Zajezdnia na Franowie nie powstanie przed ko\u0144cem 2010 r. MPK nie b\u0119dzie mia\u0142o gdzie przenie\u015b\u0107 si\u0119 z obiektu przy ul. Gajowej – informuje Gazeta Wyborcza.
Wiosn\u0105 ub.r. miasto sprzeda\u0142o portugalskim inwestorom zajezdni\u0119 przy ul. Gajowej, w której gara\u017cuje ponad 20 tramwajów. Ju\u017c wtedy by\u0142o wiadomo, \u017ce MPK b\u0119dzie musia\u0142o si\u0119 z niej wynie\u015b\u0107 do ko\u0144ca 2010 r. Miejski przewo\u017anik ma przeprowadzi\u0107 si\u0119 do nowej zajezdni na Franowie.
S\u0119k w tym, \u017ce ten obiekt na pewno nie powstanie przed ko\u0144cem 2010 r. Jan Firlik, dyrektor przewozów tramwajowych MPK: – Mamy na razie koncepcj\u0119 inwestycji. W przysz\u0142ym miesi\u0105cu og\u0142osimy przetarg na projekt. Mam nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dzie gotowy do ko\u0144ca roku. Wtedy – na pocz\u0105tku 2010 r. – og\u0142osimy przetarg na wykonawc\u0119 budowy. Nie powinna ona potrwa\u0107 d\u0142u\u017cej ni\u017c dwa lata. Zajezdnia b\u0119dzie powstawa\u0107 stopniowo, na pierwszy ogie\u0144 pójd\u0105 tory i stanowiska naprawcze, dzi\u0119ki czemu b\u0119dziemy mieli gdzie si\u0119 wynie\u015b\u0107 z Gajowej. Mam nadziej\u0119, \u017ce uda nam si\u0119 zd\u0105\u017cy\u0107 'na styk’.
Jak MPK t\u0142umaczy si\u0119 z opó\u017anie\u0144? – Kiedy tworzy\u0142 si\u0119 zarz\u0105d transportu miejskiego, nie by\u0142o wiadomo, kto ma odpowiada\u0107 za inwestycj\u0119, a czas ucieka\u0142 – t\u0142umaczy Firlik.
Na razie nawet z przygotowaniami do inwestycji s\u0105 k\u0142opoty. Zajezdni\u0119 zaplanowano na dzia\u0142kach, które nale\u017c\u0105 do miasta oraz do PKP. MPK musi albo wykupi\u0107 ziemi\u0119 od kolejarzy, albo zamieni\u0107 si\u0119 z nimi, daj\u0105c im w zamian inn\u0105 nieruchomo\u015b\u0107. Poza tym, zajezdnia na Franowie b\u0119dzie kosztowa\u0107 ok. 300 mln z\u0142, a MPK nie ma na ni\u0105 jeszcze pieni\u0119dzy. Zaci\u0105gnie kredyty, sprzeda tereny przy Madali\u0144skiego i Budziszy\u0144skiej.
I ostatnia kwestia – czy do nowej zajezdni b\u0119d\u0105 w ogóle dochodzi\u0107 tory? Z tym powinien by\u0107 najmniejszy problem, bowiem tramwaj na Franowo buduje miejska spó\u0142ka Infrastruktura Euro Pozna\u0144 2012, która mo\u017ce korzysta\u0107 z wielu u\u0142atwie\u0144 przy przetargach i prowadzeniu inwestycji.
Co wi\u0119c zrobi MPK? – Mo\u017ce zd\u0105\u017cymy. Je\u015bli nie – b\u0119dziemy gara\u017cowa\u0107 tramwaje pod chmurk\u0105, na torowiskach, po których je\u017cd\u017c\u0105 bimby – mówi Firlik. – Trzeba b\u0119dzie wynaj\u0105\u0107 dodatkow\u0105 ochron\u0119, a to oznacza dodatkowe koszty – dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[53,63,106,891],"class_list":["post-25755","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-mpk","tag-pkp","tag-poznan","tag-zajezdnia"],"acf":[],"yoast_head":"\n