{"id":8880,"date":"2006-05-29T16:28:28","date_gmt":"2006-05-29T16:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=8880"},"modified":"2025-01-08T07:29:15","modified_gmt":"2025-01-08T06:29:15","slug":"przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/","title":{"rendered":"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu"},"content":{"rendered":"<div>Kolejn\u0105 inwestycj\u0105, wsp&oacute;\u0142finansowan\u0105 przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk&oacute;w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego, kt&oacute;r\u0105 chcieliby\u015bmy przedstawi\u0107 nieco bli\u017cej jest projekt nr Z\/2.02\/I\/1.6\/6\/04 &#8211; Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P&oacute;\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Opis inwestycji<\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\"><img decoding=\"async\" title=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" alt=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/6914\/wizualkagrodzka1_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;<a title=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\"><img decoding=\"async\" title=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" alt=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/6914\/wizualkagrodzka2_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;<a title=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\"><img decoding=\"async\" title=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" alt=\"Ul. Grodzka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/6914\/wizualkagrodzka3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ci\u0105g ulic b\u0119d\u0105cy przedmiotem projektu: \u015awidnicka &ndash;Pl. Teatralny &ndash;Widok &ndash;Szewska &ndash;Grodzka, tworzy cz\u0119\u015b\u0107 \u015arednicowej Linii Tramwajowa P&oacute;\u0142noc&ndash;Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu. Linia ta przebiega przez samo centrum zabytkowego Starego Miasta. W\u0105skie ulice, kt&oacute;re prowadz\u0105 ruch mi\u0119dzydzielnicowy, nie s\u0105 przystosowane do przenoszenia ruchu o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu. Torowiska znajduj\u0105 si\u0119 w bardzo z\u0142ym stanie technicznym a jego konstrukcja uniemo\u017cliwia poruszanie si\u0119 po nim sk\u0142ad&oacute;w niskopod\u0142ogowych, dostosowanych do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Jezdnie w przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015b\u0107 zbudowane s\u0105 z kostki kamiennej oraz kostki kamiennej drobnowymiarowej, z licznymi \u0142atami z masy bitumicznej. Nawierzchnia chodnik&oacute;w jest bardzo zr&oacute;\u017cnicowana pod wzgl\u0119dem zastosowanych materia\u0142&oacute;w i znajduje si\u0119 w bardzo z\u0142ym stanie technicznym. Pilnie wymagaj\u0105 remontu i przebudowy uwzgl\u0119dniaj\u0105cej wprowadzenie element&oacute;w u\u0142atwiaj\u0105cych poruszanie si\u0119 osobom niepe\u0142nosprawnym. Kamienne kraw\u0119\u017cniki s\u0105 w wielu miejscach zapadni\u0119te. Dodatkowy problem stanowi\u0105 nieuporz\u0105dkowane obszary parkowania. W wyniku realizacji przedsi\u0119wzi\u0119cia zostanie stworzona linia tramwajowa dostosowana &ndash;na d\u0142ugo\u015bci 23,96 km &ndash;do ruchu nowoczesnych tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych. Po\u0142\u0105czy ona po\u0142udniowe i p&oacute;\u0142nocne kra\u0144ce miasta Wroc\u0142awia, przebiegaj\u0105c jednocze\u015bnie w pobli\u017cu dworc&oacute;w PKP i PKS.<\/div>\n<div>W ramach projektu przeprowadzone zostan\u0105 nast\u0119puj\u0105ce dzia\u0142ania: <\/div>\n<div>przebudowa i modernizacja istniej\u0105cych tor&oacute;w tramwajowych w ci\u0105gu ulic \u015awidnicka &ndash;Pl. Teatralny &ndash;Widok &ndash;Szewska &ndash;Grodzka o d\u0142. 1997 m, przy zastosowaniu nowoczesnych technologii budowy torowisk, ze szczeg&oacute;lnym uwzgl\u0119dnieniem redukcji wstrz\u0105s&oacute;w i ha\u0142asu;<\/div>\n<div>dobudowanie drugiego toru tramwajowego w ul. Widok (d\u0142. 180 m), oraz budowa dodatkowego toru na pl. Teatralnym dla linii tramwaju zabytkowego (d\u0142. 119 m) co umo\u017cliwi stworzenie dla niego postoju, kt&oacute;rego w chwili obecnej w centrum Miasta nie ma;<\/div>\n<div>przebudowa nawierzchni dr&oacute;g na odcinkach, na kt&oacute;rych b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 ruch ko\u0142owy (2305 m);w tym w ramach projektu przebudowane zostan\u0105 ulice przyleg\u0142e do ci\u0105gu \u015awidnicka &ndash;Pl. Teatralny &ndash;Widok &ndash;Szewska &ndash;Grodzka (oko\u0142o 550 m): \u0141aciarska, Bo\u017cego Cia\u0142a, \u015aw. Marii Magdaleny, Wita Stwosza, \u015awidnicka (od ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Modrzejewskiej) wraz z Mennicz\u0105. Koszty przebudowy tych ulic uj\u0119to w kategorii wydatk&oacute;w niekwalifikowanych, przebudowa 