{"id":22823,"date":"2008-09-29T23:07:46","date_gmt":"2008-09-29T23:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=22823"},"modified":"2025-01-17T09:16:35","modified_gmt":"2025-01-17T08:16:35","slug":"kto-w-warszawie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/","title":{"rendered":"Kto w Warszawie?"},"content":{"rendered":"<div>Wiemy ju\u017c nieco wi\u0119cej na temat najwi\u0119kszego w ostatnich latach tramwajowego przetargu. Chodzi mianowicie o dostaw\u0119 186 woz&oacute;w dla Tramwaj&oacute;w Warszawskich. W pi\u0105tek &ndash;26 wrze\u015bnia Sp&oacute;\u0142ka opublikowa\u0142a list\u0119 producent&oacute;w, kt&oacute;rzy na t\u0119 chwile maj\u0105 szans\u0119 na zwyci\u0119stwo. Do walki o ten gigantyczny kontrakt staj\u0105 dwaj polscy producenci &ndash;bydgoska PESA oraz nowos\u0105decki Newag razem z w\u0142oskim AnsaldoBreda. Opr&oacute;cz nich na polu bitwy pozostaj\u0105 \u015bwiatowi potentaci &#8211; francuski Alstom, kanadyjski Bombardier, czeski Cegelec, hiszpa\u0144ski CAF, niemiecki Siemens i szwajcarski Stadler. W\u015br&oacute;d wy\u017cej wymienionych firm nie ma natomiast dw&oacute;ch kolejnych producent&oacute;w z Polski, ani Solarisa, ani pozna\u0144skiej FPS. Mimo, \u017ce z\u0142o\u017cyli oni protest komisja przetargowa nie dopu\u015bci\u0142a ich do drugiego etapu przetargu. Protest zosta\u0142 oddalony w ca\u0142o\u015bci. Sta\u0142o si\u0119 tak, poniewa\u017c nie spe\u0142nili oni jednego z warunk&oacute;w &ndash;producent, kt&oacute;ry chce liczy\u0107 si\u0119 w walce o zwyci\u0119stwo musi mie\u0107 na swoim koncie 15 dostarczonych wielocz\u0142onowych tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych. Wszystko jednak wskazuje na to, \u017ce Solaris nie odpu\u015bci. Solagne Olszewska zapytana przez nas czy prezentowany przez Jej firm\u0119 na InnoTrans model produktu Gecko b\u0119dzie liczy\u0107 si\u0119 w walce o stolic\u0119 nie chcia\u0142a udzieli\u0107 jednoznacznej odpowiedzi. &bdquo;Nie wykluczam tego&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142a nam Wiceprezes Solaris Bus&amp;Coach. Podpozna\u0144ska firma odwo\u0142a\u0142a si\u0119 ju\u017c do Urz\u0119du Zam&oacute;wie\u0144 Publicznych.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Solaris Gecko - czy ma szans\u0119 na pojawienie si\u0119 w Warszawie?\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Gecko - czy ma szans\u0119 na pojawienie si\u0119 w Warszawie?\" alt=\"Solaris Gecko - czy ma szans\u0119 na pojawienie si\u0119 w Warszawie?\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/19950\/z5731291x_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Gecko - czy ma szans\u0119 na pojawienie si\u0119 w Warszawie?\"><img decoding=\"async\" title=\"Solaris Gecko - czy ma szans\u0119 na pojawienie si\u0119 w Warszawie?\" alt=\"Solaris Gecko - czy ma szans\u0119 na pojawienie si\u0119 w Warszawie?\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/19950\/z5731297x_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<\/div>\n<div>Jak informuj\u0105 Tramwaje Warszawskie obecnie prowadzone s\u0105 prace nad ocen\u0105 z\u0142o\u017conych wniosk&oacute;w. Potrwaj\u0105 one oko\u0142o 2 tygodni. Do z\u0142o\u017cenia ofert zostan\u0105 zaproszeni ci wykonawcy, kt&oacute;rzy spe\u0142niaj\u0105 warunki udzia\u0142u w post\u0119powaniu okre\u015blone w og\u0142oszeniu o zam&oacute;wieniu. <\/div>\n<div>Przetarg na dostaw\u0119 186 wagon&oacute;w jest jednym z najwi\u0119kszych w historii przetarg&oacute;w na zakup taboru