{"id":231761,"date":"2021-09-08T17:15:00","date_gmt":"2021-09-08T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/"},"modified":"2021-09-08T17:15:00","modified_gmt":"2021-09-08T17:15:00","slug":"tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/","title":{"rendered":"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Projektowana linia tramwajowa do krakowskich Mistrzejowic b\u0119dzie przekracza\u0107 rondo M\u0142y\u0144skie bezkolizyjnie poni\u017cej poziomu gruntu, a nie jak pierwotnie planowano naziemnie.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zmiany s\u0105 odpowiedzi\u0105 na oczekiwania mieszka\u0144c\u00f3w i pozwol\u0105 skoordynowa\u0107 inwestycj\u0119 z planami budowy premetra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowa linia tramwajowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowa linia tramwajowa jest realizowana kosztem ponad 1,125 mld z\u0142 w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Inwestycja ma zosta\u0107 oddana do u\u017cytku w 2024 roku. Na wykonawc\u0119 i operatora linii w\u0142adze Krakowa wybra\u0142y konsorcjum firm PPP Solutions Polska (lider), Gulermak AGir Sanayi Insaat ve Taahhu (partner).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poinformowali we wtorek przedstawiciele wykonawcy, zapad\u0142a decyzja w sprawie zmian projektowych w obr\u0119bie ronda M\u0142y\u0144skiego. Partnerzy projektu budowy linii tramwajowej porozumieli si\u0119 w sprawie realizacji alternatywnego wobec pierwotnej koncepcji wariantu przebiegu torowiska &#8211; na poziomie \u201e-1\u201d. Zmiany s\u0105 odpowiedzi\u0105 na oczekiwania mieszka\u0144c\u00f3w i pozwol\u0105 skoordynowa\u0107 inwestycj\u0119 z planami budowy premetra.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwotna koncepcja przebiegu linii tramwajowej do Mistrzejowic w rejonie ronda M\u0142y\u0144skiego przewidywa\u0142a naziemny przebieg torowiska. Wiosn\u0105 rozpocz\u0119to analizy mo\u017cliwo\u015bci wprowadzenia w projekcie zmian, polegaj\u0105cych na poprowadzeniu tor\u00f3w poni\u017cej poziomu terenu. Ich efektem s\u0105 gotowe rozwi\u0105zania, kt\u00f3re kieruj\u0105 ruch tramwajowy pod powierzchni\u0105 ronda.<\/p>\n\n\n\n<p>Marcin Hanczkowski, dyrektor Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miasta Krakowa wyja\u015bni\u0142, \u017ce jednym z wa\u017cniejszych powod\u00f3w takiej decyzji by\u0142o przyj\u0119cie przez miasto studium budowy premetra, kt\u00f3re przewiduje wsp\u00f3lny przebieg z tras\u0105 szybkiego tramwaju na odcinku rondo Barei \u2013 rondo M\u0142y\u0144skie.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eDostosowanie infrastruktury do potrzeb tej ogromnej inwestycji umo\u017cliwi dalszy rozw\u00f3j sieci transportowej bez konieczno\u015bci przebudowy tej istniej\u0105cej. Ponadto, zale\u017ca\u0142o nam na tym, by przejazd tramwaju przez newralgiczny punkt, jakim jest rondo M\u0142y\u0144skie odbywa\u0142 si\u0119 bezkolizyjnie, co zapewni oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu i wy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa wszystkim u\u017cytkownikom ruchu\u201d \u2013 wskaza\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Spo\u0142eczne poparcie<\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug wykonawcy propozycja podziemnego przebiegu linii spotka\u0142a si\u0119 tak\u017ce ze spo\u0142ecznym poparciem \u2013 w ankiecie przeprowadzonej w ramach konsultacji spo\u0142ecznych takie rozwi\u0105zanie jako preferowane wskaza\u0142o ok. 65 proc. respondent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wyja\u015bni\u0142 Pawe\u0142 Motyka, zast\u0119pca dyrektora kontraktu z firmy Gulermak, nowe rozwi\u0105zanie zak\u0142ada, \u017ce rampy zjazdowe prowadz\u0105ce do zabezpieczonego wykopu, w kt\u00f3rym u\u0142o\u017cone zostanie torowisko pod rondem M\u0142y\u0144skim znajd\u0105 si\u0119 w rejonie ul. Pszona, a pasa\u017cerowie skorzystaj\u0105 z przystank\u00f3w ulokowanych