{"id":233671,"date":"2021-11-03T10:15:00","date_gmt":"2021-11-03T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/"},"modified":"2021-11-03T10:15:00","modified_gmt":"2021-11-03T10:15:00","slug":"nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/","title":{"rendered":"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Sp\u00f3\u0142ka Shanghai Electric poinformowa\u0142a, \u017ce dotychczasowy rekord pr\u0119dko\u015bci zawracania poci\u0105g\u00f3w metra zosta\u0142 pobity dzi\u0119ki systemowi sygnalizacji TSTCBTC\u00ae2.0, co mia\u0142o miejsce podczas demonstracji na \u017cywo przeprowadzonej przez THALES SEC Transport (TST), sp\u00f3\u0142k\u0119 typu joint venture Shanghai Electric i Thales.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nowy rekord uzyskany podczas potwierdzonego testu wyni\u00f3s\u0142 86 sekund i by\u0142 o 26 sekund kr\u00f3tszy od \u015bredniego czasu cofania poci\u0105g\u00f3w kursuj\u0105cych na pi\u0105tej linii metra w Szanghaju.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">26 sekund<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eChocia\u017c 26 wydaje si\u0119 by\u0107 zwyk\u0142\u0105 liczb\u0105, stanowi znacz\u0105c\u0105 innowacj\u0119 technologiczn\u0105 w miejskim transporcie kolejowym. Kr\u00f3tszy czas zawracania umo\u017cliwia zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania poci\u0105g\u00f3w, skr\u00f3cenie czasu przejazdu, a tak\u017ce zwi\u0119kszenie stabilno\u015bci i bezpiecze\u0144stwa, dzi\u0119ki czemu ca\u0142y system kolei podziemnej jest bardziej energooszcz\u0119dny. Nie tylko zaspokaja potrzeb\u0119 zwi\u0119kszenia zdolno\u015bci operacyjnej miejskich system\u00f3w kolejowych stymulowan\u0105 przez stale rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, ale tak\u017ce stanowi kamie\u0144 milowy w innowacyjno\u015bci TST w zakresie sygnalizacji CBTC\u201d &#8211; powiedzia\u0142 Liu Huiming, dyrektor techniczny TST.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Opracowany przez firm\u0119 TST system TSTCBTC\u00ae20, dostosowany do potrzeb chi\u0144skich rynk\u00f3w i u\u017cytkownik\u00f3w, jest bezzak\u0142\u00f3ceniowym mobilnym rozwi\u0105zaniem blokuj\u0105cym o najwy\u017cszej wydajno\u015bci operacyjnej i niskich kosztach. Mo\u017ce on radykalnie zwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w metra i umo\u017cliwi\u0107 im prac\u0119 z najwy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, podnosz\u0105c wydajno\u015b\u0107 linii do najwy\u017cszego poziomu.<\/p>\n\n\n\n<p>Jest to pierwszy system sygnalizacji wyposa\u017cony w podw\u00f3jn\u0105 architektur\u0119 CBTC (System Sterowania Poci\u0105giem Oparty na Komunikacji) z pe\u0142n\u0105 redundancj\u0105, jaki kiedykolwiek zosta\u0142 wdro\u017cony w Chinach. TSTCBTC\u00ae2.0 wykorzystuje podstawowe zalety schematu sygnalizacji SelTrac\u2122 CBTC, w tym prawdziwy ruchomy blok, dwukierunkowe ATP\/ATO oraz zdolno\u015b\u0107 do zapewnienia elastycznego wsparcia operacyjnego, podczas gdy wysoka dost\u0119pno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 unikalnej podw\u00f3jnej architektury CBTC znacznie zmniejsza koszty cyklu \u017cycia i u\u0142atwia konserwacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Zastosowanie najwy\u017cszych standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa sprawia, \u017ce TSTCBTC\u00ae2.0 nie wymaga tradycyjnego systemu zapasowego, co eliminuje potencjalne zagro\u017cenia bezpiecze\u0144stwa zwi\u0105zane z prze\u0142\u0105czaniem pomi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi systemami. Rozwi\u0105zanie to otrzyma\u0142o r\u00f3wnie\u017c certyfikaty Bureau Veritas i T\u00dcV S\u00dcD oraz China Railway Construction Corporation (CRCC), a tak\u017ce China Urban Rail Certification, co czyni je pierwszym atestowanym produktem CBTC w Chinach.