szczecinie. Po jednym –z Wroc\u0142awia, \u0141odzi, Gda\u0144ska i Katowic. W ramach listy o niepe\u0142nym finansowaniu (77%) znalaz\u0142y si\u0119 trzy projekty: dwa z Gda\u0144ska i jeden z \u0141odzi. W rezerwie czekaj\u0105 cztery projekty: po jednym z Szczecina, Gda\u0144ska, \u0141odzi i Krakowa. Projekt zakupu pojazdów medycznych dla Portu w Warszawie zosta\u0142 odrzucony. Tutaj mo\u017cna pobra\u0107 pe\u0142n\u0105 list\u0119 rankingow\u0105 po ocenie merytorycznej I stopnia projektów z\u0142o\u017conych w konkursie dla dzia\u0142ania 8.4 POIi\u015a.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100895,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[72,97],"class_list":["post-100894","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ministerstwo-infrastruktury","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n