{"id":8924,"date":"2006-06-02T15:07:08","date_gmt":"2006-06-02T15:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=8924"},"modified":"2025-01-08T08:13:16","modified_gmt":"2025-01-08T07:13:16","slug":"gdanski-projekt-komunikacyjny","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/","title":{"rendered":"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny"},"content":{"rendered":"
W ubieg\u0142ym tygodniu przedstawili\u015bmy projekt przebudowy Wroc\u0142awskiej Trasy Tramwajowej Pó\u0142noc –Po\u0142udnie. Kontynuuj\u0105c cykl po\u015bwi\u0119cony inwestycjom wspó\u0142finansowanym przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 chcieliby\u015bmy przybli\u017cy\u0107 nieco plany kolejnego polskiego miasta –Gda\u0144ska. <\/div>\n
<\/div>\n
\"T\u0119dy<\/div>\n
<\/div>\n
Zgodnie z Uchwa\u0142\u0105 Rady Miasta Gda\u0144ska Nr XXXV\/1088\/2001 z dni 31 maja 2001r. w sprawie przyj\u0119cia Gda\u0144skiego Projektu Komunikacji Miejskiej jako programu operacyjnego, uznano transport publiczny za wa\u017cn\u0105 funkcj\u0119 publiczn\u0105, wp\u0142ywaj\u0105c\u0105 na podstawowe funkcje Miasta, w szczególno\u015bci jako czynnik równowa\u017cenia funkcjonowania systemu transportowego Miasta.
Miasto Gda\u0144sk prowadzi od 1996 roku prace nad Gda\u0144skim Projektem Komunikacji Miejskiej (GPKM). Jest to cykl prac przygotowawczych i realizacyjnych dla rozwoju us\u0142ug transportu publicznego w Mie\u015bcie i Aglomeracji. Dzia\u0142ania te s\u0105 wspierane przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, który sponsorowa\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 prac studialnych z b\u0119d\u0105cych w jego dyspozycji \u015brodków PHARE oraz udziela\u0142 Miastu kredytów na rozwój infrastruktury i zakupy taboru. Dotychczas (lata 2002-2003) wykonano roboty modernizacyjne torowe i w zasilaniu trakcji tramwajowej na 29,143 km trakcji i kilku skrzy\u017cowaniach (warto\u015b\u0107 projektu wynios\u0142a brutto 22,5 mln PLN) oraz zakupiono 33 autobusy oraz zmodernizowano 7 wagonów tramwajowych (na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 brutto 35,6 mln PLN). Niemniej istotnym celem GPKM od pocz\u0105tku by\u0142o dokonanie restrukturyzacji organizacyjnej i gospodarczej transportu publicznego w Gda\u0144sku, tak, aby efekt osi\u0105gany z poczynionych inwestycji by\u0142 wzmocniony dzia\u0142aniami w zakresie poprawy zarz\u0105dzania oraz zwi\u0119kszenia zakresu i jako\u015bci us\u0142ug a tak\u017ce w szeroko poj\u0119tym ruchu drogowym. <\/p>\n

Opis projektu<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Beneficjentem Projektu dofinansowanego w ramach ZPORR jest Gmina Miasta Gda\u0144ska, rol\u0119 Partnera Projektu pe\u0142ni Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gda\u0144sku (100% udzia\u0142u Gminy). Celem ogólnym projektu jest rozwój gospodarczo – spo\u0142eczny regionu pomorskiego uzyskany poprzez budow\u0119 systemu transportu publicznego, sprzyjaj\u0105c\u0105 zmniejszeniu zat\u0142oczenia i zanieczyszczenia.
Zakres Gda\u0144skiego Projektu Komunikacji Miejskiej (GPKM) obejmuje:<\/div>\n
1) modernizacj\u0119 sieci (tzw. du\u017ca p\u0119tla) na \u0142\u0105cznie ok. 19,9 km sieci torowisk tramwajowych wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105 i zasilaniem – doko\u0144czenie modernizacji podstawowej p\u0119tli tramwajowej w Gda\u0144sku,
2) budow\u0119 nowej linii tramwajowej d\u0142ugo\u015bci 2,9 km wraz z sieci\u0105 trakcyjn\u0105, zasilaniem oraz urz\u0105dzeniami towarzysz\u0105cymi, zako\u0144czonej w\u0119z\u0142em autobusowo-tramwajowym;linia budowana jest w terenie przygotowanym – doko\u0144czenie inwestycji rozpocz\u0119tej w latach 80-tych (wykonane roboty ziemne, obiekty in\u017cynierskie i cz\u0119\u015b\u0107 urz\u0105dze\u0144 towarzysz\u0105cych),
3) zakup taboru transportu publicznego do obs\u0142ugi nowego w\u0119z\u0142a autobusowo-tramwajowego: 3 szt. poci\u0105gów tramwajowych oraz 28 autobusów realizowany przez ZKM Sp. z o.o. – Partnera Projektu.<\/p>\n

Zakupiony w ramach projektu tabor zostanie wykorzystany w nast\u0119puj\u0105cy sposób: <\/p><\/div>\n