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwy\u017csza stabilno\u015b\u0107 i wydajno\u015b\u0107 TSTCBTC\u00ae2.0 zosta\u0142y przebadane i sprawdzone w eksploatacji linii metra nr 5 w Szanghaju. Od momentu oddania go do u\u017cytku jako nowego systemu sygnalizacji dla linii metra w 2018 roku, przyczyni\u0142 si\u0119 on do osi\u0105gni\u0119cia przez poci\u0105gi tej linii poziomu zaawansowania automatyki 3 (GoA3) przy zerowej przerwie operacyjnej.<\/p>\n\n\n\n<p>Liu Huiming podkre\u015bli\u0142 podczas demonstracji, \u017ce nowy rekord oznacza, i\u017c system sygnalizacji CBTC i \u201ezasobocentryczna\u201d technologia RET sta\u0142y si\u0119 dwoma prze\u0142omowymi punktami, je\u015bli chodzi o modernizacj\u0119 i przekszta\u0142canie zdolno\u015bci transportowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Shanghai Electric, wykorzystuj\u0105c prze\u0142omowe osi\u0105gni\u0119cia w rozwoju miejskiego transportu kolejowego, b\u0119dzie nadal odwa\u017cnie bada\u0107 zastosowania inteligentnych poci\u0105g\u00f3w oraz systemu sygnalizacji \u201ezasobocentrycznej\u201d nowej generacji w celu zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa i wydajno\u015bci miejskiego transportu kolejowego. Celem Shanghai Electric jest zdobycie pozycji pioniera w chi\u0144skim systemie sygnalizacji CBTC dla kolei miejskiej poprzez dostarczania najwy\u017cszej klasy rozwi\u0105za\u0144 zwi\u0119kszaj\u0105cych mobilno\u015b\u0107 w mie\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kilka zda\u0144 o Shanghai Electric<\/h2>\n\n\n\n<p>Przedsi\u0119biorstwo Shanghai Electric Group Company Limited (SEHK: 2727, SSE: 601727) zajmuje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie projektowaniem, produkcj\u0105 i sprzeda\u017c\u0105 urz\u0105dze\u0144 energetycznych i przemys\u0142owych. Firma koncentruje swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na nowych \u017ar\u00f3d\u0142ach energii, w tym na produkcji i sprzeda\u017cy turbin wiatrowych i ich podzespo\u0142\u00f3w oraz urz\u0105dze\u0144 dla energetyki j\u0105drowej; na dzia\u0142alno\u015bci zwi\u0105zanej z czyst\u0105 energi\u0105, w tym na produkcji i sprzeda\u017cy urz\u0105dze\u0144 do wytwarzania energii cieplnej, urz\u0105dze\u0144 do przesy\u0142u i dystrybucji energii; na urz\u0105dzeniach przemys\u0142owych, w\u0142\u0105czaj\u0105c w to produkcj\u0119 i sprzeda\u017c wind i silnik\u00f3w elektrycznych, oraz na nowoczesnej bran\u017cy us\u0142ugowej, obejmuj\u0105cej kontraktowanie budowy elektrowni, projekt\u00f3w przesy\u0142u i dystrybucji energii oraz innych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233672,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[852,1416],"class_list":["post-233671","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-metro","tag-szanghaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp\u00f3\u0142ka Shanghai Electric poinformowa\u0142a, \u017ce dotychczasowy rekord pr\u0119dko\u015bci zawracania poci\u0105g\u00f3w metra zosta\u0142 pobity dzi\u0119ki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/\",\"name\":\"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image_1-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-03T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-03T10:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image_1-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image_1-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra","og_description":"Sp\u00f3\u0142ka Shanghai Electric poinformowa\u0142a, \u017ce dotychczasowy rekord pr\u0119dko\u015bci zawracania poci\u0105g\u00f3w metra zosta\u0142 pobity dzi\u0119ki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/","name":"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image_1-3.jpg","datePublished":"2021-11-03T10:15:00+00:00","dateModified":"2021-11-03T10:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image_1-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image_1-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/nowy-rekord-czasu-zawracania-pociagu-metra\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy rekord czasu zawracania poci\u0105gu metra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/233671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}