Rozpoczyna si\u0119 budowa szybkiego tramwaju –pisze Gazeta Wyborcza. Ale by doko\u0144czy\u0107 inwestycj\u0119, miasto musi przeprowadzi\u0107 kolejny przetarg i zdoby\u0107 kolejne miliony z\u0142otych. Wszystkie pieni\u0105dze, które miasto ma dzi\u015b na t\u0119 inwestycj\u0119, dostanie Budimex. Podpisana wczoraj umowa z konsorcjum pod przewodnictwem Budimeksu-Dromeksu oznacza, \u017ce za oko\u0142o 14 dni zobaczymy na rondzie Mogilskim pierwszych robotników. Dzi\u015b Budimex przejmie plac budowy. – Nie wsz\u0119dzie prace rozpoczn\u0105 si\u0119 od razu. Prosz\u0119 pami\u0119ta\u0107, \u017ce niektóre elementy inwestycji musimy jeszcze zaprojektowa\u0107 – uprzedza\u0142 Stefan Bekir-Assanowicz, prezes zarz\u0105du Budimeksu. Zapewnia\u0142, \u017ce jego firma ma zamiar dotrzyma\u0107 terminów okre\u015blonych w umowie. Poda\u0142 jednak jeden warunek: – Przeciw prowadzeniu robót budowlanych przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 zaprotestuj\u0105 okoliczni mieszka\u0144cy. Na to nie mo\u017cemy nic poradzi\u0107. Roboty rozpoczn\u0105 si\u0119 od przebudowy ronda Mogilskiego. – Jesieni\u0105 przyst\u0105pimy do najbardziej spektakularnego etapu, czyli dr\u0105\u017cenia tunelu w stron\u0119 ul. Lubomirskich – mówi Bart\u0142omiej Cieciak z Agencji Rozwoju Miasta, która jest inwestorem zast\u0119pczym. I ju\u017c zapowiada: – Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika wstrzymany zostanie ruch tramwajowy na rondzie Mogilskim. B\u0119d\u0105 one mog\u0142y je\u017adzi\u0107 tylko w stron\u0119 ronda Grzegórzeckiego. Wed\u0142ug umowy Budimex wykona cztery etapy z sze\u015bciu niezb\u0119dnych do zako\u0144czenia budowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. – Kwota, jak\u0105 konsorcjum chcia\u0142o za ca\u0142o\u015b\u0107 inwestycji, by\u0142a zbyt wielkie. Dlatego musimy budowa\u0107 na raty i zorganizowa\u0107 jeszcze jeden przetarg na brakuj\u0105ce etapy – mówi\u0142 Janusz Jakubowski, szef ARM. Budimex przebuduje zatem rondo Grzegórzeckie i al. Powsta\u0144ców Warszawskich oraz samo rondo Mogilskie. Poprowadzi te\u017c nowe torowisko od ul. Pawiej do p\u0119tli przy ul. Kamiennej. Miasto wyda na to 260 mln z\u0142. Jednak aby szybki tramwaj wreszcie pojecha\u0142, trzeba b\u0119dzie jeszcze znale\u017a\u0107 co najmniej 50 mln z\u0142 – jest to koszt uko\u0144czenia tunelu od dworca kolejowego do ronda Mogilskiego. Pieni\u0105dze b\u0119d\u0105 potrzebne w przysz\u0142ym roku. Wi\u0119cej w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,3460632.html?skad=rss . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,58,1007],"class_list":["post-9386","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-krakow","tag-szybki-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n