{"id":264968,"date":"2024-02-15T13:15:00","date_gmt":"2024-02-15T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/"},"modified":"2024-02-15T13:15:00","modified_gmt":"2024-02-15T13:15:00","slug":"trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/","title":{"rendered":"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praca-na-ostatnim-bemowskim-odcinku-drugiej-linii-metra-wre-pomaga-w-tym-pogoda-na-wszystkich-trzech-powstajacych-stacjach-m2-gotowe-sa-juz-sciany-szczelinowe-tam-gdzie-prace-sa-najbardziej-zaawansowane-czyli-na-stacji-c1-karolin-dobiega-konca-budowa-stropu-posredniego-na-poziomie-1\"><strong>Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich trzech powstaj\u0105cych stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinowe. Tam gdzie prace s\u0105 najbardziej zaawansowane, czyli na stacji C1 Karolin, dobiega ko\u0144ca budowa stropu po\u015bredniego na poziomie -1.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Stacje warszawskiego metra budowane s\u0105 w tzw. technologii podstropowej. Oznacza to, \u017ce najpierw powstaj\u0105 \u015bciany i strop, a nast\u0119pnie wybierana jest ziemia z wn\u0119trza przysz\u0142ej stacji. Tak jest obecnie na stacji Karolin, gdzie trwa wylewanie stropu po\u015bredniego \u2013 gdy beton zwi\u0105\u017ce, wykonawca rozpocznie wybieranie ziemi spod niego, a\u00a0 nast\u0119pnie budow\u0119 ostatniego poziomu stacji. To w\u0142a\u015bnie st\u0105d, w po\u0142owie tego, roku b\u0119d\u0105 startowa\u0107 maszyny TBM, czyli ogromne wiert\u0142a przeznaczone do dr\u0105\u017cenia tuneli.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_04_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_04_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa-1024x665.jpg\" alt=\"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich trzech powstaj\u0105cych stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow\" class=\"wp-image-464074\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Budowa metra na Bemowie\/foto: UM Warszawa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zageszczanie-gruntu\"><strong>Zag\u0119szczanie gruntu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wykonawca przygotowuje si\u0119 do uruchomienia TBM-\u00f3w nie tylko na stacji Karolin. 12 lutego rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zag\u0119szczanie gruntu przy stacji Chrzan\u00f3w. Prace zwi\u0105zane s\u0105 w\u0142a\u015bnie z planowym przej\u015bciem \u201emachiny wiertniczej\u201d, kt\u00f3ra potrzebuje odpowiednich warunk\u00f3w geologicznych, by precyzyjnie \u201etrafi\u0107\u201d w wyznaczony fragment stacji.&nbsp;Tego typu zag\u0119szczanie terenu odbywa si\u0119 przed ka\u017cd\u0105 stacj\u0105, przez kt\u00f3r\u0105 przebija si\u0119 TBM.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-stp-czeka-na-slonce\"><strong>STP czeka na s\u0142o\u0144ce<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Najtrudniejsze warunki panuj\u0105 na budowie stacji techniczno-postojowej Karolin, gdzie po d\u0142ugich opadach rozmokni\u0119ta ziemia bardzo wolno wysycha. Mimo to praca ca\u0142y czas post\u0119puje i w kilku budynkach \u2013 najbardziej zaawansowanych pod wzgl\u0119dem etapu rob\u00f3t \u2013 instalowane s\u0105 okna. W najbli\u017cszych tygodniach rozpoczn\u0105 si\u0119 tam prace instalacyjne i wyko\u0144czeniowe.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_05_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_05_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa-1024x682.jpg\" alt=\"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich trzech powstaj\u0105cych stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow\" class=\"wp-image-464073\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Budowa metra na Bemowie\/foto: UM Warszawa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-odcinek-gotowy-do-2025-roku\"><strong>Odcinek gotowy do 2025 roku<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ostatni odcinek linii M2 w to prawie 4 kilometry podw\u00f3jnego tunelu i trzy stacje pasa\u017cerskie: Lazurowa powsta\u0107 ma po po\u0142udniowo-wschodniej stronie skrzy\u017cowania Lazurowej i G\u00f3rczewskiej (w przestrzeni mi\u0119dzy p\u0119tl\u0105 tramwajow\u0105 a ul. Lazurow\u0105); Chrzan\u00f3w zaplanowano pod ul. Rayskiego (w rejonie skrzy\u017cowania z ul. Szeligowsk\u0105); Karolin \u2013 pod ul. Sochaczewsk\u0105 (po p\u00f3\u0142nocnej stronie skrzy\u017cowania z ul. Po\u0142czy\u0144sk\u0105). Za ni\u0105 znajdzie si\u0119 Stacja Techniczno-Postojowa Karolin, czyli zaplecze techniczne dla ca\u0142ej linii M2. Budowa tego elementu linii M2 jest kluczowa dla dalszej rozbudowy systemu metra w Warszawie.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_08_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_08_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa-1024x682.jpg\" alt=\"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich trzech powstaj\u0105cych stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow\" class=\"wp-image-464072\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Budowa metra na Bemowie\/foto: UM Warszawa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z podpisanym we wrze\u015bniu 2023 roku aneksem do umowy, prace na bemowskim odcinku II linii metra zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w pa\u017adzierniku 2025 r.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":264969,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,1067,852,899,84],"class_list":["post-264968","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-m2","tag-metro","tag-metro-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/\",\"name\":\"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-15T13:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-15T13:15:00+00:00\",\"description\":\"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP - TransInfo Archiwum","description":"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP","og_description":"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/","name":"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg","datePublished":"2024-02-15T13:15:00+00:00","dateModified":"2024-02-15T13:15:00+00:00","description":"Praca na ostatnim, bemowskim odcinku drugiej linii metra wre, pomaga w tym pogoda. Na wszystkich stacjach M2 gotowe s\u0105 ju\u017c \u015bciany szczelinow","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/M2_budowa_03_fot.-M.-Czerski-Metro-Warszawskie_UM-Warszawa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-budowa-linii-m2-na-bemowie-coraz-glebiej-najtrudniej-przy-stp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trwa budowa linii M2. Na Bemowie coraz g\u0142\u0119biej, najtrudniej przy STP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/264968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264968"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}