{"id":25347,"date":"2009-01-22T14:02:22","date_gmt":"2009-01-22T14:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=25347"},"modified":"2025-01-19T01:50:46","modified_gmt":"2025-01-19T00:50:46","slug":"warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/","title":{"rendered":"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona?"},"content":{"rendered":"<p>Stacja metra Huta Warszawa, a potem stacja Cmentarz P&oacute;\u0142nocny? W\u0142oski deweloper sprawdza, czy nie da si\u0119 przed\u0142u\u017cy\u0107 pierwszej linii do osiedla, kt&oacute;re planuje mi\u0119dzy walcowni\u0105 ciep\u0142\u0105 a ha\u0142d\u0105 odpad&oacute;w. To irytuje hutnik&oacute;w, kt&oacute;rzy po 50 latach wcale nie zamierzaj\u0105 si\u0119 wynosi\u0107 z M\u0142ocin &#8211; pisze Gazeta Wyborcza. Dzi\u015b w po\u0142udnie przy ul. \u017beromskiego 22\/28 na Bielanach otwarcie wystawy zdj\u0119\u0107 m.in. fotografa 'Gazety&#8217; Jerzego Gumowskiego 'P&oacute;\u0142 wieku Huty Warszawa&#8217;. 'Jednego z nielicznych zak\u0142ad&oacute;w, kt&oacute;re z powodzeniem przesz\u0142y trudn\u0105 przemian\u0119 od wielkiego przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego do prywatnego zak\u0142adu konkuruj\u0105cego na wolnym rynku&#8217; &#8211; podkre\u015bla w zaproszeniu rzeczniczka Huty ArcelorMittal Warszawa Ewa Karpi\u0144ska. Ten koncern wytwarza 10 proc. stali na \u015bwiecie, prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 w 60 krajach, zatrudnia 320 tys. os&oacute;b. <br \/>Pani rzecznik opowiada, jak zawrza\u0142o w szeregach hutnik&oacute;w, kiedy pod koniec pa\u017adziernika zesz\u0142ego roku dali\u015bmy w 'Gazecie&#8217; tytu\u0142: 'Na M\u0142ociny jedzie nowe &#8211; metro zmiecie hut\u0119&#8217;. To z okazji zako\u0144czenia 25-letniej budowy pierwszej linii. &#8211; Trzeba by\u0142o powstrzymywa\u0107 zwi\u0105zkowc&oacute;w, \u017ceby nie robili zadymy podczas uroczysto\u015bci &#8211; twierdzi Ewa Karpi\u0144ska. <br \/>W\u0142a\u015bnie tego dnia prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk zdradzi\u0142 'Gazecie&#8217;: &#8211; Stacja M\u0142ociny i tunele zosta\u0142y tak zaprojektowane i zbudowane, \u017ceby inwestycj\u0119 mo\u017cna by\u0142o kontynuowa\u0107. <br \/>Rozwa\u017cano wariant dalszego dr\u0105\u017cenia kolejki pod Hut\u0105 Warszawa, Cmentarzem P&oacute;\u0142nocnym, pod dnem Wis\u0142y i w stron\u0119 Bia\u0142o\u0142\u0119ki. Ko\u0144cowa stacja wypada\u0142aby na Nowodworach i osiedlu Winnica. &#8211; To na razie koncepcja, punkt wyj\u015bcia do dalszych studi&oacute;w i analiz. Metro nie jest \u015blepo zamkni\u0119te na stacji M\u0142ociny. Mo\u017cna je dalej budowa\u0107 na p&oacute;\u0142noc: albo w stron\u0119 \u0141omianek, albo na Nowodwory &#8211; potwierdza Krzysztof Malawko, rzecznik Metra. Wizja stacji metra niedaleko Cmentarza P&oacute;\u0142nocnego ucieszy\u0142a zast\u0119pc\u0119 kierownika tej najwi\u0119kszej sto\u0142ecznej nekropolii Kazimierza Mikulskiego: &#8211; Przecie\u017c nie tylko na 1 listopada, ale tak\u017ce przed Bo\u017cym Narodzeniem czy Wielkanoc\u0105 t\u0142umy odwiedzaj\u0105 groby bliskich. Miejsce na now\u0105 stacj\u0119 przy cmentarzu na pewno by si\u0119 znalaz\u0142o. Nie musi by\u0107 du\u017ca. <br \/>Wiceszef cmentarza w rozmowie z 'Gazet\u0105&#8217; rozmarzy\u0142 