{"id":247875,"date":"2022-12-07T13:15:00","date_gmt":"2022-12-07T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/"},"modified":"2022-12-07T13:15:00","modified_gmt":"2022-12-07T13:15:00","slug":"jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/","title":{"rendered":"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak podaje sto\u0142eczny ratusz takie rozwi\u0105zanie nie tylko skraca czas podr\u00f3\u017cy, zw\u0142aszcza na najd\u0142u\u017cszych trasach w stolicy, ale r\u00f3wnie\u017c przynosi oszcz\u0119dno\u015bci dla bud\u017cetu miasta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">187 skrzy\u017cowa\u0144<\/h2>\n\n\n\n<p>187 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, jest wyposa\u017conych w system zielonej fali. To 71 procent wszystkich skrzy\u017cowa\u0144. Docelowo a\u017c 90 procent z nich b\u0119dzie obj\u0119tych tym systemem. Ta liczba stale ro\u015bnie, bo jeszcze w 2021 roku priorytet przejazdu dla pojazd\u00f3w na miejskich torowiskach obowi\u0105zywa\u0142 na ponad 60 procentach skrzy\u017cowa\u0144. Tak b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c na wszystkich powstaj\u0105cych nowych trasach\u00a0 tramwajowych \u2013 na Gagarina, do Wilanowa i wzd\u0142u\u017c Kasprzaka. Skrzy\u017cowania na tych trasach projektowane s\u0105 od razu z priorytetem dla tramwaj\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jak dzia\u0142a tramwajowa zielona fala?\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Tramwaj zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do skrzy\u017cowania przeje\u017cd\u017ca przez czujnik, kt\u00f3ry \u201ewysy\u0142a\u201d informacj\u0119 do systemu steruj\u0105cego sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105. System uruchamiany jest przez algorytm zaprojektowany przez in\u017cynier\u00f3w z Tramwaj\u00f3w Warszawskich. Dzia\u0142a on w ten spos\u00f3b, \u017ce tramwaj nie zatrzymuje si\u0119 na czerwonym \u015bwietle lub szybciej w\u0142\u0105cza si\u0119 \u015bwiat\u0142o zielone. Podczas projektowania algorytmu sterowania dla konkretnego skrzy\u017cowania, system ten jest najpierw sprawdzany w wirtualnym \u015bwiecie. P\u00f3\u017aniej, w pierwszym okresie po wdro\u017ceniu, dzia\u0142anie algorytmu jest szczeg\u00f3\u0142owo monitorowane w terenie i w razie potrzeby korygowane.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy system powstaje pod opiek\u0105 miejskich drogowc\u00f3w i jest przez nich monitorowany, dzi\u0119ki czemu uwzgl\u0119dniane s\u0105 potrzeby komunikacyjne tak\u017ce innych uczestnik\u00f3w ruchu \u2013 pieszych i kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398599\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Od dw\u00f3ch lat Tramwaje Warszawskie, jako jedyne w Polsce i jedne z niewielu na \u015bwiecie, stosuj\u0105 priorytet dla tramwaj\u00f3w oparty o system nawigacji satelitarnej (GPS) oraz przetwarzanie danych w chmurze. Tramwajarze odchodz\u0105 od technologii wymagaj\u0105cej prowadzenia przewod\u00f3w pod ziemi\u0105 na rzecz system\u00f3w wirtualnego wykrywania tramwaju. Jeszcze niedawno wprowadzanie \u201ezielonej fali\u201d wymaga\u0142o instalowania czujnik\u00f3w. Wykrywa\u0142y one nadje\u017cd\u017caj\u0105ce tramwaje \u2013 z odleg\u0142o\u015bci nawet kilkuset metr\u00f3w. Wi\u0105za\u0142o si\u0119 to z konieczno\u015bci\u0105 uk\u0142adania podziemnych instalacji oraz rozkopywaniem ulic. Koszt budowy takiej instalacji na jednym skrzy\u017cowaniu wynosi\u0142 kilkaset tysi\u0119cy z\u0142otych. Nowy system oparty o wirtualne wykrywanie tramwaju pozwala zaoszcz\u0119dzi\u0107 te kwoty.