{"id":8255,"date":"2006-03-26T20:49:51","date_gmt":"2006-03-26T20:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=8255"},"modified":"2025-01-07T21:37:12","modified_gmt":"2025-01-07T20:37:12","slug":"rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/","title":{"rendered":"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem"},"content":{"rendered":"<div>W ostatnim czasie przedsi\u0119biorstwa tramwajowe z kilku polskich miast organizowa\u0142y przetargi na dostaw\u0119 nowych pojazd&oacute;w. Jednym z producent&oacute;w wagon&oacute;w tramwajowych jest wroc\u0142awski Protram, jego produkty nie pojawi\u0142y si\u0119 jednak nigdzie poza Wroc\u0142awiem. O przyczynach takiego stanu rzeczy rozmawiali\u015bmy z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Prosz\u0119 kr&oacute;tko przybli\u017cy\u0107 histori\u0119 firmy Protram &ndash;bior\u0105c pod uwag\u0119 rok powstania sp&oacute;\u0142ki jest to do\u015b\u0107 m\u0142ody podmiot na polskim rynku.<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Na pocz\u0105tek kilka uwag og&oacute;lnych. Ciesz\u0119 si\u0119 , \u017ce zada\u0142 Pan takie w\u0142a\u015bnie pytania , bowiem dotycz\u0105 one szeregu niezmiernie wa\u017cnych dla transportu publicznego kwestii.&nbsp;Mam nadziej\u0119, \u017ce udzielone odpowiedzi pozwol\u0105 Pa\u0144stwu spojrze\u0107 na transport publiczny nie tylko z perspektywy pasa\u017cer&oacute;w i znawc&oacute;w tematu ale przede wszystkim przysz\u0142o\u015bci szynowego transportu zbiorowego w og&oacute;le.<\/div>\n<div>Protram powsta\u0142 w 1998 roku w wyniku wydzielenia si\u0119 ze struktur MPK Wroc\u0142aw. Jest sp&oacute;\u0142k\u0105 prawa handlowego (sp&oacute;\u0142ka z o.o.) , jego udzia\u0142owcami s\u0105 przede wszystkim pracownicy firmy , jest to wi\u0119c tkz. sp&oacute;\u0142ka pracownicza. Spos&oacute;b i moment wydzielenia si\u0119 nowej firmy pozwoli\u0142y rozpocz\u0105\u0107 proces budowy nowoczesnego podmiotu gospodarczego &ndash;przystosowanego do regu\u0142 wsp&oacute;\u0142czesnego rynku. Niestety nie wykorzystujemy w pe\u0142ni swoich mo\u017cliwo\u015bci z przyczyn o kt&oacute;rych mowa poni\u017cej, jednak generalnie z perspektywy tych kilku lat uwa\u017cam nasze przedsi\u0119wzi\u0119cie za nadzwyczaj udane. Czy Protram jest m\u0142ody&#8230;. to kwestia punktu odniesienia. Bior\u0105c pod uwag\u0119 specyfik\u0119 przemian gospodarczych w naszym kraju powiedzia\u0142bym raczej , \u017ce jeste\u015bmy co najmniej do\u015bwiadczeni.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Jak Pan z perspektywy osoby zajmuj\u0105cej kierownicze stanowisko w sp&oacute;\u0142ce ocenia polski rynek tramwajowy?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Rynek Tramwajowy ! Dobry \u017cart! W Polsce nie istnieje \u017caden rynek tramwajowy. Panuje na nim ogromna fluktuacja zam&oacute;wie\u0144 i niepewno\u015b\u0107 jutra. Kroki podejmowane przez poszczeg&oacute;lnych uczestnik&oacute;w tego rynku s\u0105 cz\u0119sto bardzo nerwowe i w naszym odczuciu nie powi\u0105zane z obiektywnymi&nbsp;kryteriami. Rocznie mo\u017cna w Polsce sprzeda\u0107 \u015brednio kilka tramwaj&oacute;w r&oacute;\u017cnych typ&oacute;w a bywa i tak , \u017ce przez kilka lat nie ma \u017cadnych zam&oacute;wie\u0144 , nie ma wi\u0119c mowy o \u017cadnym rynku , jest to raczej rynek wt&oacute;rny dla zachodnich koncern&oacute;w lub pole dla ubocznej produkcji dla krajowych producent&oacute;w pojazd&oacute;w szynowych.<\/div>\n<div>Utrzyma\u0107 si\u0119 na tym tkz. rynku absolutnie nie spos&oacute;b , dlatego te\u017c nie istnieje obecnie w naszym kraju \u017caden podmiot utrzymuj\u0105cy si\u0119 wy\u0142\u0105cznie z produkcji tramwaj&oacute;w na nasz rynek. Wystarczy , \u017ce klient okre\u015bli inn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 tramwaju lub ilo\u015b\u0107 cz\u0142on&oacute;w i ju\u017c trzeba wykona\u0107 inny typ , co niewiarygodnie podnosi koszty jego wykonania. Efektem takich dzia\u0142a\u0144 s\u0105 wr\u0119cz barbarzy\u0144skie ceny na nowe tramwaje wynikaj\u0105ce z tego&nbsp;, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 klient&oacute;w zamawia kr&oacute;tkie serie tylko dla siebie i efekt jest taki , \u017ce doprowadza go to do bardzo trudnej sytuacji technicznej i finansowej. