{"id":9732,"date":"2006-08-21T22:50:41","date_gmt":"2006-08-21T22:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=9732"},"modified":"2025-01-08T21:32:19","modified_gmt":"2025-01-08T20:32:19","slug":"krakowska-linia-muzealna","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/","title":{"rendered":"Krakowska Linia Muzealna"},"content":{"rendered":"<p>Coraz wi\u0119kszymi krokami zbli\u017ca si\u0119 koniec wakacji, a wraz z nim nadci\u0105ga nieuchronnie kres turystycznych linii tramwajowych w roku 2006, obs\u0142ugiwanych zabytkowymi wagonami. Mimo to warto przedstawi\u0107 jeszcze jedno polskie miasto, w kt&oacute;rym w ka\u017cd\u0105 niedziel\u0119 mo\u017cna przejecha\u0107 si\u0119 historycznym pojazdem. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"W tym roku zabytkowe tramwaje pojawiaj\u0105 si\u0119 na linii 18. \"><img decoding=\"async\" title=\"W tym roku zabytkowe tramwaje pojawiaj\u0105 si\u0119 na linii 18. \" alt=\"W tym roku zabytkowe tramwaje pojawiaj\u0105 si\u0119 na linii 18. \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/7760\/2_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Po roku przerwy Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie oraz Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych, ju\u017c po raz czwarty, zapraszaj\u0105 na przejazd zabytkowymi tramwajami Krakowskiej Linii Muzealnej. Tym razem, ze wzgl\u0119du na trwaj\u0105ce na mie\u015bcie remonty, zawieszone zosta\u0142y linie 2 i 7, na kt&oacute;rych zabytki je\u017adzi\u0142y w poprzednich latach. Zdecydowano si\u0119 wi\u0119c na obs\u0142ug\u0119 taborem zabytkowym dw&oacute;ch brygad linii 18. <br \/>Lini\u0119 obs\u0142uguj\u0105 wymiennie nast\u0119puj\u0105ce tramwaje: <br \/>-sk\u0142ad SN2-87+PN2-520 z lat 30-tych XX wieku <br \/>-sk\u0142ad N-20+ND-538 z lat 50-tych XX wieku <br \/>-sk\u0142ad T4-127+B4-527 z lat 50-tych XX wieku <br \/>-wagon 102N-203 oraz 102Na-210 z prze\u0142omu lat 60-tych i 70-tych XX wieku <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Sk\u0142ad SN2-87+PN2-520 (foto: MPK Krak\u00f3w)\"><img decoding=\"async\" title=\"Sk\u0142ad SN2-87+PN2-520 (foto: MPK Krak\u00f3w)\" alt=\"Sk\u0142ad SN2-87+PN2-520 (foto: MPK Krak\u00f3w)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/7760\/sn2pn2_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Najciekawszymi pojazdami, a zarazem niespotykanymi w innych polskich miastach s\u0105 wagony: silnikowy typu SN2 oraz doczepny typu PN2. Zosta\u0142y one wyprodukowane w Sanoku w latach 1938-1939 i je\u017adzi\u0142y po Krakowie do 1976 roku. Sk\u0142ad kursuj\u0105cy na Krakowskiej Linii Muzealnej zosta\u0142 odbudowany przez krakowskie MPK na pocz\u0105tku lat 90-tych XX wieku. Jest on odtworzony w wersji oryginalnej z pierwszych lat eksportu. <br \/>Wagony typu N oraz doczepne typu ND by\u0142y eksponowane natomiast w wielu polskich miastach. Obecnie mo\u017cna je spotka\u0107 na turystycznych liniach chocia\u017cby w Warszawie czy B\u0119dzinie. Po Krakowie je\u017adzi\u0142y w latach 1949-1988. Sk\u0142ad kursuj\u0105cy na Krakowskiej Linii Muzealnej, wyprodukowany w latach 50-tych ubieg\u0142ego stulecia, jest z\u0142o\u017cony z wagonu silnikowego typu N (nr 20) w wersji zmodernizowanej w standardzie z lat 70-tych XX wieku oraz doczepy ND ( nr 538) w wersji oryginalnej z pocz\u0105tku lat eksploatacji. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Krakowskie stodw\u00f3jki (foto: MPK Krak\u00f3w)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie stodw\u00f3jki (foto: MPK Krak\u00f3w)\" alt=\"Krakowskie stodw\u00f3jki (foto: MPK Krak\u00f3w)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/7760\/stodwojki_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wagon 102 N &ndash;203 odbudowano w roku 1994, by 3 lata p&oacute;\u017aniej przekwalifikowa\u0107 go na zabytek. Uwag\u0119 zwraca jego pierwotne wyposa\u017cenie i dba\u0142o\u015b\u0107 o szczeg&oacute;\u0142y: oryginalne siedzenia, informacje a tak\u017ce specjalny pulpit do sterowania drzwiami dla konduktora. <br \/>Nast\u0119pcami wagon&oacute;w 102N s\u0105 102Na. W kilku polskich miastach eksploatuje si\u0119 je liniowo do dnia dzisiejszego, w grodzie Kraka zdj\u0119to je natomiast ze stanu w roku 1997. Jako pojazd historyczny zachowano najstarszy wagon tego typu w Polsce, kt&oacute;ry oznaczony jest nr 210. <br \/>W okresie od 25 czerwca do 27 sierpnia 2006 roku w ka\u017cd\u0105 niedziel\u0119 dwie &bdquo;zabytkowe&rdquo;brygady kursuj\u0105 na trasie \u0141AGIEWNIKI &#8211; Bro\u017cka &#8211; Kapelanka &#8211; Monte Cassino &#8211; Dietla &#8211; \u015aw. Gertrudy &#8211; Dominika\u0144ska &#8211; Franciszka\u0144ska &#8211; Pi\u0142sudskiego &#8211; Al. 3 Maja &#8211; CICHY K\u0104CIK. