{"id":262848,"date":"2024-01-04T09:15:00","date_gmt":"2024-01-04T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/"},"modified":"2024-01-04T09:15:00","modified_gmt":"2024-01-04T09:15:00","slug":"co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/","title":{"rendered":"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zarzad-inwestycji-miejskich-w-krakowie-jest-w-trakcie-realizacji-umowy-na-uzyskanie-decyzji-o-srodowiskowych-uwarunkowaniach-dla-pierwszego-etapu-premetra\">Zarz\u0105d Inwestycji Miejskich w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jest to kolejny etap procesu inwestycyjnego, kt\u00f3ry zosta\u0142 zapocz\u0105tkowany w czerwcu 2021 r., kiedy to zosta\u0142o opracowane \u201eStudium wykonalno\u015bci budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-studium-wykonalnosci-premetra\">Studium wykonalno\u015bci premetra<\/h2>\n\n\n\n<p>Jego koszt zosta\u0142 dofinansowany w wysoko\u015bci 50 proc. koszt\u00f3w kwalifikowanych ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej w ramach instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce \u201eStudium wykonalno\u015bci budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie\u201d mia\u0142o na celu wskazanie najbardziej efektywnego, niezawodnego i realnego finansowo wariantu budowy wysoko pojemnego transportu szynowego. Autorzy Studium zarekomendowali do dalszych prac wariant premetra przebiegaj\u0105cy na kierunku wsch\u00f3d-zach\u00f3d pomi\u0119dzy ul. Jasnog\u00f3rsk\u0105 a p\u0119tl\u0105 Wzg\u00f3rza Krzes\u0142awickie. Realizacja linii zosta\u0142a podzielona na trzy etapy, z czego pierwszy \u2013 centralny \u2013 obejmuje odcinek od ul. Piastowskiej do ronda gen. Maczka.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow-mapa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow-mapa.jpg\" alt=\"Zarz\u0105d Inwestycji Miejskich w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.\" class=\"wp-image-458876\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Przebieg premetra w Krakowie\/\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Krak\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach przedsi\u0119wzi\u0119cia (I etapu premetra) zosta\u0142o zlecone firmie \u0141ukasz Szkudlarek ekovert z Wroc\u0142awia i r\u00f3wnie\u017c jest obj\u0119te dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej w ramach Instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d CEF. W ramach zam\u00f3wienia wykonawca by\u0142 zobowi\u0105zany m. in. do przeprowadzenia konsultacji spo\u0142ecznych dotycz\u0105cych oceny oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko budowy pierwszego etapu premetra. Te odby\u0142y si\u0119 w dniach 5\u201330 czerwca 2023 r. W ich ramach konsultacji przeprowadzono cztery spotkania stacjonarne dla mieszka\u0144c\u00f3w, w szczeg\u00f3lno\u015bci tych dzielnic przez, kt\u00f3re przebiega trasa, tj: II Grzeg\u00f3rzki i XIV Czy\u017cyny, III Pr\u0105dnik Czerwony, XV Mistrzejowice i XVI Bie\u0144czyce oraz I Stare Miasto. Dodatkowo prowadzone by\u0142y dy\u017cury telefoniczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy wyrazili aprobat\u0119 dla jak najszybszego rozpocz\u0119cia budowy linii premetra, pojawi\u0142y si\u0119 te\u017c du\u017ce obawy zwi\u0105zane z planami budowy fragmentu linii premetra na estakadzie wzd\u0142u\u017c ul. Dobrego Pasterza i al. Bora Komorowskiego. Najcz\u0119\u015bciej podnoszonymi kwestiami by\u0142y: generowanie nadmiernego ha\u0142asu i wibracji, powstanie zator\u00f3w drogowych, zaburzenie krajobrazu oraz wycinka drzew, co mog\u0142oby negatywnie wp\u0142yn\u0105\u0107 na bezpo\u015brednie s\u0105siedztwo i obni\u017cy\u0107 jako\u015b\u0107 \u017cycia codziennego.<\/p>\n\n\n\n<p>Maj\u0105c na uwadze te postulaty mieszka\u0144c\u00f3w, zosta\u0142a podj\u0119ta decyzja o wy\u0142\u0105czeniu z wniosku o wydanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach spornego odcinka od Parku Wodnego do ronda gen. Maczka. Wykonawca zaktualizowa\u0142 kart\u0119 informacyjn\u0105 przedsi\u0119wzi\u0119cia i przed\u0142o\u017cy\u0142 j\u0105 do organu prowadz\u0105cego post\u0119powanie administracyjne dot. wydania decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla przedsi\u0119wzi\u0119cia. Tym samym I etap budowy premetra obejmowa\u0107 b\u0119dzie odcinek od skrzy\u017cowania ul. Reymonta i ul. Piastowskiej do realizowanej obecnie linii tramwajowej KST, etap IV (ul. Meissnera \u2013 Mistrzejowice) w obszarze ronda M\u0142y\u0144skiego, z czego odcinek od wysoko\u015bci ul. Akademickiej do w\u0142\u0105czenia do linii tramwajowej KST, etap IV przebiega\u0107 b\u0119dzie w tunelu. Ustalenie nowego przebiegu premetra na odcinku od ronda M\u0142y\u0144skiego do ronda gen. Maczka b\u0119dzie przedmiotem odr\u0119bnego zlecenia.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":262849,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,58,1402,22688],"class_list":["post-262848","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-krakow","tag-premetro","tag-studium-wykonalnosci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ZIM w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ZIM w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/\",\"name\":\"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-04T09:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-04T09:15:00+00:00\",\"description\":\"ZIM w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0 - TransInfo Archiwum","description":"ZIM w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0","og_description":"ZIM w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/","name":"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg","datePublished":"2024-01-04T09:15:00+00:00","dateModified":"2024-01-04T09:15:00+00:00","description":"ZIM w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/premetro-krakow.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-z-premetrem-w-krakowie-estakada-wzbudza-kontrowersje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co z premetrem w Krakowie? Estakada wzbudza kontrowersje \u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/262848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}