{"id":235701,"date":"2021-12-22T10:15:00","date_gmt":"2021-12-22T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/"},"modified":"2021-12-22T10:15:00","modified_gmt":"2021-12-22T10:15:00","slug":"mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/","title":{"rendered":"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Od 22 grudnia zacz\u0105\u0142 kursowa\u0107 28. tramwaj GT8 po gruntownej modernizacji o numerze RF304 \u2013 poda\u0142o MPK Krak\u00f3w.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wyjecha\u0142 na lini\u0119 nr 11 (Czerwone Maki P+R \u2013 Ma\u0142y P\u0142asz\u00f3w P+R) zast\u0119puj\u0105c poci\u0105g z\u0142o\u017cony z dw\u00f3ch wysokopod\u0142ogowych wagon\u00f3w 105Na.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koniec projektu<\/h2>\n\n\n\n<p>Tym samym zako\u0144czy\u0142 si\u0119 projekt, dzi\u0119ki kt\u00f3remu wszystkie posiadane przez MPK Krak\u00f3w dwukierunkowe wagony typu GT8 maj\u0105 ju\u017c nisk\u0105 pod\u0142og\u0119 i klimatyzacj\u0119. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce dzi\u0119ki takim w\u0142a\u015bnie projektom oraz zakupom nowych tramwaj\u00f3w ju\u017c ponad 77 proc. ca\u0142ej floty to wagony z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, a prawie 60 proc. posiada klimatyzacj\u0119. Do wymiany pozosta\u0142o ju\u017c tylko 45 wagon\u00f3w E1, 36 wagon\u00f3w c3 oraz 25 poci\u0105g\u00f3w z\u0142o\u017conych z wagon\u00f3w 105Na, kt\u00f3re s\u0105 wysokopod\u0142ogowe. W du\u017cej cz\u0119\u015bci te wagony zostan\u0105 wycofane po zako\u0144czeniu dostaw 60 nowych Lajkonik\u00f3w w latach 2022- 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce wagony GT8 rozpocz\u0119\u0142y prac\u0119 na krakowskich ulicach jesieni\u0105 2009 roku. Maj\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ponad 26 m i wa\u017c\u0105 niemal 50 ton. Jednocze\u015bnie mog\u0105 przewie\u017a\u0107 prawie 200 pasa\u017cer\u00f3w. Zosta\u0142y zbudowane przez firm\u0119 Duewag dla przedsi\u0119biorstwa Rheinbahn z D\u00fcsseldorfu, a po latach pracy zosta\u0142y odkupione przez MPK SA w Krakowie, a nast\u0119pie zdecydowano si\u0119 na ich modernizacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zmiany od 2014 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsz\u0105 pr\u00f3b\u0119 unowocze\u015bnienia podj\u0119to w 2014 roku, a od 2017 roku systematycznie, wed\u0142ug przyj\u0119tego schematu, dostosowywano je do oczekiwa\u0144 pasa\u017cer\u00f3w, w tym tych z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105. W \u015brodku pojawi\u0142a si\u0119 klimatyzacja, nowe siedzenia ze specjaln\u0105 tapicerk\u0105, monitoring, a na pod\u0142odze antypo\u015blizgowa wyk\u0142adzina. Z my\u015bl\u0105 o osobach niepe\u0142nosprawnych, starszych oraz rodzicach podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z dzieci\u0119cymi w\u00f3zkami w \u015brodku wagon\u00f3w zosta\u0142 wstawiony element niskiej pod\u0142ogi u\u0142atwiaj\u0105cy im wsiadanie i wysiadanie. Dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach zamontowano tam tak\u017ce specjaln\u0105 platform\u0119. Dla niewidomych i s\u0142abowidz\u0105cych zosta\u0142 wprowadzony nowoczesny system informacji pasa\u017cerskiej z tablicami wy\u015bwietlaj\u0105cymi tras\u0119 przejazdu oraz z systemem g\u0142osowego zapowiadania przystank\u00f3w. Zmieni\u0142 si\u0119 tak\u017ce wygl\u0105d zewn\u0119trzny tego tramwaju. Zachowana zosta\u0142a natomiast funkcja dwukierunkowej jazdy, kt\u00f3ra mo\u017ce by\u0107 wykorzystywana podczas remont\u00f3w lub budowy nowych torowisk, gdy nie ma mo\u017cliwo\u015bci dojazdu do p\u0119tli.<\/p>\n\n\n\n<p>Proces modernizacji tramwaj\u00f3w GT8 obejmowa\u0142 niemal wszystkie elementy wagonu takie jak: w\u00f3zki, na kt\u00f3rych porusza si\u0119 wagon, silnik, uk\u0142ady hamulcowe, osie, obr\u0119cze k\u00f3\u0142, fotele, pod\u0142oga czy sufit. Prace przy modernizacji ostatniego, 28. wagonu GT8 z wysok\u0105 pod\u0142og\u0105 o numerze 304 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 29 lipca 2021 roku. Modernizacja wagon\u00f3w GT8 to nie jedyny taki projekt realizowany przez MPK SA. Warto przypomnie\u0107, \u017ce ponad 5 lat temu w lipcu 2016 zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa 40 wysokopod\u0142ogowych poci\u0105g\u00f3w tramwajowych sprowadzonych z Wiednia, z kt\u00f3rych powsta\u0142 wagon EU8N. Elementem modernizacji by\u0142 tak\u017ce monta\u017c klimatyzacji. Gdy pierwszy taki tramwaj zacz\u0105\u0142 wozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w w lipcu 2010 roku, by\u0142 to jednocze\u015bnie pierwszy w Krakowie klimatyzowany wagon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235702,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1426,915,812],"class_list":["post-235701","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gt8","tag-modernizacja","tag-mpk-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 22 grudnia zacz\u0105\u0142 kursowa\u0107 28. tramwaj GT8 po gruntownej modernizacji o numerze RF304...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/\",\"name\":\"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zakonczenie-modernizacji-ostatniego-28.-wagonu-GT8-scaled-4.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-22T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-22T10:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zakonczenie-modernizacji-ostatniego-28.-wagonu-GT8-scaled-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zakonczenie-modernizacji-ostatniego-28.-wagonu-GT8-scaled-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8","og_description":"Od 22 grudnia zacz\u0105\u0142 kursowa\u0107 28. tramwaj GT8 po gruntownej modernizacji o numerze RF304...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/","name":"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zakonczenie-modernizacji-ostatniego-28.-wagonu-GT8-scaled-4.jpg","datePublished":"2021-12-22T10:15:00+00:00","dateModified":"2021-12-22T10:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zakonczenie-modernizacji-ostatniego-28.-wagonu-GT8-scaled-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zakonczenie-modernizacji-ostatniego-28.-wagonu-GT8-scaled-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/mpk-zakonczylo-proces-modernizacji-wagonow-gt8\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK zako\u0144czy\u0142o proces modernizacji wagon\u00f3w GT8"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/235701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}