tramwajowego. Wszystkie tramwaje b\u0119d\u0105 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe i w pe\u0142ni klimatyzowane (cze\u015b\u0107 pasa\u017cerska i kabina motorniczego). W ka\u017cdym poje\u017adzie znajdzie si\u0119 monitoring. &nbsp;Kryteriami oceny s\u0105: cena &#8211; 70% i rozwi\u0105zania techniczne tramwaju &#8211; 30%. Liczy si\u0119 m.in. to czy wszystkie w&oacute;zki w tramwaju s\u0105 skr\u0119tne, rodzaj osi, p\u0142aska pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przej\u015bcia w przedziale pasa\u017cerskim, mo\u017cliwo\u015b\u0107 awaryjnego podnoszenia ka\u017cdego cz\u0142onu jednym d\u017awigiem, szeroko\u015b\u0107 minimalnego przej\u015bcia mi\u0119dzy siedzeniami czy wreszcie rozmieszczenie siedze\u0144 (brak podest&oacute;w) i drzwi (r&oacute;wnoleg\u0142e do osi).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Nowe tramwaje b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y na ju\u017c zmodernizowanych (Al. Jerozolimskie) i modernizowanych aktualnie trasach tramwajowych. W najbli\u017cszych latach b\u0119d\u0105 to odcinki: Trasa W-Z (odc. Cm. Wolski &ndash;Dw. Wile\u0144ski), p\u0119tla Piaski &ndash;p\u0119tla Kielecka, Dw. Wile\u0144ski &ndash;Stadion Narodowy &ndash;Rondo Waszyngtona. Zakup 186 tramwaj&oacute;w przegubowych pozwoli na wymian\u0119 ponad 300 tramwaj&oacute;w starego typu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tramwaj&oacute;w z tego przetargu b\u0119dzie wozi\u0142a Warszawiak&oacute;w i kibic&oacute;w ju\u017c na Euro 2012 &ndash;czytamy na stronie Tramwaj&oacute;w Warszawskich. Czy aby na pewno? Pierwszy protest ju\u017c si\u0119 pojawi\u0142. Niewykluczone, a nawet bardzo prawdopodobne, \u017ce b\u0119d\u0105 kolejne. Wszystko to mo\u017ce znacznie op&oacute;\u017ani\u0107 rozstrzygni\u0119cie przetargu, a co za tym idzie dostaw\u0119 tramwaj&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"O wygranej w Warszawie powa\u017cnie my\u015bli PESA\"><img decoding=\"async\" title=\"O wygranej w Warszawie powa\u017cnie my\u015bli PESA\" alt=\"O wygranej w Warszawie powa\u017cnie my\u015bli PESA\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/19950\/dsc03633_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Co od kogo?<\/strong><\/div>\n<div>Tramwaje bydgoskiej <strong>PESY<\/strong> s\u0105 doskonale znane w Polsce, a ju\u017c szczeg&oacute;lnie w Warszawie. Po sto\u0142ecznych torowiskach je\u017adzi ju\u017c bowiem 15 niskopod\u0142ogowych woz&oacute;w 120N. Kolejne pojazdy s\u0105 eksploatowane z powodzeniem w \u0141odzi, Bydgoszczy (122N) oraz Elbl\u0105gu (121N). <\/div>\n<div>Konsorcjum <strong>Newag- AnsaldoBreda<\/strong> proponuje tramwaje SIRIO. Pojazdy takie je\u017cd\u017c\u0105 m.in. w Atenach, Bergamo, Goeteborgu, Mediolanie, Florencji, Sassari czy Neapolu. Szerzej na temat tych woz&oacute;w pisali\u015bmy w InfoTram: <a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=19599\">http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=19599<\/a> .<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wizualizacja tramwaju dla Neapolu (fot. Ansaldobreda)\"><img decoding=\"async\" title=\"Wizualizacja tramwaju dla Neapolu (fot. Ansaldobreda)\" alt=\"Wizualizacja tramwaju dla Neapolu (fot. Ansaldobreda)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/19950\/wizualizacja_dla_neapoli_fot._ansaldobreda_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Alstom<\/strong> to tramwaje Citadis. Takie wozy ostatnio zam&oacute;wi\u0142 Istambu\u0142 (Citadis 304). Aby znacznie zmniejszy\u0107 koszty budowy i zaoferowa\u0107 ta\u0144szy tramwaj, w przeciwie\u0144stwie do francuskich tramwaj&oacute;w Citadisy dla Europy Wschodniej maj\u0105 by\u0107 wykonane ze stali, zamiast z aluminium.