Jak pisze gazeta Népszabadság, oraz dziennik ekonomiczny Napi Gazdaság, ze 102 miliardów forintów, które tytu\u0142em prywatyzacji kolei towarowych MÁV Cargo otrzyma holding MÁV od austriackich kolei towarowych RCA –spó\u0142ki-córki ÖBB, za 30 miliardów forintów dokona wykupienia kolei dojazdowych Budapesti Helyiérdek\u0171 Vasút (BHÉV) od budapeszte\u0144skich zak\u0142adów komunikacyjnych Budapesti Közlekedséi Vállalat. Dzi\u0119ki temu BKV otrzyma pot\u0119\u017cny zastrzyk finansowy tak bardzo potrzebny do skasowania gromadzonych przez lata d\u0142ugów.
Wed\u0142ug wst\u0119pnego porozumienia, do 30 kwietnia musz\u0105 narodzi\u0107 si\u0119 te dokumenty, na jakich zasadach gwarancyjnych pa\u0144stwo przeka\u017ce BKV t\u0105 sum\u0119. Podobno szefowie BKV ciesz\u0105 si\u0119, \u017ce wreszcie pozb\u0119d\u0105 si\u0119 kolei BHÉV. Obecny d\u0142ug BKV wynosi 80 miliardów forintów i dlatego w tym roku musi podj\u0105\u0107 kredyt wyrównawczy 4,5 miliarda forintów. Do pocz\u0105tku lat pi\u0119\u0107dziesi\u0105tych BHÉV by\u0142 spó\u0142k\u0105-córk\u0105 MÁV.
Jeszcze nie jest wiadome, co pocznie BKV ze wspomnian\u0105 sum\u0105 i jakie bilety oraz abonamenty b\u0119d\u0105 wa\u017cne na liniach BHÉV. Natomiast ju\u017c wiadomo, \u017ce dzi\u0119ki temu MÁV zwi\u0119kszy ilo\u015b\u0107 wspólnych linii podmiejskich, które cz\u0119\u015bciowo pobiegn\u0105 torami BHÉV, a cz\u0119\u015bciowo MÁV. Tak\u0105 lini\u0105 jest linia nr 2 MÁV Ostrzychom (Esztergom) –Budapeszt, na której na przemian pobiegn\u0105 poci\u0105gi do dworca Nyugati pályaudvar oraz od dworca Budapeszt-Staro\u017cytna Buda (Óbuda) do Mostu Ma\u0142gorzaty lini\u0105 BHÉV nr 250. W podobny sposób cz\u0119\u015b\u0107 poci\u0105gów BHÉV linii 252 Ráckeve – Budapeszt Közvágóhíd od dworca Pesterzsébet fels\u0151 mo\u017ce pobiec do dworców K\u0151bánya-Kispest i Budapeszt Keleti torami MÁV linii 1 i 150. Mo\u017ce spowodowa\u0107 to tak\u017ce przebudow\u0119 szeregu niewykorzystanych linii \u0142\u0105cznikowych MÁV do stworzenia ruchu dojazdowego, np. mi\u0119dzy stacjami Soroksár i Kispest czy te\u017c na linii pó\u0142okólnej MÁV mi\u0119dzy dworcami Óbuda i Buadpeszt Keleti przez dworzec towarowy Budapeszt-Rákosszentmihály. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9799,1193,632,3130,15905,5401,15906,513],"class_list":["post-24223","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bhev","tag-bkv","tag-budapeszt","tag-mav","tag-mav-cargo","tag-mav-start","tag-rca","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n