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Zabytkowy tramwaj - stosowna tablica kierunkowa...\"><img decoding=\"async\" title=\"Zabytkowy tramwaj - stosowna tablica kierunkowa...\" alt=\"Zabytkowy tramwaj - stosowna tablica kierunkowa...\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/7760\/3_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Op\u0142ata za przejazd jest zgodna z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 taryf\u0105 MPK S.A. w Krakowie. Ka\u017cdy z pasa\u017cer&oacute;w otrzymuje ulotk\u0119 informacyjn\u0105 zawieraj\u0105c\u0105 og&oacute;lne informacje dotycz\u0105ce linii: jej histori\u0119, tras\u0119 oraz rozk\u0142ad linii. Mimo i\u017c pojazdy historyczne wyjad\u0105 w tym roku na tras\u0119 jeszcze raz zach\u0119camy do przeja\u017cd\u017cki. Wi\u0119cej informacji na stronach internetowych: www.muzealna.zbiorkom.net oraz <a href=\"http:\/\/www.mpk.krakow.pl\">www.mpk.krakow.pl<\/a>. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Wn\u0119trze eNki.\"><img decoding=\"async\" title=\"Wn\u0119trze eNki.\" alt=\"Wn\u0119trze eNki.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/7760\/1_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Rozk\u0142ad jazdy: <br \/>\u0141agiewniki: 11:26, 12:26, 12:55, 13:55, 14:25, 15:25, 15:55, 16:55, 17:25, 18:17, 18:36, 19:38 <br \/>Cichy K\u0105cik: 11:41, 12:01, 13:01, 13:31, 14:31, 15:01, 16:01, 16:31, 17:31, 18:02, 19:07, 20:09 <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Krakowska Linia Muzealna zaprasza...\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowska Linia Muzealna zaprasza...\" alt=\"Krakowska Linia Muzealna zaprasza...\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/7760\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9733,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[919,58,1180,238,860],"class_list":["post-9732","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-konstal","tag-krakow","tag-sanok","tag-tramwaj","tag-zabytek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krakowska Linia Muzealna - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krakowska Linia Muzealna\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coraz wi\u0119kszymi krokami zbli\u017ca si\u0119 koniec wakacji, a wraz z nim nadci\u0105ga nieuchronnie kres...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T20:32:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/\",\"name\":\"Krakowska Linia Muzealna - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg\",\"datePublished\":\"2006-08-21T22:50:41+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T20:32:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krakowska Linia Muzealna\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krakowska Linia Muzealna - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krakowska Linia Muzealna","og_description":"Coraz wi\u0119kszymi krokami zbli\u017ca si\u0119 koniec wakacji, a wraz z nim nadci\u0105ga nieuchronnie kres...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T20:32:19+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/","name":"Krakowska Linia Muzealna - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg","datePublished":"2006-08-21T22:50:41+00:00","dateModified":"2025-01-08T20:32:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_44ea1ca1124de.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakowska-linia-muzealna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krakowska Linia Muzealna"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/9732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}