{"id":236345,"date":"2022-01-11T10:15:00","date_gmt":"2022-01-11T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/"},"modified":"2022-01-11T10:15:00","modified_gmt":"2022-01-11T10:15:00","slug":"intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/","title":{"rendered":"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Mimo niesprzyjaj\u0105cej aury wykonawca inwestycji \u2013 pod nadzorem sp\u00f3\u0142ki Trasa \u0141agiewnicka \u2013 prowadzi zintensyfikowane prace budowlane w ca\u0142ym zakresie realizowanej inwestycji.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Po zako\u0144czeniu w grudniu prac na ul. Zakopia\u0144skiej, wysi\u0142ki wykonawcy b\u0119d\u0105 si\u0119 teraz koncentrowa\u0107 zw\u0142aszcza w rejonie Ruczaju \u2013 by r\u00f3wnie\u017c tam zminimalizowa\u0107 wp\u0142yw budowy na ruch uliczny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rozszerzenie zakresu prac<\/h2>\n\n\n\n<p>Po zapoznaniu si\u0119 z obecnymi i prognozowanymi warunkami pogodowymi, in\u017cynier kontraktu zdecydowa\u0142 o rozszerzeniu zakresu rob\u00f3t wsz\u0119dzie, gdzie tylko jest to mo\u017cliwe.<\/p>\n\n\n\n<p>W \u015blad za tym poleceniem wykonawca prac zintensyfikowa\u0142 roboty prowadzone w tunelach. Prowadzi r\u00f3wnie\u017c prace przy monta\u017cu szyn tramwajowych. Wykorzystuj\u0105c brak opad\u00f3w, wznowiono po \u015bwi\u0105tecznej przerwie prace ziemne.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak informuje Krzysztof Migda\u0142, in\u017cynier kontraktu, cz\u0119\u015b\u0107 prac budowlanych jest mo\u017cliwa do realizacji mimo zimowej aury.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Od wykonawcy oczekujemy pe\u0142nej mobilizacji do dzia\u0142a\u0144 \u2013 w szczeg\u00f3lno\u015bci dotyczy to prac prowadzonych w tunelach oraz prac przygotowawczych dla wykonania ostatnich warstw nawierzchni. Obecnie zaawansowanie prac szacuje si\u0119 na ponad 90 proc., za\u015b planowany termin zako\u0144czenia rob\u00f3t i oddania do u\u017cytkowania na po\u0142ow\u0119 tego roku \u2013 dodaje Migda\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt jest wsp\u00f3\u0142finansowany ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci Unii Europejskiej z programu operacyjnego \u201eInfrastruktura i \u015arodowisko\u201d na lata 2014-2020 w ramach sz\u00f3stej osi priorytetowej \u201eRozw\u00f3j niskoemisyjnego transportu zbiorowego w miastach\u201d, Dzia\u0142anie 6.1 \u201eRozw\u00f3j publicznego transportu zbiorowego w miastach\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236346,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,1048,58,812,518,824],"class_list":["post-236345","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-infrastruktura","tag-krakow","tag-mpk-krakow","tag-przetarg","tag-torowisko"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mimo niesprzyjaj\u0105cej aury wykonawca inwestycji \u2013 pod nadzorem sp\u00f3\u0142ki Trasa \u0141agiewnicka \u2013 prowadzi zintensyfikowane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/\",\"name\":\"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-37.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-11T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-11T10:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-37.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-37.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej","og_description":"Mimo niesprzyjaj\u0105cej aury wykonawca inwestycji \u2013 pod nadzorem sp\u00f3\u0142ki Trasa \u0141agiewnicka \u2013 prowadzi zintensyfikowane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/","name":"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-37.jpg","datePublished":"2022-01-11T10:15:00+00:00","dateModified":"2022-01-11T10:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-37.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20-37.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/intensywny-poczatek-roku-na-budowie-krakowskiej-trasy-lagiewnickiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Intensywny pocz\u0105tek roku na budowie krakowskiej Trasy \u0141agiewnickiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/236345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236345"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}