{"id":227772,"date":"2021-05-25T10:15:00","date_gmt":"2021-05-25T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/"},"modified":"2021-05-25T10:15:00","modified_gmt":"2021-05-25T10:15:00","slug":"gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/","title":{"rendered":"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Metropolia chce przyspieszy\u0107 tramwaje. Na pocz\u0105tek pod lup\u0119 we\u017amie linie T6, T7 i T15.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Jak podaje GZM brak priorytetu przejazdu przez skrzy\u017cowania, blokowanie torowiska przez \u017ale zaparkowane samochody, og\u00f3lny uk\u0142ad drogowy \u2013 to tylko kilka z czynnik\u00f3w, maj\u0105cych wp\u0142yw na czas przejazdu tramwaj\u00f3w w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. A ten niejednokrotnie jest d\u0142u\u017cszy ni\u017c np. pokonanie podobnej trasy autobusem. Dlatego GZM pracuje nad tym, aby wykorzysta\u0107 maksymalnie potencja\u0142 sieci tramwajowej, by te mog\u0142y je\u017adzi\u0107 szybciej. Przeanalizowane zostan\u0105 r\u00f3\u017cne mo\u017cliwo\u015bci i scenariusze, r\u00f3wnie\u017c takie, kt\u00f3re nie b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y kosztownych i czasoch\u0142onnych remont\u00f3w i modernizacji torowiska.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sprawniejsze podr\u00f3\u017ce<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Przyspieszenie czasu przejazdu tramwaj\u00f3w, to jedno z podejmowanych przez nas dzia\u0142a\u0144, aby usprawni\u0107 podr\u00f3\u017cowanie po Metropolii \u2013 m\u00f3wi Kazimierz Karolczak, przewodnicz\u0105cy zarz\u0105du G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Wynika to z faktu, \u017ce na transport szynowy patrzymy szeroko. To znaczy, \u017ce wa\u017cne jest dla nas nie tylko rozwijanie oferty kolejowej, ale r\u00f3wnie istotne jest usprawnienie funkcjonowania tramwaj\u00f3w.\u00a0 Komunikacja miejska oparta na szynie, to w\u0142a\u015bnie ten element systemu, kt\u00f3ry mo\u017ce realnie usprawni\u0107 nasze codzienne podr\u00f3\u017ce \u2013 dodaje.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Teraz zdarza si\u0119 niestety, \u017ce tramwaje niejednokrotnie jad\u0105 wolniej i d\u0142u\u017cej ni\u017c autobusy. Ma na to wp\u0142yw wiele czynnik\u00f3w zwi\u0105zanych m.in. z og\u00f3lnym z uk\u0142adem drogowym albo zaprogramowaniem sygnalizacji \u015bwietlnej. Du\u017cym problem jest r\u00f3wnie\u017c to, \u017ce nie wsz\u0119dzie torowisko odseparowane jest od jezdni, a prawdziw\u0105 zmor\u0105 s\u0105 \u017ale zaparkowane samochody, kt\u00f3re blokuj\u0105 torowiska. Tylko przez pierwsze 100 dni tego roku ruch tramwaj\u00f3w z tego powodu zosta\u0142 wstrzymany 42 razy, podczas, gdy przez ca\u0142y poprzedni rok \u2013 68. Ka\u017cde takie zdarzenie, to op\u00f3\u017anienia, kt\u00f3re trwaj\u0105 od kilku do kilkunastu minut, ale jedno z najbardziej uci\u0105\u017cliwych, do kt\u00f3rego dosz\u0142o w Katowicach na placu Miarki, trwa\u0142o prawie 80 minut.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Potencja\u0142 tramwaj\u00f3w niewykorzystany<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Z dotychczas przeprowadzonych przez nas obserwacji wynika, \u017ce nie wykorzystujemy w pe\u0142ni potencja\u0142u naszej sieci z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w. Dlatego chcemy przeprowadzi\u0107 analiz\u0119 i sprawdzi\u0107, co mo\u017cemy zrobi\u0107, aby ten czas przejazdu tramwaj\u00f3w przyspieszy\u0107 W\u0142a\u015bnie podpisali\u015bmy umow\u0119 na wykonanie koncepcji dotycz\u0105cej optymalizacji czasu przejazdu tramwaj\u00f3w, czyli tego, co trzeba by\u0142oby zrobi\u0107, aby je\u017adzi\u0142y szybciej \u2013 m\u00f3wi Pawe\u0142 Krzy\u017cak, zast\u0119pca dyrektora Departamentu Projekt\u00f3w i Inwestycji.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Na pocz\u0105tek pod lup\u0119 zostan\u0105 wzi\u0119te trzy linie tramwaje \u2013 6, 7 i 15. Przeje\u017cd\u017caj\u0105 one przez Bytom, Chorz\u00f3w, \u015awi\u0119toch\u0142owice, Katowice i Sosnowiec. Podczas tych prac analizowane b\u0119d\u0105 r\u00f3\u017cne warianty i scenariusze. Metropolia chce w ten spos\u00f3b sprawdzi\u0107 katalog dost\u0119pnych mo\u017cliwo\u015bci, kt\u00f3re nie musia\u0142yby si\u0119 zawsze wi\u0105za\u0107 z tak zaawansowanymi pracami jak przebudowa torowisk. Dlatego w\u0142a\u015bnie chce oszacowa\u0107 jakie b\u0119dzie przyspieszenie przejazdu tych tramwaj\u00f3w, je\u015bli np. sygnalizacje \u015bwietlne b\u0119d\u0105 zaprogramowane na zielon\u0105 fal\u0119 dla nich.