{"id":247299,"date":"2022-11-18T15:15:00","date_gmt":"2022-11-18T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/"},"modified":"2022-11-18T15:15:00","modified_gmt":"2022-11-18T15:15:00","slug":"historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/","title":{"rendered":"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Pozna\u0144ski przewo\u017anik rozpoczyna testy kolejnych materia\u0142\u00f3w obiciowych i \u2013 przedstawiaj\u0105c w nietypowy spos\u00f3b histori\u0119 komunikacji miejskiej \u2013 zaprasza na Katarzynki.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Najwa\u017cniejsze wydarzenia<\/h2>\n\n\n\n<p>Na siedziskach mo\u017cna zobaczy\u0107 fotografie prezentuj\u0105ce najwa\u017cniejsze wydarzenia z dziej\u00f3w komunikacji miejskiej w Poznaniu: od uruchomienia doro\u017cek w 1865 roku, poprzez pierwszy tramwaj konny (1880 rok), pierwszy tramwaj elektryczny (1898 rok), pierwsze autobusy (1925 rok), uruchomienie kolejki w\u0105skotorowej Maltanka (1972 rok) a\u017c po wprowadzenie do ruchu liniowego autobus\u00f3w elektrycznych (koniec 2019 roku). Znajduj\u0105ce si\u0119 w pobli\u017cu \u2013 w ramkach \u2013 kody QR pozwol\u0105 pozyska\u0107 wi\u0119cej informacji na temat historycznego i wykorzystywanego obecnie taboru.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 To przedsi\u0119wzi\u0119cie to kontynuacja prowadzonych test\u00f3w siedze\u0144, poznawania mo\u017cliwo\u015bci, jakie daj\u0105 nam w tym zakresie nowe technologie, a jednocze\u015bnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 przybli\u017cenia pasa\u017cerom historii komunikacji miejskiej, co jest szczeg\u00f3lnie istotne dzisiaj, w przeddzie\u0144\u00a0dnia \u015bw. Katarzyny, patronki tramwajarzy \u2013 m\u00f3wi Krzysztof Dostatni, prezes Zarz\u0105du MPK Pozna\u0144.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"396083\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396083\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3-1.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"396084\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396084\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/4-3.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"396085\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/4-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-396085\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Prezentacja zdj\u0119\u0107 na siedzeniach jest mo\u017cliwa dzi\u0119ki zastosowaniu naszego najnowszego rozwi\u0105zania, czyli tkaniny nadrukowywanej. Jako pierwsi na \u015bwiecie jeste\u015bmy w stanie nadrukowa\u0107 zdj\u0119cia na tkaninie wykorzystuj\u0105c a\u017c do 90 000 kolor\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Oskar G\u00f3rski, przedstawiciel firmy Camira Fabrics, kt\u00f3ra jest partnerem projektu. \u2013 Opr\u00f3cz tego materia\u0142u, w tramwaju pozna\u0144skiego MPK s\u0105 testowane dwie nasze tkaniny runowe w kolorach zbli\u017conych do barw przewo\u017anika. Niebawem zamontujemy tak\u017ce, w wybranych miejscach w tym samym tramwaju, siedziska ze sztucznej sk\u00f3ry.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nowe tkaniny obiciowe zastosowane w tramwaju to dalszy ci\u0105g test\u00f3w, o kt\u00f3rych informowali\u015bmy na pocz\u0105tku lipca: w autobusie o numerze bocznym 1001 zamontowano w\u00f3wczas siedzenia ze sztucznej sk\u00f3ry oraz tkanin runowych firmy Lantal. Teraz \u2013 w tramwaju o numerze bocznym 628 \u2013 sprawdzane s\u0105 rozwi\u0105zania zaproponowane przez firm\u0119 Camira, kt\u00f3ra jest dostawc\u0105 kompletnych tekstylnych rozwi\u0105za\u0144 do wn\u0119trz pojazd\u00f3w, oferuj\u0105cym tkaniny runowe oraz sk\u00f3ry sztuczne i naturalne oraz firm\u0119 MK Seats, \u015bwiadcz\u0105c\u0105 