{"id":23623,"date":"2008-11-05T22:12:54","date_gmt":"2008-11-05T22:12:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=23623"},"modified":"2025-01-17T21:40:42","modified_gmt":"2025-01-17T20:40:42","slug":"polskie-siedzenia-w-berlinie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/","title":{"rendered":"Polskie siedzenia w Berlinie"},"content":{"rendered":"<div>Jak ju\u017c wielokrotnie podkre\u015blali\u015bmy na \u0142amach TransInfo InnoTrans to nie tylko tabor i jego producenci. Do Berlina przyjechali tak\u017ce przedstawiciele firm produkuj\u0105cuch komponenty do budowy i wyposa\u017cenia pojazd&oacute;w. R&oacute;wnie\u017c w tym segmencie nie zabrak\u0142o polskich akcent&oacute;w. Jednym z nich by\u0142o stoisko firmy Astromal, na kt&oacute;rym mo\u017cna by\u0142o zapozna\u0107 si\u0119 z aktualn\u0105 ofert\u0105 firmy, specjalizuj\u0105cej si\u0119 w projektowaniu oraz produkcji wyrob&oacute;w z laminat&oacute;w poliestrowo &#8211; szklanych do pojazd&oacute;w szeroko rozumianej komunikacji publicznej (tak\u017ce tramwaj&oacute;w czy autobus&oacute;w szynowych). Patrz\u0105c na berli\u0144skie stoisko Astromala \u0142atwo by\u0142o si\u0119 zorientowa\u0107, i\u017c dostarczy\u0142 on komponenty wykorzystywane prze remoncie tramwaj&oacute;w rodziny 105\/805 N. Pojazdy odbudowane przy ich wykorzystaniu je\u017cd\u017c\u0105 m.in. w \u0141odzi. Tak\u017ce w tym mie\u015bcie mo\u017cna spotka\u0107 Bombardiery, przy budowie kt&oacute;rych wykorzystano elementy wyprodukowane przez Astromal. Firma wsp&oacute;\u0142pracuje ponadto z producentami autobus&oacute;w &ndash;takimi jak Volvo, Scania czy Jonckheere.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko Astromala na InnoTrans\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Astromala na InnoTrans\" alt=\"Stoisko Astromala na InnoTrans\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/20677\/dsc03394_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Astromal kojarzy si\u0119 chyba najbardziej z siedzeniami. Tych tak\u017ce nie zabrak\u0142o w Berlinie. Na stoisku firmy mo\u017cna by\u0142o si\u0119 zapozna\u0107 z pr&oacute;bk\u0105 jej mo\u017cliwo\u015bci w zakresie budowy siedzisk. Przypomnijmy, i\u017c s\u0105 one, podobnie jak elementy konstrukcyjne, wykorzystywane w r&oacute;\u017cnych pojazdach komunikacji miejskiej, pocz\u0105wszy od autobus&oacute;w, poprzez tramwaje, na szynobusach ko\u0144cz\u0105c. Je\u017celi chodzi o te ostatnie to siedzenia Astromala mo\u017cna spotka\u0107 chocia\u017cby w autobusach szynowych produkowanych przez bydgosk\u0105 PES\u0118. <\/div>\n<div>W ofercie firmy z Wilkowic k. Leszna s\u0105 zar&oacute;wno siedzenia pasa\u017cerskie, jak i fotele dla kierowc&oacute;w i motorniczych. Ca\u0142\u0105 ofert\u0119 firmy mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie producenta: <a href=\"http:\/\/www.astromal.pl\/\">www.astromal.pl<\/a> w zak\u0142adce produkty. Wszystkie siedziska spe\u0142niaj\u0105 normy europejskie, a ich wytw&oacute;rca cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105 nie tylko w Polsce, ale tak\u017ce poza granicami naszego pa\u0144stwa. W\u015br&oacute;d firm, kt&oacute;re wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105 z Astromalem, opr&oacute;cz wspomnianych wcze\u015bniej Volvo, Scania czy Jonckheere s\u0105 ponadto MAN i Kapena. W pojazdach szynowych elementy polskiego producenta wykorzystuje chocia\u017cby Siemens, co tylko potwierdza, \u017ce Astromal jest licz\u0105cym si\u0119 graczem na rynku transportu publicznego. Obecnie zatrudnia on ponad 200 os&oacute;b. Siostrzana firma dzia\u0142a na Ukrainie, gdzie przeniesiona zosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 produkcji. Obecno\u015b\u0107 na InnoTrans nie by\u0142a zatem przypadkowa, zw\u0142aszcza, \u017ce Astromal chc\u0105c pozyska\u0107 kolejnych klient&oacute;w ca\u0142y czas rozbudowuje sie\u0107 swoich przedstawicielstw. Chc\u0105c podnosi\u0107 warto\u015b\u0107 swoich produkt&oacute;w firma dzia\u0142a w oparciu o systemy zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 ISO 9001:2000 oraz, w trosce o \u015brodowisko naturalne, Zarz\u0105dzania \u015arodowiskiem ISO 14001:2004. Jak podkre\u015bla Prezes firmy