{"id":24316,"date":"2008-12-04T16:01:46","date_gmt":"2008-12-04T16:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=24316"},"modified":"2025-01-18T08:48:39","modified_gmt":"2025-01-18T07:48:39","slug":"poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012?"},"content":{"rendered":"

O 60 nowych pojazdach na pocz\u0105tku 2012 r. mo\u017cemy zapomnie\u0107. Nie ma te\u017c pewno\u015bci, czy do Euro b\u0119dzie cho\u0107by 40 nowych wagonów. MPK ci\u0105gle nie mo\u017ce og\u0142osi\u0107 przetargu na zakup tramwajów.
Na nowe niskopod\u0142ogowe tramwaje Unia Europejska da nam ok. 170 mln z\u0142. Drugie tyle wy\u0142o\u017cy miasto, co pozwoli kupi\u0107 40 nowoczesnych wagonów. Decyzja o dofinansowaniu projektu zapad\u0142a ju\u017c kilka miesi\u0119cy temu. MPK planowa\u0142o szybko og\u0142osi\u0107 przetarg z opcj\u0105 rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 20 tramwajów (\u0142\u0105cznie mieliby\u015bmy 60 nowych wagonów).
Tyle plany. A fakty s\u0105 takie, \u017ce do dzi\u015b przetarg nie zosta\u0142 og\u0142oszony wcale. Jak t\u0142umaczy przewo\u017anik – wszystko przez formalno\u015bci, których w przypadku projektów unijnych nie brakuje.
\u017beby móc og\u0142osi\u0107 przetarg, MPK musi posiada\u0107 tzw. preumow\u0119 z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które monitoruje wykorzystywanie unijnych dotacji. Przewo\u017anik czeka ju\u017c na ni\u0105 kilka tygodni. Dopiero wczoraj do MPK dotar\u0142a informacja, \u017ce preumowa z CUPT jest przygotowana. – Ale dopóki nie b\u0119d\u0119 jej mia\u0142 w r\u0119ku, nie mo\u017cemy jeszcze og\u0142asza\u0107 przetargu – zaznacza Wojciech Tulibacki, szef MPK.
Firma czeka te\u017c na opinie prawne, które ostatecznie przes\u0105dz\u0105 o tym, jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a specyfikacja przetargowa i w jakim trybie zostanie przeprowadzone ca\u0142e post\u0119powanie. – Przy tak wielkim zamówieniu nie mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107 na najmniejszy b\u0142\u0105d, bo to grozi potr\u0105ceniem z dotacji – t\u0142umaczy Tulibacki.
Kiedy wi\u0119c MPK og\u0142osi przetarg? – My\u015bl\u0119, \u017ce jeszcze w tym roku – odpowiada szef MPK. Najprawdopodobniej przetarg b\u0119dzie ograniczony. Najpierw przewo\u017anik zaprosi producentów do sk\u0142adania wniosków o dopuszczenie do udzia\u0142u w ca\u0142ym post\u0119powaniu. A potem na podstawie z\u0142o\u017conych wniosków wybierze wykonawców, których zaprosi do z\u0142o\u017cenia ostatecznych ofert.
Tymczasem czas ucieka, a tym samym pod znakiem zapytania staje zak\u0142adany przez przewo\u017anika termin dostawy 40 tramwajów. MPK chcia\u0142o, by wszystkie nowe tramwaje zosta\u0142y dostarczone do pierwszego kwarta\u0142u 2012 r. Nawet je\u015bli w trakcie przetargu nie b\u0119dzie zapyta\u0144 i protestów, które zwykle opó\u017aniaj\u0105 ca\u0142\u0105 procedur\u0119, to i tak rozstrzygni\u0119cie nast\u0105pi w drugiej po\u0142owie 2009 r.
Firmy, które produkuj\u0105 tramwaje zapewniaj\u0105, \u017ce w takim przypadku s\u0105 w stanie dostarczy\u0107 40 wagonów do 2012 r. Je\u015bli jednak rozstrzygni\u0119cie przetargu, wskutek protestów, nast\u0105pi w 2010 r., to wtedy… – Nie wiadomo, czy na Euro b\u0119dziemy mieli 40 nowych tramwajów – mówi Tulibacki. Szef MPK dodaje te\u017c, \u017ce na pewno nie ma co liczy\u0107 na dodatkowe 20 wagonów z opcji rozszerzenia zamówienia. – Je\u015bli zdecydujemy si\u0119 na dodatkowe zakupy, to ju\u017c po Euro – zastrzega Tulibacki. Szczegó\u0142y: http:\/\/www.komunikaty.pl\/komunikaty\/1,80849,6023238,Mniej_nowych_tramwajow_na_Euro_2012_.html<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[53,106,97],"class_list":["post-24316","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk","tag-poznan","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O 60 nowych pojazdach na pocz\u0105tku 2012 r. mo\u017cemy zapomnie\u0107. Nie ma te\u017c pewno\u015bci,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T07:48:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/\",\"name\":\"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-12-04T16:01:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T07:48:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012?","og_description":"O 60 nowych pojazdach na pocz\u0105tku 2012 r. mo\u017cemy zapomnie\u0107. Nie ma te\u017c pewno\u015bci,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T07:48:39+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/","name":"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-12-04T16:01:46+00:00","dateModified":"2025-01-18T07:48:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/poznan-mniej-nowych-tramwajow-na-euro-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144: Mniej nowych tramwaj\u00f3w na Euro 2012?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/24316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}