us\u0142ugi projektowania, produkcji, monta\u017cu i serwisu foteli nie tylko dla pasa\u017cer\u00f3w, ale tak\u017ce prowadz\u0105cych pojazdy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Nasze\u00a0fotele maj\u0105 szerokie zastosowanie, tworzymy bowiem wysokiej jako\u015bci siedzenia, kt\u00f3re s\u0105\u00a0bezpieczne i\u00a0dostosowane do\u00a0norm europejskich \u2013 m\u00f3wi Mariusz Kania, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy MK Seats. \u2013 Dzi\u0119ki wykorzystaniu pianki, siedziska w tramwaju nr 628 b\u0119d\u0105 bardziej mi\u0119kkie ni\u017c obecnie stosowane w tramwajach MPK Pozna\u0144. Prezentuj\u0105c sw\u00f3j produkt dajemy jednocze\u015bnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 przetestowania go w praktyce: pasa\u017cerom \u2013 podczas podr\u00f3\u017cy, a pracownikom przewo\u017anika \u2013 w trakcie codziennej obs\u0142ugi pojazdu.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Przed podj\u0119ciem ewentualnej decyzji o zmianie wymog\u00f3w zwi\u0105zanych z siedzeniami do nowo kupowanych pojazd\u00f3w, chcemy sprawdzi\u0107 jakie materia\u0142y s\u0105 dost\u0119pne na rynku i jak sprawuj\u0105 si\u0119 podczas codziennej eksploatacji \u2013 dodaje Krzysztof Dostatni. \u2013 Musimy wiedzie\u0107, czy \u0142atwo je utrzyma\u0107 w czysto\u015bci, czy s\u0105 odporne na zabrudzenia, czy s\u0105 wytrzyma\u0142e, odporne na \u015bcieranie, blakni\u0119cie i wybarwianie. Na te elementy b\u0119dziemy zwraca\u0107 uwag\u0119.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Swoje opinie b\u0119d\u0105 mogli przesy\u0142a\u0107 \u2013&nbsp;w internetowej ankiecie \u2013 tak\u017ce mieszka\u0144cy, kt\u00f3rzy podczas podr\u00f3\u017cowania tramwajem z numerem bocznym 628 &nbsp;b\u0119d\u0105 mogli sprawdzi\u0107, czy materia\u0142y na siedzeniach s\u0105 praktyczne i estetyczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Moderus Gamma, w kt\u00f3rym prowadzone s\u0105 testy siedze\u0144, zostanie udost\u0119pniony mieszka\u0144com podczas obchod\u00f3w dnia \u015bw. Katarzyny, patronki przewo\u017anik\u00f3w, na wystawie taboru, kt\u00f3ra zaplanowana zosta\u0142a na niedziel\u0119, 27 listopada br. na przystanku PST Dworzec Zachodni (w godzinach 12.00-16.00). Nast\u0119pnie b\u0119dzie kierowany do obs\u0142ugi regularnych linii komunikacyjnych.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[895,881,106,831],"class_list":["post-247299","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-moderus-gamma","tag-mpk-poznan","tag-poznan","tag-testy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/\",\"name\":\"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-18T15:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-18T15:15:00+00:00\",\"description\":\"Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin - TransInfo Archiwum","description":"Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin","og_description":"Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/","name":"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg","datePublished":"2022-11-18T15:15:00+00:00","dateModified":"2022-11-18T15:15:00+00:00","description":"Zdj\u0119cia u\u017cytkowanych kiedy\u015b i dzisiaj pojazd\u00f3w MPK Pozna\u0144 znalaz\u0142y si\u0119 na siedzeniach w tramwaju Moderus Gamma (numer boczny 628).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/2-3-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/historia-poznanskiej-komunikacji-miejskiej-pokazana-na-siedzeniach-testy-nowych-tkanin\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Historia pozna\u0144skiej komunikacji miejskiej pokazana na siedzeniach; testy nowych tkanin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/247299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}