Nieoczekiwany zwrot akcji w serialu pt. 'Kto wyprodukuje 186 tramwajów dla Warszawy’. Firma Solaris Bus &Coach z podpozna\u0144skiego Bolechowa zrezygnowa\u0142a z walki o kontrakt – pisze Polska. Wczoraj Krajowa Izba Odwo\u0142awcza dzia\u0142aj\u0105ca przy prezesie Urz\u0119du Zamówie\u0144 Publicznych mia\u0142a rozpatrzy\u0107 protest Solarisa. Firma oprotestowa\u0142a narzucone warunki przetargu, a Tramwaje Warszawskie odrzuci\u0142y jej skarg\u0119, wi\u0119c izba by\u0142a ostatni\u0105 instancj\u0105 odwo\u0142awcz\u0105. Nieoczekiwanie dla wszystkich Solaris wycofa\u0142 swój protest i sprawa zosta\u0142a wczoraj umorzona.
Decyzja podpozna\u0144skiej fabryki wydaje si\u0119 zaskakuj\u0105ca. Wszak bój szed\u0142 o pó\u0142tora miliarda z\u0142otych – tyle jest wart kontrakt – i o ogromny presti\u017c. To wszak najwi\u0119ksze zamówienie Tramwajów w ci\u0105gu ostatnich kilkunastu lat. – Nie chcemy by\u0107 postrzegani jako firma, która utrudnia prowadzenie post\u0119powania przetargowego – t\u0142umaczy decyzj\u0119 Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus &Coach. – Doszli\u015bmy do wniosku, \u017ce Warszawa pilnie potrzebuje nowych wagonów, i nie chcemy w tym przeszkadza\u0107 – dodaje w rozmowie z nami.
Prezes Olszewski przyznaje, \u017ce firma zdawa\u0142a sobie spraw\u0119, \u017ce jest na przegranej pozycji. Nie spe\u0142nia fundamentalnego warunku postawionego przez miasto: nie wyprodukowa\u0142a co najmniej 15 tramwajów w ci\u0105gu ostatnich trzech lat. Dopiero w przysz\u0142ym roku powstanie pierwszy.
Dlaczego wi\u0119c w ogóle z\u0142o\u017cy\u0142a protest? – Uwa\u017cali\u015bmy i dalej uwa\u017camy, \u017ce warunki narzucone przez Tramwaje Warszawskie s\u0105 co najmniej dziwne – mówi Olszewski. W kuluarach jednak s\u0142ycha\u0107 opinie, \u017ce Solaris oddal tramwaje na rzecz autobusów. Jest ich wiod\u0105cym producentem, w stolicy wygrywa przetarg za przetargiem. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe zamierzaj\u0105 w najbli\u017cszych latach zakupi\u0107 co najmniej kilkaset autobusów, jest wi\u0119c o co walczy\u0107. – Solaris, walcz\u0105c o tramwaje, móg\u0142by by\u0107 \u017ale postrzegany w mie\u015bcie – mówi informator 'Dziennika’. – A tego nie chce \u017cadna firma. W Solarisie nikt nie chcia\u0142 komentowa\u0107 tych spekulacji.
Wycofanie si\u0119 Solarisa nie znaczy, \u017ce przetarg dobiega szcz\u0119\u015bliwego ko\u0144ca. Osiem firm i konsorcjów, które postanowi\u0142y startowa\u0107 w przetargu, musz\u0105 teraz uzupe\u0142ni\u0107 z\u0142o\u017cone dokumenty. Nie wiadomo, kiedy Tramwaje Warszawskie wyznacz\u0105 dzie\u0144, w którym producenci b\u0119d\u0105 sk\u0142ada\u0107 oferty z cenami za wagony.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[518,813,837,84],"class_list":["post-23216","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-producenci","tag-przetarg","tag-solaris","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n