Andrzej Str&oacute;\u017cyk w bran\u017cy laminat&oacute;w i tworzyw sztucznych wa\u017cna jest troska o \u015brodowisko. Powszechnie pokutuje bowiem pogl\u0105d, i\u017c taka produkcja wyrz\u0105dza olbrzymie szkody i zanieczyszcza powietrze. <\/div>\n<div>Na rynku polskim najgro\u017aniejszym konkurentem dla Astromala w zakresie produkcji siedze\u0144 do pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej jest Kiel. Firma, kt&oacute;ra swoj\u0105 siedzib\u0119 ma r&oacute;wnie\u017c w Wielkopolsce, zatrudniaj\u0105ca, podobnie jak konkurent, oko\u0142o 200 os&oacute;b, specjalizuje si\u0119 g\u0142&oacute;wnie w tym segmencie rynku. Kiel dostarczy\u0142 siedziska m.in. do wagon&oacute;w paryskiego (RATP) i monachijskiego metra, a tak\u017ce kolei miejskiej z tego ostatniego miasta. Ponadto w ofercie firmy pozostaj\u0105 siedziska do pojazd&oacute;w szynowych, kt&oacute;re przeznaczone s\u0105 do obs\u0142ugi ruchu podmiejskiego (Trend), a tak\u017ce autobus&oacute;w (zar&oacute;wno miejskich i lokalnych &ndash;Sintro, Centra, Regio, Lite, Axxion) oraz autokar&oacute;w turystycznych (Comfort, Travel, Avance). Ca\u0142o\u015b\u0107 oferty mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie <a href=\"http:\/\/www.kiel.com.pl\/\">www.kiel.com.pl<\/a> .&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Jak wida\u0107 ju\u017c z tej kr&oacute;tkiej, powy\u017cszej prezentacji, Kiel oferuje ca\u0142\u0105 gam\u0119 produkt&oacute;w, praktycznie dla pojazd&oacute;w z ka\u017cdego segmentu rynku transportu pasa\u017cerskiego. Opr&oacute;cz tego jest producentem element&oacute;w wyposa\u017cenia pojazd&oacute;w, takich jak stoliki, podn&oacute;\u017cki, uchwyty czy popielniczki. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stoisko Clerprem\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Clerprem\" alt=\"Stoisko Clerprem\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/20677\/dsc03388_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stoisko Borcad\"><img decoding=\"async\" title=\"Stoisko Borcad\" alt=\"Stoisko Borcad\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/20677\/dsc03384_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>\u015awiatowy rynek producent&oacute;w siedze\u0144 jest znacznie bogatszy, co pokaza\u0142y dobitnie targi InnoTrans, na kt&oacute;rych swoje stoiska mia\u0142o kilkadziesi\u0105t firm z ca\u0142ego \u015bwiata, zajmuj\u0105cych si\u0119 produkcj\u0105 siedzisk.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10367,1266,4796,7571],"class_list":["post-23623","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-astromal","tag-innotrans","tag-kiel","tag-siedzenia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polskie siedzenia w Berlinie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie siedzenia w Berlinie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017c wielokrotnie podkre\u015blali\u015bmy na \u0142amach TransInfo InnoTrans to nie tylko tabor i jego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T20:40:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/\",\"name\":\"Polskie siedzenia w Berlinie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-05T22:12:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T20:40:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie siedzenia w Berlinie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie siedzenia w Berlinie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie siedzenia w Berlinie","og_description":"Jak ju\u017c wielokrotnie podkre\u015blali\u015bmy na \u0142amach TransInfo InnoTrans to nie tylko tabor i jego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T20:40:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/","name":"Polskie siedzenia w Berlinie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg","datePublished":"2008-11-05T22:12:54+00:00","dateModified":"2025-01-17T20:40:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_49120c561de1d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/polskie-siedzenia-w-berlinie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie siedzenia w Berlinie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/23623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}