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Wprowadzenie priorytetu przejazd\u00f3w dla tramwaj\u00f3w b\u0119dzie wa\u017cnym elementem podnosz\u0105cym ich konkurencyjno\u015b\u0107 wzgl\u0119dem samochodu czy autobusu. Z jednej strony dzia\u0142ania te wp\u0142yn\u0105 na skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w, co jest szczeg\u00f3lnie istotne w godzinach szczytu (z pracy\/do pracy), ale mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 te\u017c realnie do zwi\u0119kszenia intensywno\u015bci zjawiska modal split, czyli zmiany struktury wykorzystywanych \u015brodk\u00f3w transportu. Rozw\u00f3j transportu szynowego, to r\u00f3wnie\u017c zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszcze\u0144 generowanych przez pojazdy komunikacji zbiorowej, co jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki skr\u00f3ceniu czasu sp\u0119dzanego w korkach i wi\u0119kszej p\u0142ynno\u015bci ruchu drogowego \u2013 wylicza Pawe\u0142 Krzy\u017cak.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dwa etapy<\/h2>\n\n\n\n<p>W pierwszym etapie prac wykonawca podejmie si\u0119 przygotowania szczeg\u00f3\u0142owej analizy na podstawie wizji w terenie na skrzy\u017cowaniach z ruchem tramwajowym. Dokona inwentaryzacji linii tramwajowych, przeanalizuje lokalizacj\u0119 przystank\u00f3w, wykona pomocnicze pomiary ruchu, przeprowadzi obserwacj\u0119 zachowa\u0144 uczestnik\u00f3w ruchu oraz dokona analizy problem\u00f3w, wyst\u0119puj\u0105cych na liniach komunikacyjnych. Zapozna si\u0119 z problematyk\u0105 optymalnego sterowania sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105 i organizacj\u0105 ruchu w rejonie skrzy\u017cowa\u0144, jak i zmian infrastrukturalnych. Jego zadaniem b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c wskazanie miejsc newralgicznych, problematycznych w\u0119z\u0142\u00f3w i ci\u0105g\u00f3w komunikacyjnych wraz ze wskazaniem wyst\u0119puj\u0105cych problem\u00f3w oraz rozwi\u0105za\u0144 dla tych problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W drugim etapie prac dla wybranych korytarzy linii T6, T7 i T15, przygotowane zostan\u0105 symulacje ruchu stanu obecnie istniej\u0105cego i docelowego, uwzgl\u0119dniaj\u0105cego wielowariantow\u0105 koncepcj\u0119 priorytetyzacji tramwajowej. Zostan\u0105 one nast\u0119pnie wykorzystane do wykonania analizy por\u00f3wnawczej, w ramach kt\u00f3rej ocenione zostan\u0105 efekty przyspieszenia komunikacji tramwajowej na wspomnianych wy\u017cej liniach tramwajowych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227773,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-227772","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Metropolia chce przyspieszy\u0107 tramwaje. Na pocz\u0105tek pod lup\u0119 we\u017amie linie T6, T7 i T15....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/\",\"name\":\"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/slaskie-1-8.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-25T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-25T10:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/slaskie-1-8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/slaskie-1-8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107","og_description":"Metropolia chce przyspieszy\u0107 tramwaje. Na pocz\u0105tek pod lup\u0119 we\u017amie linie T6, T7 i T15....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/","name":"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/slaskie-1-8.jpg","datePublished":"2021-05-25T10:15:00+00:00","dateModified":"2021-05-25T10:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/slaskie-1-8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/slaskie-1-8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gzm-bierze-sie-za-tramwaje-chce-je-przyspieszyc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GZM bierze si\u0119 za tramwaje; chce je przy\u015bpieszy\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/227772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}