{"id":23891,"date":"2008-11-19T13:41:47","date_gmt":"2008-11-19T13:41:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=23891"},"modified":"2025-01-18T01:54:37","modified_gmt":"2025-01-18T00:54:37","slug":"warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/","title":{"rendered":"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych"},"content":{"rendered":"

We wtorek niepe\u0142nosprawni warszawiacy opisywali miejskim urz\u0119dnikom, jakich chc\u0105 tramwajów: bez stopni, niskopod\u0142ogowych, z sygnalizacj\u0105 d\u017awi\u0119kow\u0105 w \u015brodku i na zewn\u0105trz.
Konsultacje poprzedzi\u0142y planowan\u0105 na lata 2010-13 dostaw\u0119 186 nowych sk\u0142adów. To b\u0119dzie najwi\u0119kszy zakup w ostatnich kilkudziesi\u0119ciu latach. Urz\u0119dnicy zapewniaj\u0105, \u017ce wszystkie tramwaje b\u0119d\u0105 dostosowane do potrzeb niepe\u0142nosprawnych. Wczoraj chcieli si\u0119 dowiedzie\u0107, co najbardziej utrudnia im podró\u017cowanie. – Mimo \u017ce przetarg zosta\u0142 og\u0142oszony, nie jest za pó\u017ano na uwzgl\u0119dnienie uwag – zapewnia\u0142 Grzegorz Madrjas, przedstawiciel Tramwajów Warszawskich.
Urz\u0119dnicy pytali, czy s\u0105 jakie\u015b trasy, które w szczególno\u015bci powinny by\u0107 obs\u0142ugiwane przez nowy tabor, np. do szpitali czy specjalistycznych przychodni. Niskopod\u0142ogowe sk\u0142ady b\u0119d\u0105 stanowi\u0107 tylko jedn\u0105 trzeci\u0105 wszystkich je\u017cd\u017c\u0105cych po stolicy. – Na pewno wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142a II, ale ca\u0142e miasto powinno by\u0107 dost\u0119pne dla osób niepe\u0142nosprawnych, bo maj\u0105 takie samo prawo dojecha\u0107 na spotkanie z przyjació\u0142mi, za przeproszeniem na wódk\u0119 i równie\u017c do lekarza – mówi\u0142a jedna z osób.
– B\u0105d\u017amy realistami. Szukajmy takiego rozwi\u0105zania, które u\u0142atwi \u017cycie, ale niemo\u017cliwe jest, by wymieni\u0107 wszystkie tramwaje na niskopod\u0142ogowe – odpowiedzieli urz\u0119dnicy biura drogownictwa i komunikacji w ratuszu.
Osoby na wózkach informowa\u0142y, \u017ce w \u015brodku tramwaju potrzebuj\u0105 wi\u0119cej miejsca, tak by by\u0142o mo\u017cna swobodnie manewrowa\u0107 wózkiem, zw\u0142aszcza elektrycznym. Podstawa w ka\u017cdym sk\u0142adzie to automatyczna, wysuwana pochylnia, po której mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 do \u015brodka. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich zapewnili, \u017ce tak w\u0142a\u015bnie b\u0119dzie w nowych wagonach. W \u017cadnym nie przewiduj\u0105 te\u017c w \u015brodku stopni.
Niewidomi prosili o zamontowanie systemu informacji d\u017awi\u0119kowej wewn\u0105trz, ale te\u017c na zewn\u0105trz. – Tak, by nadje\u017cd\u017caj\u0105cy tramwaj 'mówi\u0142’ do mnie – opisywa\u0142 jeden z nich. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jest ju\u017c nawet specjalny projekt przygotowany przez Tramwaje Warszawskie. Mia\u0142by obj\u0105\u0107 nie tylko nowe wagony, ale i starszy tabor. Urz\u0119dnicy z biura drogownictwa i komunikacji obiecali pomoc w szukaniu pieni\u0119dzy na jego instalacj\u0119. Link do \u017aród\u0142a: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/warszawa\/1,95190,5963000,Marzenia_o_tramwajach_niskopodlogowych.html<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[837,84],"class_list":["post-23891","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We wtorek niepe\u0142nosprawni warszawiacy opisywali miejskim urz\u0119dnikom, jakich chc\u0105 tramwajów: bez stopni, niskopod\u0142ogowych, z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T00:54:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/\",\"name\":\"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-11-19T13:41:47+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T00:54:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych","og_description":"We wtorek niepe\u0142nosprawni warszawiacy opisywali miejskim urz\u0119dnikom, jakich chc\u0105 tramwajów: bez stopni, niskopod\u0142ogowych, z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T00:54:37+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/","name":"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-11-19T13:41:47+00:00","dateModified":"2025-01-18T00:54:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-marzenia-o-tramwajach-niskopodlogowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Marzenia o tramwajach niskopod\u0142ogowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/23891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}