{"id":8082,"date":"2006-03-06T15:31:42","date_gmt":"2006-03-06T15:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=8082"},"modified":"2025-01-07T18:55:18","modified_gmt":"2025-01-07T17:55:18","slug":"plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/","title":{"rendered":"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich"},"content":{"rendered":"
Dnia 22 lutego 2006 roku w siedzibie Tramwajów Warszawskich odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa, podczas której spó\u0142ka zaprezentowa\u0142a swoje plany na najbli\u017csze 10 lat. Przedstawione zosta\u0142y koncepcje rozbudowy istniej\u0105cej sieci tramwajowej, jak równie\u017c budowa ca\u0142kowicie nowych odcinków. Ponadto przedstawiono równie\u017c harmonogram zakupów nowych wagonów. W niniejszym tek\u015bcie chcieliby\u015bmy pokrótce zaprezentowa\u0107 te plany.<\/div>\n
 <\/div>\n
O 120N jeszcze s\u0142ów kilka…<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
Okazj\u0105 do zorganizowania konferencji, na której przedstawione zosta\u0142y szczegó\u0142owe plany rozwoju warszawskiej sieci tramwajowej by\u0142o uroczyste podpisanie umowy na dostaw\u0119 niskopod\u0142ogowych tramwajów z firm\u0105 –PESA. Jak ju\u017c informowali\u015bmy w ubieg\u0142ym tygodniu po wielu tygodniach zmaga\u0144 z odwo\u0142aniami konkurentów, przedstawicielom bydgoskiego producenta i Tramwajów Warszawskich uda\u0142o si\u0119 wreszcie z\u0142o\u017cy\u0107 podpisy na dokumencie, na mocy którego do stolicy dostarczonych zostanie 15 wagonów typu 120N. Warto\u015b\u0107 kontraktu to blisko 89 mln z\u0142 . Nowe pojazdy pojawi\u0105 si\u0119 w Warszawie w latach 2007 –2008. <\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
\"Za<\/a><\/div>\n
<\/div>\n

<\/a><\/p>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
Rozbudowa warszawskich torowisk –plany na najbli\u017csze 10 lat<\/strong><\/div>\n
 <\/div>\n
Na tej samej konferencji prasowej przedstawiciele Tramwajów Warszawskich zaprezentowali plany rozbudowy warszawskich torowisk. W\u015bród nich przewidziane s\u0105 cztery zasadnicze inwestycje. O dofinansowanie ka\u017cdej z nich w\u0142adze spó\u0142ki wyst\u0105pi\u0105 do Unii Europejskiej. Poni\u017cej przybli\u017cymy nieco trasy tramwajowe, które maj\u0105 powsta\u0107 w stolicy Polski do 2016 roku –\u0142\u0105cznie 36 kilometrów. <\/div>\n
 <\/div>\n
1. \u017bera\u0144 FSO –Winnica oraz M\u0142ociny –Tarchomin lata 2007 –2009<\/div>\n
 <\/div>\n
Realizacja po\u0142\u0105czenia tramwajowego na Tarchomin wi\u0105\u017ce si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 rozwi\u0105zania problemu wszechobecnych korków na ulicy Modli\u0144skiej. Zwi\u0119kszaj\u0105ca si\u0119 liczba budynków mieszkalnych, powstaj\u0105cych w\u0142a\u015bnie w tych rejonach miasta, a co za tym idzie rosn\u0105ca ilo\u015b\u0107 samochodów pokonuj\u0105cych codziennie tras\u0119 Tarchomin –Centrum, wymusi\u0142a niejako podj\u0119cie radykalnych dzia\u0142a\u0144, których g\u0142ównym zadaniem jest zapewnienie szybkiej komunikacji miejskiej. Jedynym \u015brodkiem transportu, poza metrem, które w najbli\u017cszych latach nie pojawi si\u0119 przecie\u017c w tych rejonach miasta, który mo\u017ce rozwi\u0105za\u0107 t\u0119 kwesti\u0119 jest tramwaj. Z realizacj\u0105 tego odcinka trasy tramwajowej wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 takie inwestycje jak: <\/div>\n