po jego p\u00f3\u0142nocnej stronie, na poziomie \u201e-1\u201d. B\u0119d\u0105 do nich prowadzi\u0142y przej\u015bcia podziemne, do kt\u00f3rych pasa\u017cerowie dostan\u0105 si\u0119 schodami lub windami ulokowanymi po obu stronach ul. M\u0142y\u0144skiej. Przed rondem Polsadu tramwaj wjedzie bezpo\u015brednio do planowanego wcze\u015bniej tunelu. W takim uk\u0142adzie odcinek linii tramwajowej zlokalizowany poni\u017cej poziomu terenu wraz z rampami najazdowymi wyd\u0142u\u017cy si\u0119 do ok. 1180 metr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Koszt dodatkowych prac ustalono na ok. 135 mln z\u0142. Do ich realizacji niezb\u0119dna jest zgoda Rady Miasta Krakowa.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u0142adze miasta podpisa\u0142y umow\u0119 z wykonawc\u0105 linii tramwajowej do krakowskich Mistrzejowic w grudniu zesz\u0142ego roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W\u0119ze\u0142 przesiadkowy<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach inwestycji zostanie wybudowany nowy 4,5-kilometrowy odcinek linii tramwajowej od skrzy\u017cowania z ul. J. Meissnera do Mistrzejowic. Ten fragment zostanie wyposa\u017cony w 10 par przystank\u00f3w, zgodnie z prognozami w ci\u0105gu godziny z linii skorzysta ok. 3 tys. os\u00f3b. A tramwaje na tym odcinku b\u0119d\u0105 mog\u0142y odje\u017cd\u017ca\u0107 z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 1,5 minuty. W okolicy ronda Polsadu pojawi si\u0119 nowy wielopoziomowy w\u0119ze\u0142 przesiadkowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug przyj\u0119tych za\u0142o\u017ce\u0144, etap projektowania i pozyskiwania wszystkich niezb\u0119dnych zg\u00f3d i pozwole\u0144 potrwa do 2022 roku, a budowa b\u0119dzie realizowana w latach 2022\u20132024. Operator b\u0119dzie eksploatowa\u0142 lini\u0119 do 2044 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Cena inwestycji wynosz\u0105ca ponad 1,125 mld z\u0142 obejmuje pe\u0142n\u0105 us\u0142ug\u0119 &#8211; zapewnienie finansowania, zaprojektowanie linii, pozyskanie niezb\u0119dnych pozwole\u0144, realizacj\u0119 inwestycji oraz jej utrzymanie przez okres 20 lat. Po tym okresie ca\u0142a infrastruktura tramwajowa w dobrym stanie technicznym przejdzie na w\u0142asno\u015b\u0107 gminy.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231762,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,58],"class_list":["post-231761","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Projektowana linia tramwajowa do krakowskich Mistrzejowic b\u0119dzie przekracza\u0107 rondo M\u0142y\u0144skie bezkolizyjnie poni\u017cej poziomu gruntu,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/\",\"name\":\"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-9-8.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-08T17:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-08T17:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-9-8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-9-8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105","og_description":"Projektowana linia tramwajowa do krakowskich Mistrzejowic b\u0119dzie przekracza\u0107 rondo M\u0142y\u0144skie bezkolizyjnie poni\u017cej poziomu gruntu,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/","name":"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-9-8.jpg","datePublished":"2021-09-08T17:15:00+00:00","dateModified":"2021-09-08T17:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-9-8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/4-9-8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaj-do-krakowskich-mistrzejowic-przejedzie-przez-rondo-mlynskie-pod-ziemia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaj do krakowskich Mistrzejowic przejedzie przez rondo M\u0142y\u0144skie pod ziemi\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/231761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231761"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}