{"id":24651,"date":"2008-12-19T12:43:55","date_gmt":"2008-12-19T12:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=24651"},"modified":"2025-01-18T14:11:41","modified_gmt":"2025-01-18T13:11:41","slug":"lodz-tramwaje-bez-motorniczych","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/","title":{"rendered":"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych"},"content":{"rendered":"<p>Na 500 motorniczych \u0142&oacute;dzkiego MPK, a\u017c 35 stanowisk jest nieobsadzonych. Ci, kt&oacute;rzy pracuj\u0105, musz\u0105 obs\u0142u\u017cy\u0107 235 sk\u0142ad&oacute;w &#8211; czytamy w Dzienniku \u0141&oacute;dzkim. Brakuje te\u017c&#8230; tramwaj&oacute;w, kt&oacute;re nagminnie wypadaj\u0105 z kurs&oacute;w. Pasa\u017cerowie s\u0105 przekonani, \u017ce przyczyn\u0105 jest w\u0142a\u015bnie brak motorniczych. MPK przyznaje, \u017ce czasem tak si\u0119 zdarza, cho\u0107 problemy wyst\u0119puj\u0105 g\u0142&oacute;wnie w okresie cz\u0119stszych zachorowa\u0144 b\u0105d\u017a w sezonie urlopowym.<br \/>Problem tramwaj&oacute;w-widm, kt&oacute;re istniej\u0105 tylko w rozk\u0142adach, pojawia si\u0119 na wszystkich liniach. Przoduj\u0105 dw&oacute;jka, tr&oacute;jka oraz dziewi\u0105tka. Pasa\u017cerowie, kt&oacute;rzy z tego powodu sp&oacute;\u017aniaj\u0105 si\u0119 do szk&oacute;\u0142 i zak\u0142ad&oacute;w pracy, wini\u0105 brak motorniczych.<br \/>Krzysztof W\u0105sowicz, prezes MPK, przyznaje, \u017ce niedob&oacute;r motorniczych wyst\u0119puje, cho\u0107 jego zdaniem sytuacja powoli si\u0119 poprawia. &#8211; Pracownik&oacute;w wystarcza, by zapewni\u0107 obs\u0142ug\u0119 kurs&oacute;w i u\u0142o\u017cy\u0107 grafik motorniczych zapasowych. Jednak w okresie cz\u0119stych chor&oacute;b lub urlop&oacute;w niedob&oacute;r mo\u017ce spowodowa\u0107 k\u0142opoty z obsad\u0105 &#8211; dodaje. Jego zdaniem wypadek kursu z rozk\u0142adu z powodu braku personelu mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119 zawsze, bo wszystkich wypadk&oacute;w losowych przewidzie\u0107 si\u0119 nie da. <br \/>&#8211; Niedob&oacute;r motorniczych jest tylko jednym z powod&oacute;w braku tramwaju na przystankach o wyznaczonej porze. Pozosta\u0142e to awarie, brak pr\u0105du, korki na drogach czy kraksy na torach &#8211; twierdzi Bogumi\u0142 Makowski, rzecznik MPK. <br \/>Tymczasem motorniczowie, kt&oacute;rzy zarabiaj\u0105 \u015brednio 2,8 tys. z\u0142 miesi\u0119cznie na r\u0119k\u0119, nie dziwi\u0105 si\u0119, \u017ce m\u0142odzi nie garn\u0105 si\u0119 do tej pracy. &#8211; Pracuje si\u0119 w pi\u0105tek, \u015bwi\u0105tek i w niedziel\u0119, pasa\u017cerowie si\u0119 na nas wy\u017cywaj\u0105, a kierownictwo wymaga punktualnej jazdy w korkach. Za tak\u0105 p\u0142ac\u0119 &#8211; nie warto &#8211; m&oacute;wi\u0105 zgodnie. <br \/>Zdaniem MPK, zdarza si\u0119 tak bardzo rzadko, cho\u0107 brakuje a\u017c 35 motorniczych. <br \/>Anna O. (nazwisko do wiadomo\u015bci redakcji) mieszka na D\u0105browie. Codziennie doje\u017cd\u017ca do pracy przy ul. Piotrkowskiej. <br \/>&#8211; To co prze\u017cywam to prawdziwy horror &#8211; narzeka. &#8211; \u015arednio co drugi dzie\u0144 mam problemy z tramwajem linii 2. Nie wiem, po co na przystanku wisz\u0105 rozk\u0142ady jazdy, skoro dw&oacute;jka je\u017adzi jak chce. To chyba najgorsza linia w mie\u015bcie. Tak dzieje si\u0119 od wielu tygodni. <br \/>Pani Anna podaje przyk\u0142ad z poniedzia\u0142ku, kiedy zgodnie z rozk\u0142adem o godz. 10.20 mia\u0142a by\u0107 dw&oacute;jka na przystanku przy Pionierze, na rogu ul. Tatrza\u0144skiej i D\u0105browskiego. I oczywi\u015bcie nie by\u0142o. &#8211; Mam migawk\u0119 na dw&oacute;jk\u0119, ale jestem tak zdesperowana, \u017ce wsiadam w inny tramwaj i doje\u017cd\u017cam do pracy z przesiadkami &#8211; twierdzi Anna O. &#8211; Tak samo jest wieczorem podczas powrotu do domu. Wprawdzie ryzykuj\u0119 scysj\u0119 z kontrolerami, ale to nie moja wina, \u017ce tramwaje je\u017cd\u017c\u0105 wed\u0142ug s\u0142o\u0144ca, a nie rozk\u0142adu. <br \/>Podobny problem ma Anita Doma\u0144ska, kt&oacute;ra doje\u017cd\u017ca z centrum na Kurczaki. &#8211; Norm\u0105 jest, \u017ce przy politechnice nie ma dw&oacute;ch pi\u0119tnastek z