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki zielonej fali dla tramwaj\u00f3w skr\u00f3ci\u0142 si\u0119 czas przejazdu na wielu liniach. Jednym z najlepszych przyk\u0142ad\u00f3w jest linia numer 17, kt\u00f3ra z Bia\u0142o\u0142\u0119ki do metra Marymont doje\u017cd\u017ca dzi\u015b w 24 minuty. Przed w\u0142\u0105czeniem priorytetu tramwaj pokonywa\u0142 ten 11-kilometrowy odcinek o 8 minut d\u0142u\u017cej. Pr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjna \u201esiedemnastki\u201d \u2013 liczona wraz z zatrzymaniami na przystankach \u2013 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 z 21 do 28 km\/h. Z kolei linia numer 2 (z Winnicy do metra M\u0142ociny) jedzie teraz o 5 minut kr\u00f3cej, co oznacza skr\u00f3cenie czasu przejazdu a\u017c o jedn\u0105 czwart\u0105. Tramwaje na \u201eDw\u00f3jce\u201d osi\u0105gaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 komunikacyjn\u0105 ok. 30 km\/h, dzi\u0119ki czemu jest to jedna z najszybszych linii w Polsce. Z 41 do 33 minut, skr\u00f3ci\u0142 si\u0119 czas przejazdu linii 1 mi\u0119dzy Annopolem, a placem Zawiszy. Przy\u015bpieszy\u0142a te\u017c linia 23 z Nowego Bemowa na Prag\u0119, kt\u00f3ra jedzie teraz 35 minut, wcze\u015bniej \u2013 45 minut.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Tramwaje-na-rondzie-Wiatraczna_fot.-Jacek-Repalski_Tramwaje-Warszawskie.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Tramwaje-na-rondzie-Wiatraczna_fot.-Jacek-Repalski_Tramwaje-Warszawskie-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398600\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug ratusza tramwajowa zielona fala przynosi r\u00f3wnie\u017c korzy\u015bci dla miejskiego bud\u017cetu.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 T\u0119 sam\u0105 liczb\u0119 kurs\u00f3w mo\u017cemy wykona\u0107 mniejsz\u0105 liczb\u0105 wagon\u00f3w. Od pocz\u0105tku zmian uda\u0142o si\u0119 w ten spos\u00f3b \u201eodzyska\u0107\u201d nie tylko a\u017c 36 tramwaj\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c 108 etat\u00f3w do ich obs\u0142ugi. To s\u0105 rzeczywiste oszcz\u0119dno\u015bci dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich, ale co wa\u017cniejsze \u2013 dla pasa\u017cer\u00f3w i bud\u017cetu miasta\u00a0\u2013 m\u00f3wi Wojciech Bartelski, prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Badania wykaza\u0142y, \u017ce gdy \u201ew\u0142\u0105czono\u201d zielon\u0105 fal\u0119 na ul. Marymonckiej, zu\u017cycie energii przez tramwaje zmniejszy\u0142o si\u0119 na tym odcinku o 13 procent. Tylko na tej, jednej linii, oszcz\u0119dno\u015bci w ci\u0105gu roku si\u0119gn\u0119\u0142y 200 tys. z\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[967,949,84],"class_list":["post-247875","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-priorytet","tag-skrzyzowanie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/\",\"name\":\"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-07T13:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-07T13:15:00+00:00\",\"description\":\"Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w","og_description":"Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/","name":"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg","datePublished":"2022-12-07T13:15:00+00:00","dateModified":"2022-12-07T13:15:00+00:00","description":"Siedem na dziesi\u0119\u0107 skrzy\u017cowa\u0144 w Warszawie, przez kt\u00f3re przeje\u017cd\u017caj\u0105 tramwaje, wyposa\u017cone jest w system, dzi\u0119ki kt\u00f3remu nie musz\u0105 one czeka\u0107 na zielone \u015bwiat\u0142o.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Plan-skrzyzowan-z-zielona-fala-w-stolicy_grafika-Tramwaje-Warszawskie.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jeszcze-prawie-30-warszawskich-skrzyzowan-bez-priorytetu-dla-tramwajow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeszcze prawie 30% warszawskich skrzy\u017cowa\u0144 bez priorytetu dla tramwaj\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/247875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}