4 sygnalizacji \u015bwietlnych, przekszta\u0142cenie cz\u0119\u015bci ul. Szewskiej w ci\u0105g pieszo &ndash;tramwajowy (na odcinku 830 m), zakup 8 szt. niskopod\u0142ogowych, energooszcz\u0119dnych tramwaj&oacute;w na potrzeby obs\u0142ugi Linii \u015arednicowej (wagony o nowoczesnej linii nadwozia, zapewniaj\u0105ce pasa\u017cerom &ndash;w tym osobom niepe\u0142nosprawnym &ndash;wysoki komfort jazdy oraz zwi\u0119kszone bezpiecze\u0144stwo przy niskich kosztach utrzymania, oraz ma\u0142ej uci\u0105\u017cliwo\u015bci dla \u015brodowiska i mieszka\u0144c&oacute;w miasta),przebudowa jezdni i chodnik&oacute;w oraz niezb\u0119dnej infrastruktury towarzysz\u0105cej;uwzgl\u0119dnia ona uwarunkowania historyczne, przestrzenno architektoniczne i konserwatorskie lokalizacji projektu<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ul. \u015awidnicka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\"><img decoding=\"async\" title=\"Ul. \u015awidnicka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" alt=\"Ul. \u015awidnicka - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/6914\/wizualkaswidnicka1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Korzy\u015bci dla mieszka\u0144c&oacute;w<\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>* zmniejszenia uci\u0105\u017cliwo\u015bci wywo\u0142anej ha\u0142asem i wibracjami i spalinami,<\/div>\n<div>* zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa poprzez zmniejszenie ilo\u015bci wypadk&oacute;w drogowych,<\/div>\n<div>* poprawa obs\u0142ugi komunikacyjnej i zwi\u0119kszenie komfortu podr&oacute;\u017cowania,<\/div>\n<div>* poprawy parametr&oacute;w technicznych drogi oraz dostosowanie ich do norm unijnych,<\/div>\n<div>* zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci turystycznej,<\/div>\n<div>* przystosowanie element&oacute;w pasa drogowego i tramwaj&oacute;w do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ul. Szewska - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\"><img decoding=\"async\" title=\"Ul. Szewska - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" alt=\"Ul. Szewska - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/6914\/wizualkaszewska2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>\u015arodki Finansowe, wysoko\u015b\u0107 dofinansowania (zgodnie z umow\u0105 o dofinansowanie)<\/strong>:<\/div>\n<div>\u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 inwestycji 154 832 157 PLN<\/div>\n<div>Kwota dofinansowania 57 944 267,50 PLN <\/div>\n<div>(50% wydatk&oacute;w kwalifikowanych w ramach Projektu)<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>Terminy (zgodnie z umow\u0105 o dofinansowanie):<\/strong><\/div>\n<div>rozpocz\u0119cie: II kwarta\u0142 2005<\/div>\n<div>zako\u0144czenie: II kwarta\u0142 2007<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pl. Teatralny - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pl. Teatralny - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" alt=\"Pl. Teatralny - wizualizacja (\u017ar\u00f3d\u0142o: Wroc\u0142aw.pl)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/6914\/wizualkateatralny1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Opracowane na podstawie <a href=\"http:\/\/www.wroclaw.pl\/\">www.wroclaw.pl<\/a> .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8881,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[695,36,238,97],"class_list":["post-8880","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budowa","tag-linia","tag-tramwaj","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejn\u0105 inwestycj\u0105, wsp&oacute;\u0142finansowan\u0105 przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk&oacute;w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T06:29:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/\",\"name\":\"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg\",\"datePublished\":\"2006-05-29T16:28:28+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T06:29:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu","og_description":"Kolejn\u0105 inwestycj\u0105, wsp&oacute;\u0142finansowan\u0105 przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk&oacute;w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T06:29:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/","name":"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg","datePublished":"2006-05-29T16:28:28+00:00","dateModified":"2025-01-08T06:29:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_447b050c8ca04.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/przebudowa-srednicowej-linii-tramwajowej-polnoc-poludnie-we-wroclawiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przebudowa \u015arednicowej Linii Tramwajowej P\u00f3\u0142noc-Po\u0142udnie we Wroc\u0142awiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/8880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}