Najbardziej zrujnowane linie tramwajowe na ulicach Limanowskiego i Kili\u0144skiego b\u0119d\u0105 w tym roku wyremontowane, a 20 najstarszych wagonów przejdzie kapitalny remont – obiecuje MPK w \u0141odzi. – Same tory tramwajowe zostan\u0105 wymienione na odcinku od ul. Zachodniej do Grudzi\u0105dzkiej, a tory razem z nawierzchni\u0105 od ul. Zachodniej do al. W\u0142ókniarzy – wyja\u015bnia Renata Borkowska-Kubiak, rzecznik Zarz\u0105du Dróg i Transportu.
W fatalnym stanie jest te\u017c torowisko na ul. Kili\u0144skiego, gdzie tak\u017ce – podobnie jak na ul. Limanowskiego – dochodzi\u0142o do wykolejenia tramwajów.
– Pilne remonty zaplanowali\u015bmy na trzech odcinkach ul. Kili\u0144skiego: od Milionowej do Przybyszewskiego, od Tuwima do Pi\u0142sudskiego i od Tuwima do Narutowicza – wyja\u015bnia Bogumi\u0142 Makowski, rzecznik MPK w \u0141odzi. – Wskazane s\u0105 te\u017c remonty torów na skrzy\u017cowaniu al. Pi\u0142sudskiego i \u015amig\u0142ego-Rydza oraz na p\u0119tli tramwajowej przy ul. Szczeci\u0144skiej, gdzie te\u017c tramwaj si\u0119 wykolei\u0142.
Ponadto MPK zamierza zmodernizowa\u0107 tory na skrzy\u017cowaniu ul. Franciszka\u0144skiej i Wojska Polskiego, na \u015amig\u0142ego-Rydza od al. Pi\u0142sudskiego do wiaduktu, na ul. Kopci\u0144skiego – od ul. Narutowicza do al. Pi\u0142sudskiego, na al. Pi\u0142sudskiego – od ul. Piotrkowskiej do Kili\u0144skiego i na kra\u0144cówce na Helenówku. W sumie MPK chce wyremontowa\u0107 w tym roku 18 km torów, co poch\u0142onie 50-60 mln z\u0142otych.
Ponadto fachowcy MPK zajm\u0105 si\u0119 tramwajami typu 805.
– Pochodz\u0105ce z lat 1983-1989 wagony b\u0119d\u0105 rozebrane do go\u0142ej konstrukcji – zaznacza Marcin Ma\u0142ek z biura prasowego MPK. – Po remoncie pojawi\u0105 si\u0119 w nich nowe pod\u0142ogi, siedzenia, o\u015bwietlenie, systemy otwierania drzwi, itp. Ponadto w wagonach, je\u017cd\u017c\u0105cych w sk\u0142adach jako drugie, zostan\u0105 zdemontowane kabiny dla motorniczego, dzi\u0119ki czemu pojawi si\u0119 wi\u0119cej miejsca dla pasa\u017cerów.
MPK w \u0141odzi s\u0142ynie w ca\u0142ej Polsce z remontów tramwajów. Dlatego \u015bwiadczy us\u0142ugi dla innych miast – Gda\u0144ska, Poznania i \u015bl\u0105skiej aglomeracji – zarabiaj\u0105c pieni\u0105dze, które w du\u017cej mierze trafiaj\u0105 na zakup nowych cz\u0119\u015bci do odnawianych tramwajów. Na przyk\u0142ad w 2007 roku MPK zarobi\u0142o w ten sposób 2,1 mln z\u0142.
Po \u0141odzi je\u017adzi 446 wagonów MPK, z czego 351 jest po remoncie. Wprawdzie autobusy s\u0105 ta\u0144sze od tramwajów, ale za to krócej s\u0142u\u017c\u0105. O ile autobusy je\u017cd\u017c\u0105 \u015brednio do 15 lat, to tramwaje do 20-30.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,475,824],"class_list":["post-25035","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-remont","tag-torowisko"],"acf":[],"yoast_head":"\n