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Jedynym bodaj\u017ce tramwajem produkowanym przez Protram jest 204 WrAs. Gdyby mia\u0142 Pan zach\u0119ci\u0107 przedsi\u0119biorstwo tramwajowe do zakupu tego pojazdu, co powiedzia\u0142by Pan na jego temat?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Tramwaj typu 204&nbsp;WrAs to obecnie najnowocze\u015bniejszy tramwaj wysokopod\u0142ogowy i jedyny produkowany seryjnie tego typu.&nbsp;W naszym przekonaniu&nbsp;, przewy\u017csza pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem wszystkie dotychczasowe pojazdy tego rodzaju , kt&oacute;re zosta\u0142y wprowadzone do eksploatacji. Jest pomy\u015blany jako trwa\u0142y i ekonomiczny tramwaj dla wszystkich tych , kt&oacute;rzy z r&oacute;\u017cnych wzgl\u0119d&oacute;w nie chc\u0105 nabywa\u0107 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych po 4,5 &ndash;8 mln z\u0142 za szt. Po\u0142\u0105czyli\u015bmy w nim nies\u0142ychanie mocn\u0105 konstrukcj\u0119 z najnowocze\u015bniejsz\u0105 elektronik\u0105 w postaci sterowanych mikroprocesorowo&nbsp;blok&oacute;w IGBT. Wykonane przez specjalist&oacute;w obliczenia wytrzyma\u0142o\u015bciowe ,symulacje napr\u0119\u017ce\u0144&nbsp;i ewentualnych odkszta\u0142ce\u0144 wskazuj\u0105 , \u017ce pojazd ten jest pod pewnymi wzgl\u0119dami kilkakrotnie bardziej wytrzyma\u0142y ni\u017c starsze konstrukcje , dlatego te\u017c udzielamy na ten tramwaj wieloletniej gwarancji. To wszystko jest r&oacute;wnie\u017c znacznie ta\u0144sze ni\u017c inne pojazdy tego typu.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Czy w przysz\u0142o\u015bci model, o kt&oacute;rym wspomina\u0142em wy\u017cej ma szans\u0119 zaistnie\u0107 nie tylko we Wroc\u0142awiu, ale r&oacute;wnie\u017c w innych polskich miastach? A je\u015bli nie ten tramwaj, to mo\u017ce firma pracuje nad wprowadzeniem do produkcji innego modelu?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Nie ma \u017cadnych przeciwwskaza\u0144 aby tramwaj ten zosta\u0142 wprowadzony do eksploatacji w innych miastach. W ka\u017cdej chwili jeste\u015bmy gotowi do przed\u0142u\u017cenia Wroc\u0142awskiej serii i dostarczenia takich pojazd&oacute;w w dowolne miejsce na ziemi &#8211; gdzie tylko mo\u017cna dojecha\u0107. <\/div>\n<div>Jeste\u015bmy w stanie dostarczy\u0107 tramwaj dowolnego rodzaju i w dowolnym wyposa\u017ceniu. Mo\u017ce by\u0107 wykonany ze stali nierdzewnej , dowolnych kompozyt&oacute;w (w tym w\u0119glowych) . Udzia\u0142 niskiej pod\u0142ogi i wszelkiego innego wyposa\u017cenia nie stanowi \u017cadnej trudno\u015bci. Wychodz\u0105c naprzeciw oczekiwaniom wprowadzimy do produkcji nowe modele tramwaj&oacute;w. Wszystko zale\u017cy od woli klienta.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Ostatnio przetarg na dostaw\u0119 wysokopod\u0142ogowych tramwaj&oacute;w zorganizowa\u0142y m.in. Tramwaje Warszawskie. W\u015br&oacute;d oferent&oacute;w pr&oacute;\u017cno jednak szuka\u0107 Protramu &ndash;dlaczego?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Nie z\u0142o\u017cyli\u015bmy oferty dla Warszawy z tego prostego powodu , \u017ce sporz\u0105dzona przez zamawiaj\u0105cego specyfikacja przetargowa wyklucza\u0142a nasz\u0105 firm\u0119 &#8211; pomimo , \u017ce tak w&oacute;wczas jak i obecnie jeste\u015bmy jedyn\u0105 firm\u0105 , kt&oacute;ra wprowadzi\u0142a wyprodukowane przez siebie tramwaje do eksploatacji.