<\/div>\n<div>Tramwaje <strong>Bombardiera<\/strong> nie s\u0105 nowo\u015bci\u0105 w Polsce. Pi\u0119\u0107dziesi\u0105t wagon&oacute;w kursuje w barwach krakowskiego MPK, kolejne eksploatuje Gda\u0144sk. Z ulic \u0141odzi znamy Cityrunnery, a w\u0142a\u015bciwie Flexity Outlook. To w\u0142a\u015bnie te pojazdy Bombardier m&oacute;g\u0142by dostarczy\u0107 do stolicy. Produkty czeskiej firmy <strong>Cegelec<\/strong> nie s\u0105 dobrze znane w Polsce. Warto jednak wspomnie\u0107, \u017ce firma ta dostarcza\u0142a wyposa\u017cenie elektryczne do trolejbus&oacute;w Solarisa.<\/div>\n<div>Hiszpa\u0144ski <strong>CAF<\/strong> zdoby\u0142 ostatnio zam&oacute;wienie na dostaw\u0119 tramwaj&oacute;w dla Edynburga. Pierwsze pojazdy pojawi\u0105 si\u0119 tam w kwietniu 2010 roku. Opr&oacute;cz tego tramwaje CAF je\u017cd\u017c\u0105 m.in. w Bilbao, Lizbonie, Maladze czy Sewilli. <\/div>\n<div><strong>Siemens<\/strong> w Polsce kojarzony jest przede wszystkim z tramwajami, kt&oacute;re je\u017cd\u017c\u0105 po Poznaniu. Niskopod\u0142ogowe Combino i Combino Plus&nbsp;mozna spotka\u0107 m.in.&nbsp;w Budapeszcie,&nbsp;Amsterdamie, Bazylei, Pocztamie, Ulm, &nbsp;a nawet japo\u0144skiej Hiroszimie.&nbsp;&nbsp;To w\u0142a\u015bnie ten model mo\u017ce zosta\u0107 przedstawiony Tramwajom Warszawskim.&nbsp;<\/div>\n<div>Wreszcie <strong>Stadler<\/strong> &ndash;nazwa niemieckiego producenta kojarzy si\u0119 przede wszystkim z poci\u0105gami Flirt dostarczonych Kolejom Mazowieckim. Vario Bahn &ndash;to propozycja dla polskiej stolicy. Takie tramwaje je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c chocia\u017cby w Helsinkach.&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22824,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,837,84],"class_list":["post-22823","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kto w Warszawie? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kto w Warszawie?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiemy ju\u017c nieco wi\u0119cej na temat najwi\u0119kszego w ostatnich latach tramwajowego przetargu. Chodzi mianowicie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T08:16:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/\",\"name\":\"Kto w Warszawie? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg\",\"datePublished\":\"2008-09-29T23:07:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T08:16:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kto w Warszawie?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kto w Warszawie? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kto w Warszawie?","og_description":"Wiemy ju\u017c nieco wi\u0119cej na temat najwi\u0119kszego w ostatnich latach tramwajowego przetargu. Chodzi mianowicie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T08:16:35+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/","name":"Kto w Warszawie? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg","datePublished":"2008-09-29T23:07:46+00:00","dateModified":"2025-01-17T08:16:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48e293ab698fd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/kto-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kto w Warszawie?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/22823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}