* nowe poci\u0105gi tramwajowe b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y linie, poprowadzone nowobudowana infrastruktur\u0105 na Osiedle Che\u0142m;3 nowe poci\u0105gi plus posiadane przez ZKM nowoczesne sk\u0142ady typu NGd-99 pozwol\u0105 na wykonanie nowych zada\u0144 przewozowych, jakie z t\u0105 realizacja s\u0105 zwi\u0105zane (wyd\u0142u\u017cenie sieci oraz przej\u0119cie cz\u0119\u015bci potoków z trakcji autobusowej), <\/div>\n
* zakupione w ramach Projektu nowe autobusy niskopod\u0142ogowe b\u0119d\u0105 skierowane na linie dowozowe do ko\u0144ca linii tramwajowej na Che\u0142m, gdzie zostanie wykszta\u0142cony dogodny w\u0119ze\u0142 przesiadkowy;s\u0142u\u017cy\u0107 to b\u0119dzie integracji systemu transportu publicznego Aglomeracji, opartego na stosownie zlokalizowanych i wyposa\u017conych w\u0119z\u0142ach przesiadkowo – integracyjnych oraz systemie informacji pasa\u017cerskiej. <\/div>\n
Realizacja projektu przyniesie korzy\u015bci w postaci szybkiego, bezkolizyjnego, bezpiecznego i wygodnego po\u0142\u0105czenia komunikacj\u0105 miejsk\u0105 dla grupy docelowej, któr\u0105 stanowi\u0105 mieszka\u0144cy Aglomeracji Trójmiejskiej, oraz tury\u015bci odwiedzaj\u0105cy trójmiasto. Projekt pozwoli Miastu odwróci\u0107 spadek jako\u015bci i ilo\u015bci us\u0142ug transportu publicznego w kierunku sta\u0142ego rozwoju tych us\u0142ug, ograniczy\u0107 straty \u015brodowiskowe i spo\u0142eczne, powodowane przez transport. Wynikiem projektu b\u0119dzie poprawa
funkcjonowania Miasta, a szczególnie zabytkowego Centrum, poprawa jego dost\u0119pno\u015bci oraz skrócenie czasu podró\u017cy.<\/p>\n

Inwestycja jest powi\u0105zana z przygotowywanymi przez Miasto projektami: <\/p><\/div>\n

– Przebudowa ulicy Marynarki Polskiej w Gda\u0144sku, odcinek Reja – Wyzwolenia, przedsi\u0119wzi\u0119cie otrzyma\u0142o dofinansowanie z ERDF w ramach SPO Transport, Dza\u0142ania 2.2. w I rundzie aplikacyjnej <\/div>\n
– Przebudowa ulic Podwale Grodzkie – Wa\u0142y Jagiello\u0144skie w Gda\u0144sku, odcinek Wa\u0142y Piastowskie – Hucisko, przedsi\u0119wzi\u0119cie uzyska\u0142o dofinansowanie z ERDF w ramach SPO Transport, Dza\u0142ania 2.2. w II rundzie aplikacyjnej <\/div>\n
– Budowa Trasy W-Z w Gda\u0144sku, odcinek Jab\u0142oniowa – Kartuska, przedsi\u0119wzi\u0119cie uzyska\u0142o o dofinansowanie z ERDF w ramach ZPORR, Dza\u0142ania 1.1. w II rundzie aplikacyjnej <\/div>\n
– Przebudowa wiaduktu drogowo-tramwajowego B\u0142\u0119dnik wraz z dojazdami i obiektami s\u0105siednimi oraz przebudowa skrzy\u017cowania ulic: Al. Zwyci\u0119stwa i 3 Maja, inwestycja w trakcie, rozpocz\u0119ta wiosn\u0105 2005 roku, finansowana ze \u015brodków w\u0142asnych bud\u017cetu miasta. <\/div>\n
<\/strong><\/div>\n
Dane dotycz\u0105ce projektu<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
Warto\u015b\u0107 ca\u0142kowita projektu: 196.389.174,04 z\u0142.<\/div>\n
Koszt kwalifikowany: 160.224.732 z\u0142.<\/div>\n
Koszt niekwalifikowany (VAT): 36.164.441,04 z\u0142.<\/div>\n
Warto\u015b\u0107 dofinansowania z UE (50% kosztów kwalifikowanych): 80.112.366,00 z\u0142.<\/div>\n
\u017aród\u0142o dofinansowania: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego<\/div>\n
Program: Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego na lata 2004 –2006<\/div>\n
Dzia\u0142anie: 1.6.<\/div>\n
Okres realizacji: 10. 2004 r. – 12.2007 r.<\/div>\n
Jednostki realizuj\u0105ce Projekt: Zarz\u0105d Dróg i Zieleni W Gda\u0144sku, Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gda\u0144ska, Zarz\u0105d Transportu Miejskiego, Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej sp. z o.o. (Partner)<\/div>\n
Informacje pochodz\u0105 ze strony www.gdansk.pl<\/a> .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8925,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[695,15437,1794,238,97],"class_list":["post-8924","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budowa","tag-gdnsk","tag-inwestycja","tag-tramwaj","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nGda\u0144ski Projekt Komunikacyjny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu przedstawili\u015bmy projekt przebudowy Wroc\u0142awskiej Trasy Tramwajowej Pó\u0142noc –Po\u0142udnie. Kontynuuj\u0105c cykl po\u015bwi\u0119cony...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T07:13:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/\",\"name\":\"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg\",\"datePublished\":\"2006-06-02T15:07:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T07:13:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu przedstawili\u015bmy projekt przebudowy Wroc\u0142awskiej Trasy Tramwajowej Pó\u0142noc –Po\u0142udnie. Kontynuuj\u0105c cykl po\u015bwi\u0119cony...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T07:13:16+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/","name":"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg","datePublished":"2006-06-02T15:07:08+00:00","dateModified":"2025-01-08T07:13:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_448037fc8ea75.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanski-projekt-komunikacyjny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144ski Projekt Komunikacyjny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/8924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}