&nbsp;Omawiana specyfikacja wymaga\u0142a wykazania si\u0119 okre\u015blon\u0105 ilo\u015bci\u0105 pojazd&oacute;w szynowych (lecz nie tramwaj&oacute;w) , innymi s\u0142owy wystarczy\u0142o wyprodukowa\u0107 kilka drezyn&nbsp;lub cokolwiek innego i wtedy wszystko by\u0142o ok. Protram natomiast , na dzie\u0144 og\u0142oszenia przetargu m&oacute;g\u0142 si\u0119 wylegitymowa\u0107 wybudowaniem kilku i zmodernizowaniu kilkuset tramwaj&oacute;w i &#8230;nie zosta\u0142 dopuszczony do przetargu. Ma Pan wi\u0119c przyk\u0142ad jakiego rodzaju jest to&nbsp;rynek. Podobna sytuacja wyst\u0105pi\u0142a w innych przetargach. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Nawi\u0105zuj\u0105c jeszcze do poprzedniego pytania jak Pan ocenia pozycj\u0119 sp&oacute;\u0142ki na rynku tramwaj&oacute;w, por&oacute;wnuj\u0105c j\u0105 z innymi firmami, chocia\u017cby z PESA Bydgoszcz, czy FPS Cegielski z Poznania? Wspomniane podmioty te\u017c nie maj\u0105 przecie\u017c du\u017cego do\u015bwiadczenia w produkcji tramwaj&oacute;w, a nied\u0142ugo ich produkty pojawi\u0105 si\u0119 m.in. w stolicy.<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Dla wspomnianych przez Pana wykonawc&oacute;w produkcja tramwaj&oacute;w ma&nbsp;(jak s\u0105dz\u0119) charakter uboczny , jak wspomnia\u0142em polski rynek jest zbyt ma\u0142y aby utrzyma\u0107 cho\u0107 jednego du\u017cego wytw&oacute;rc\u0119. Mamy swoje miejsce w tym segmencie i uwa\u017cam , \u017ce obecnie robimy kawa\u0142 dobrej roboty.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Jakie s\u0105 plany sp&oacute;\u0142ki na 2006 rok?&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Niestety o planach nie mog\u0119 zbyt wiele powiedzie\u0107. Wprowadzimy do produkcji tramwaje nowego typu w tym cz\u0119\u015bciowo i ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe. W zakresie&nbsp;rozwi\u0105zywania problem&oacute;w miejskiego transportu szynowego jest jeszcze wiele do zrobienia. Powoli do \u015bwiadomo\u015bci spo\u0142ecznej dociera przekonanie , \u017ce tramwaj to nie tylko kupa metalu przeszkadzaj\u0105ca w ruchu ulicznym&nbsp;ale wygodny i efektywny \u015brodek lokomocji. Idziemy naprz&oacute;d , kto stoi w miejscu&nbsp;ten si\u0119 cofa.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Dzi\u0119kuj\u0119 bardzo.<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8256,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[15422,1044,518,238,3143],"class_list":["post-8255","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-204-wras","tag-protram","tag-przetarg","tag-tramwaj","tag-wywiad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnim czasie przedsi\u0119biorstwa tramwajowe z kilku polskich miast organizowa\u0142y przetargi na dostaw\u0119 nowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T20:37:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/\",\"name\":\"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg\",\"datePublished\":\"2006-03-26T20:49:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T20:37:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem","og_description":"W ostatnim czasie przedsi\u0119biorstwa tramwajowe z kilku polskich miast organizowa\u0142y przetargi na dostaw\u0119 nowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T20:37:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/","name":"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg","datePublished":"2006-03-26T20:49:51+00:00","dateModified":"2025-01-07T20:37:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4426e24eda525.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozmowa-z-wiceprezesem-zarzadu-rmt-protram-wroclaw-sp-z-o-o-panem-janem-staranowiczem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozmowa z Wiceprezesem Zarz\u0105du RMT Protram Wroc\u0142aw Sp. z o.o Panem Janem Staranowiczem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/8255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}