{"id":250683,"date":"2023-02-28T12:15:00","date_gmt":"2023-02-28T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/"},"modified":"2023-02-28T12:15:00","modified_gmt":"2023-02-28T12:15:00","slug":"tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/","title":{"rendered":"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W trakcie realizacji s\u0105 obecnie 3 zadania zwi\u0105zane z przebudow\u0105 istniej\u0105cych torowisk.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prace trwaj\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach Torowej rewolucji realizowane s\u0105 dwa kontrakty &#8211; trwaj\u0105 prace na odcinku pomi\u0119dzy Dworcem Niebuszewo a Placem \u017bo\u0142nierza oraz na ulicy Kolumba i p\u0119tli Pomorzany, a nast\u0119pnie Powsta\u0144c\u00f3w Wielkopolskich. Dodatkowo dzia\u0142ania nadzorowane przez SIM prowadzone s\u0105 tak\u017ce na Placu Zwyci\u0119stwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce tak du\u017ce inwestycje generuj\u0105 problemy zar\u00f3wno dla kierowc\u00f3w jak i pasa\u017cer\u00f3w, s\u0105 uci\u0105\u017cliwe i m\u0119cz\u0105ce, a w zapewnienia, \u017ce zmiany w harmonogramie s\u0105 niezale\u017cne od miasta i wykonawcy trudno uwierzy\u0107. O konkretnych przyk\u0142adach podziemnych \u201eniespodzianek\u201d pisali\u015bmy,&nbsp;t\u0142umacz\u0105c&nbsp;g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0119&nbsp;op\u00f3\u017anie\u0144,&nbsp;ju\u017c kilkukrotnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Poprawa stanu torowisk jest jednak widoczna w statystykach. W 2022 roku odnotowali\u015bmy w Szczecinie zaledwie 14 wykoleje\u0144 &#8211; o 9 mniej ni\u017c w roku 2021. Ilo\u015b\u0107 tego typu zdarze\u0144, zwi\u0105zanych wprost ze stanem infrastruktury, z roku rok maleje i przedstawia si\u0119 nast\u0119puj\u0105co: 2019 \u2013 25 wykoleje\u0144, 2020 \u2013 22 wykolejenia, 2021 \u2013 23 wykolejenia, 2022 \u2013 14 wykoleje\u0144. Zdarzenia te wyst\u0119powa\u0142y g\u0142\u00f3wnie w miejscach, gdzie rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 ju\u017c lub rozpocznie niebawem modernizacja torowisk.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-414957\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Wykolejenia powstaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie z powodu z\u0142ego stanu technicznego zwrotnic, krzy\u017cownic&nbsp;(szczeg\u00f3lnie zanieczyszczonych w okresie zimowym) i&nbsp;p\u0119kni\u0119tych szyn. Dlatego w Szczecinie prowadzone s\u0105 tak istotne inwestycje w t\u0119 infrastruktur\u0119. W ostatnich latach najwi\u0119cej wykoleje\u0144 mia\u0142o miejsce na Placu Rod\u0142a, gdzie zako\u0144czy\u0142y si\u0119 ju\u017c prace, a tak\u017ce pod wiaduktem kolejowym na skrzy\u017cowaniu ulic Kolumba i Dworcowej czy p\u0119tli Pomorzany, gdzie trwaj\u0105 obecnie roboty.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypominam, \u017ce w strukturach TS Sp. z o. o. nieprzerwanie dzia\u0142aj\u0105 zar\u00f3wno brygady torowe, jak i brygady pogotowia zajmuj\u0105ce si\u0119&nbsp;utrzymaniem bie\u017c\u0105cym zwrotnic oraz wszelkimi pracami spawalniczymi i interwencyjnymi polegaj\u0105cymi na usuwaniu awarii zg\u0142aszanych przez Central\u0119 Ruchu, obchodowych i motorniczych. Brygady pogotowia pracuj\u0105 24\/h na dob\u0119 i natychmiastowo reaguj\u0105 na ka\u017cd\u0105 usterk\u0119. \u0141\u0105cznie o bie\u017c\u0105ce utrzymanie 120 kilometr\u00f3w tor\u00f3w i ponad 250 zwrotnic dba oko\u0142o 50 os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<p>Jedna z interwencji zosta\u0142a podj\u0119ta wczoraj na ulicy Pi\u0142sudskiego. Wstrzymanie ruchu mia\u0142o zwi\u0105zek z ubytkiem, do kt\u00f3rego&nbsp;dosz\u0142o na skutek dw\u00f3ch oddalonych od siebie o ko\u0142o 20 cm pionowych p\u0119kni\u0119\u0107 szyny. Takie sytuacje zdarzaj\u0105 si\u0119 bardzo rzadko i zazwyczaj s\u0105 wychwytywane przez nasze s\u0142u\u017cby zanim powstanie ubytek w szynie.<\/p>\n\n\n\n<p>Przerwa w ruchu trwa\u0142a oko\u0142o 30 minut &#8211; tyle trwa\u0142y prace zabezpieczaj\u0105ce. Na kolejnej zmianie przeprowadzili\u015bmy prace spawalnicze maj\u0105ce na celu doprowadzenie szyny do stanu bezpiecznej eksploatacji. W najbli\u017cszych dniach wymieniony zostanie tam 3m odcinek szyny.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,475,824,874],"class_list":["post-250683","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-remont","tag-torowisko","tag-tramwaje-szczecinskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/\",\"name\":\"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-28T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-28T12:15:00+00:00\",\"description\":\"Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum","description":"Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej","og_description":"Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/","name":"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg","datePublished":"2023-02-28T12:15:00+00:00","dateModified":"2023-02-28T12:15:00+00:00","description":"Mieszka\u0144cy Szczecina s\u0105 ju\u017c przyzwyczajeni do zmian, kt\u00f3re wprowadzane s\u0105 przez inwestycje torowe i cho\u0107 zrozumia\u0142e s\u0105 g\u0142osy niezadowolenia zwi\u0105zane z utrudnieniami czy op\u00f3\u017anieniami, to statystyki za ubieg\u0142e lata pokazuj\u0105, \u017ce inwestowanie w infrastruktur\u0119 ma sens.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Kolumba_Dworcowa-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-szczecinskie-bedzie-jeszcze-lepiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje Szczeci\u0144skie: B\u0119dzie jeszcze lepiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/250683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}