– budowa torów tramwajowych wzd\u0142u\u017c ulic Modli\u0144skiej (od obecnej p\u0119tli \u017bera\u0144 FSO) i \u015awiatowida oraz wzd\u0142u\u017c Trasy Mostu Pó\u0142nocnego;<\/div>\n
– budowa p\u0119tli tramwajowych;<\/div>\n
– zakup nowego taboru tramwajowego.<\/div>\n
       <\/div>\n
<\/div>\n
\"Ul.<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
2. Modernizacja odcinka Piaski –Kielecka lata 2008 –2010 <\/div>\n
 <\/div>\n
Inwestycja ta przewiduje modernizacj\u0119 istniej\u0105cego ju\u017c odcinka torów pomi\u0119dzy p\u0119tlami Kielecka (przy ul. Rakowieckiej) oraz Piaski –przede wszystkim wzd\u0142u\u017c ulicy Broniewskiego, al. Jana Paw\u0142a II i al. Niepodleg\u0142o\u015bci.  <\/div>\n
 <\/div>\n
3. Budowa odcinka Bemowo –Kasprzaka lata 2008 –2009<\/div>\n
 <\/div>\n
W ramach budowy tego odcinka planowane jest odtworzenie torowiska na ulicy Kasprzaka, jak równie\u017c dobudowanie brakuj\u0105cych odcinków –prawdopodobnie wzd\u0142u\u017c ulic Bema i Powsta\u0144ców \u015al\u0105skich. Ca\u0142o\u015b\u0107 inwestycji ma zapewni\u0107 po\u0142\u0105czenie Bemowa z ul. Kasprzaka i dalej z istniej\u0105c\u0105 ju\u017c lini\u0105 tramwajow\u0105. <\/div>\n
 <\/div>\n
4. Nowa linia do Wilanowa<\/div>\n
 <\/div>\n
Koncepcja ta zak\u0142ada doprowadzenie linii tramwajowej do nowopowstaj\u0105cego Miasteczka Wilanów –ulicami Sobieskiego, Spacerow\u0105 i Pu\u0142awsk\u0105 do Pola Mokotowskiego.<\/div>\n
 <\/div>\n
<\/div>\n
\"Za<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Tabor <\/strong><\/div>\n
 <\/strong><\/div>\n
Z ka\u017cd\u0105 wymienion\u0105 powy\u017cej inwestycj\u0105 torow\u0105 wi\u0105\u017ce si\u0119 konieczno\u015b\u0107 zakupienia nowego taboru. Oprócz 15 wagonów z PESY w przysz\u0142o\u015bci w Warszawie pojawi\u0107 si\u0119 maj\u0105 kolejne niskopod\u0142ogowe pojazdy. Zakup nowego taboru umo\u017cliwi kasacj\u0119 najstarszych wagonów 13N i 105Na. Na nowy tabor Tramwaje Warszawskie chc\u0105 wyda\u0107 blisko pó\u0142tora miliarda z\u0142otych. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[810,2765,559,824,238,84],"class_list":["post-8082","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pesa","tag-plany","tag-rozbudowa","tag-torowisko","tag-tramwaj","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dnia 22 lutego 2006 roku w siedzibie Tramwajów Warszawskich odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa, podczas...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-07T17:55:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/\",\"name\":\"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg\",\"datePublished\":\"2006-03-06T15:31:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-07T17:55:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich","og_description":"Dnia 22 lutego 2006 roku w siedzibie Tramwajów Warszawskich odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa, podczas...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-07T17:55:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/","name":"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg","datePublished":"2006-03-06T15:31:42+00:00","dateModified":"2025-01-07T17:55:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_440c4739724ba.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/plany-inwestycyjne-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Plany inwestycyjne Tramwaj\u00f3w Warszawskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/8082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}