rz\u0119du &#8211; dodaje Anita Doma\u0144ska. <br \/>Krzysztof W\u0105sowicz, prezes \u0142&oacute;dzkiego MPK, przyznaje, \u017ce mimo zapasowych motorniczych na kra\u0144c&oacute;wkach i dodatkowych pracownikach dy\u017curuj\u0105cych pod telefonem, wypadni\u0119cie tramwaju z kursu z powodu braku obs\u0142ugi mo\u017ce zdarzy\u0107 si\u0119 zawsze. &#8211; Nigdy nie wiadomo, jakie wypadki losowe si\u0119 przytrafi\u0105. W wypadku niedoboru pracownik&oacute;w i okresie cz\u0119stych chor&oacute;b jest to bardziej prawdopodobne &#8211; dodaje. <br \/>Tymczasem nowi do pracy si\u0119 nie garn\u0105. Pocz\u0105tkuj\u0105cy motorniczy zarabia 13 z\u0142 za godzin\u0119. Potem jego stawka mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 do 15 lub 17 z\u0142otych, co daje \u015brednio 2,8 tys. z\u0142 brutto na miesi\u0105c. Zdaniem Bogumi\u0142a Makowskiego z MPK nie jest to pow&oacute;d, dla kt&oacute;rego brakuje r\u0105k do pracy. Sk\u0105d wi\u0119c problem wakat&oacute;w? <br \/>&#8211; Z jednej strony sporo pracownik&oacute;w przechodzi na emerytur\u0119, a z drugiej &#8211; przez d\u0142ugi okres nie by\u0142o kurs&oacute;w na motorniczego, bo nie by\u0142o takiej potrzeby &#8211; wyja\u015bnia Makowski. Teraz kursy zosta\u0142y wznowione, w ka\u017cdej z czterech edycji uczestniczy oko\u0142o 20 os&oacute;b. Kurs trwa trzy miesi\u0105ce i sk\u0142ada si\u0119 z cz\u0119\u015bci teoretycznej i praktycznej. &#8211; P&oacute;\u0142 roku temu przyj\u0119li\u015bmy dziesi\u0119ciu motorniczych, a po obecnym kursie kolejnych dwudziestu &#8211; dodaje. <br \/>Praca motorniczych jest monotonna i stresuj\u0105ca, gdy\u017c codziennie spotykaj\u0105 si\u0119 z agresj\u0105 i wyzwiskami ze strony poirytowanych pasa\u017cer&oacute;w. Do dyspozycji motorniczych jest zak\u0142adowy psycholog, ale niewiele to pomaga. Motorniczych nie dziwi, \u017ce ch\u0119tni nie chc\u0105 pracowa\u0107 za marne pieni\u0105dze. &#8211; To strasznie stresuj\u0105ca praca. Nie zacytuj\u0119 s\u0142&oacute;w, kt&oacute;rymi obrzucaj\u0105 mnie pasa\u017cerowie, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 linii to nie jazda, tylko mozolne posuwanie si\u0119 w korkach &#8211; m&oacute;wi motorniczy z jedynki. <br \/>&#8211; Do tego dochodzi praca w pi\u0105tek, \u015bwi\u0105tek i niedziele. Nie dziwi\u0119 si\u0119, \u017ce ludzie wol\u0105 mie\u0107 unormowane \u017cycie prywatne &#8211; dodaje. <br \/>Inny kierowca jedynki narzeka na system nadgodzin, w ramach kt&oacute;rego zamiast bezpo\u015brednio dla MPK, pracuje dla Zwi\u0105zku Zawodowego Kierowc&oacute;w i Motorniczych, gdzie dostaje mniej ni\u017c w normalnej pracy. &#8211; Na dodatek kierownictwo ci\u015bnie, \u017ceby\u015bmy je\u017adzili punktualnie, pasa\u017cerowie wy\u017cywaj\u0105 si\u0119 na nas, a my musimy ca\u0142y czas by\u0107 skupieni &#8211; dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[124,883,53],"class_list":["post-24651","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lodz","tag-motorniczy","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na 500 motorniczych \u0142&oacute;dzkiego MPK, a\u017c 35 stanowisk jest nieobsadzonych. Ci, kt&oacute;rzy pracuj\u0105, musz\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T13:11:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/\",\"name\":\"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-12-19T12:43:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T13:11:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych","og_description":"Na 500 motorniczych \u0142&oacute;dzkiego MPK, a\u017c 35 stanowisk jest nieobsadzonych. Ci, kt&oacute;rzy pracuj\u0105, musz\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T13:11:41+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/","name":"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-12-19T12:43:55+00:00","dateModified":"2025-01-18T13:11:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/lodz-tramwaje-bez-motorniczych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141\u00f3d\u017a: Tramwaje bez motorniczych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/24651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}