si\u0119. &#8211; Kiedy\u015b sie\u0107 metra pokryje ca\u0142e miasto. A wtedy stacji nie zabraknie i w okolicach warszawskich nekropolii &#8211; m&oacute;wi\u0142. Potem zaznaczy\u0142 jednak trze\u017awo, \u017ce nast\u0105pi to najpewniej nie wcze\u015bniej ni\u017c pod koniec XXI w. <br \/>W przeciwie\u0144stwie do w\u0142adz nekropolii has\u0142o 'Ci\u0105gniemy dalej I lini\u0119 metra&#8217; nie znajduje zrozumienia w Hucie. Robotnicy wietrz\u0105 w tym zamach na swoje miejsca pracy. Od kilku lat w\u0142a\u015bcicielem ponad 50 z 362 hektar&oacute;w w obr\u0119bie zak\u0142adu jest firma deweloperska Pirelli Pekao Real Estate, kt&oacute;ra chce tam budowa\u0107 domy. Dodatkowo wok&oacute;\u0142 Huty ma 40 hektar&oacute;w, my\u015bli o dokupieniu kolejnych 170. I tak bli\u017cej g\u0142&oacute;wnej bramy i ostatniej stacji metra M\u0142ociny mia\u0142yby powsta\u0107 biurowce. A w g\u0142\u0119bi mi\u0119dzy stalowni\u0105, walcowni\u0105 gor\u0105c\u0105 i ha\u0142d\u0105 &#8211; osiedle z 8,4 tys. mieszka\u0144. Wst\u0119pn\u0105 koncepcj\u0119 przygotowa\u0142a znana pracownia APA Kury\u0142owicz &amp;Associates. <br \/>&#8211; Jeste\u015bmy przeciwni blokom w tamtym miejscu. Taka lokalizacja od razu rodzi konflikt. Niewykluczone, \u017ce klienci s\u0105 wprowadzani w b\u0142\u0105d: kto\u015b ich zapewnia o planach zamykania Huty. Powtarzam: nie zamierzamy rezygnowa\u0107 z produkcji stali. A sprzedawanie mieszka\u0144 z oknami na ha\u0142a\u015bliw\u0105 stalowni\u0119 nie jest dobrym pomys\u0142em &#8211; ostrzega Ewa Karpi\u0144ska. Podkre\u015bla, \u017ce do przesz\u0142o\u015bci nale\u017cy lokowanie osiedli dla hutnik&oacute;w w pobli\u017cu ich zak\u0142adu. Tak by\u0142o na Wrzecionie w latach 60. ubieg\u0142ego wieku. Szczeg&oacute;\u0142y: <a href=\"http:\/\/miasta.gazeta.pl\/warszawa\/1,95190,6189153,Czy_pierwsza_linia_metra_bedzie_przedluzona_.html\">http:\/\/miasta.gazeta.pl\/warszawa\/1,95190,6189153,Czy_pierwsza_linia_metra_bedzie_przedluzona_.html<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,853,84],"class_list":["post-25347","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-stacja","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stacja metra Huta Warszawa, a potem stacja Cmentarz P&oacute;\u0142nocny? W\u0142oski deweloper sprawdza, czy nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T00:50:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/\",\"name\":\"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-01-22T14:02:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T00:50:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona?","og_description":"Stacja metra Huta Warszawa, a potem stacja Cmentarz P&oacute;\u0142nocny? W\u0142oski deweloper sprawdza, czy nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T00:50:46+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/","name":"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-01-22T14:02:22+00:00","dateModified":"2025-01-19T00:50:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-czy-pierwsza-linia-metra-bedzie-przedluzona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Czy pierwsza linia metra b\u0119dzie przed\u0142u\u017cona?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/25347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}