{"id":227660,"date":"2021-05-21T10:15:00","date_gmt":"2021-05-21T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/"},"modified":"2021-05-21T10:15:00","modified_gmt":"2021-05-21T10:15:00","slug":"tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/","title":{"rendered":"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Linia tramwajowa do G\u00f3rki Narodowej to nie tylko podw\u00f3jny tor dla tramwaj\u00f3w na odcinku ponad pi\u0119ciu kilometr\u00f3w, nowe ulice, \u015bcie\u017cki rowerowe, chodniki i parkingi P+R \u2013 poda\u0142 krakowski Urz\u0105d Miasta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W ramach zadania powstaje siedem r\u00f3\u017cnych obiekt\u00f3w in\u017cynierskich od tuneli po mosty i wiadukty.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Separacja i siedem obiekt\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Aby zapewni\u0107 sprawny przejazd tramwaju na p\u00f3\u0142noc, konieczne jest odseparowanie w kilku miejscach ruchu tramwajowego i drogowego. Patrz\u0105c od strony po\u0142udniowej, pierwszym takim newralgicznym punktem jest rejon ulicy Opolskiej. Powstan\u0105 tam a\u017c trzy obiekty in\u017cynierskie. Pierwszy to oko\u0142o 100-metrowy tunel dla ruchu ko\u0142owego na linii wsch\u00f3d-zach\u00f3d. Zaraz obok tunelu powstanie estakada dla tramwaju nad dolin\u0105 potoku Sudo\u0142 i ulic\u0105 Nad Sudo\u0142em. Obok torowiska znajdzie si\u0119 miejsce dla chodnika, \u015bcie\u017cki rowerowej, a tak\u017ce drogi, kt\u00f3r\u0105 kierowcy b\u0119d\u0105 mogli pojecha\u0107 na p\u00f3\u0142noc.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnoleg\u0142y do tej estakady b\u0119dzie podobny obiekt nad dolin\u0105 potoku Sudo\u0142 przeznaczony dla samochod\u00f3w, pieszych i rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z rondem nad tunelem ulicy Opolskiej. Taki rodzaj skrzy\u017cowania, od kt\u00f3rego odseparowany b\u0119dzie ruch tramwajowy, pozwoli na w\u0142\u0105czenie si\u0119 w ulic\u0119 Opolsk\u0105 i dojazd do parkingu P+R ko\u0142o p\u0119tli Krowodrza G\u00f3rka.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby mog\u0142a si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 budowa tych trzech obiekt\u00f3w in\u017cynierskich, konieczna jest przebudowa instalacji podziemnych, koliduj\u0105cych z docelowymi rozwi\u0105zaniami. Te prace s\u0105 ju\u017c na finiszu, wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tzw. kolizji zosta\u0142a ju\u017c usuni\u0119ta. Obecnie trwa przebudowa sieci energetycznej \u015bredniego napi\u0119cia oraz magistrali ciep\u0142owniczej. Rozpocz\u0119cie rob\u00f3t zwi\u0105zanych z tunelem oraz estakadami planowane jest na okres wakacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto doda\u0107, \u017ce uk\u0142ad drogowy, kt\u00f3ry towarzyszy budowie linii tramwajowej ma jeden podstawowy cel: spowodowa\u0107, aby w po\u0142\u0105czeniu z przygotowywan\u0105 do budowy Tras\u0105 Wolbromsk\u0105, ruch tranzytowy znikn\u0105\u0142 z takich ulic jak Pacho\u0144skiego, Wyki, Bia\u0142opr\u0105dnicka czy Pleszowska, kt\u00f3re na powr\u00f3t stan\u0105 si\u0119 elementem ruchu lokalnego, osiedlowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Wr\u00f3\u0107my jednak do nowych obiekt\u00f3w in\u017cynierskich. Czwartym z nich b\u0119dzie k\u0142adka dla pieszych w rejonie ulicy Szopkarzy. Ma ona pozwoli\u0107 na bezpieczne przej\u015bcie nad powstaj\u0105cym torowiskiem i ulicami, u\u0142atwiaj\u0105c doj\u015bcie zar\u00f3wno do osiedli znajduj\u0105cych si\u0119 w tym miejscu, jak i parkingu P+R, kt\u00f3ry powstanie w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie przystanku tramwajowego. Prace przy budowie k\u0142adki ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142y. Wykonano cz\u0119\u015b\u0107 fundament\u00f3w podp\u00f3r k\u0142adki i podp\u00f3r pochylni centralnej. Rozpocz\u0119to wykonanie s\u0142up\u00f3w filar\u00f3w. Aby zrealizowa\u0107 wszystkie konstrukcje, konieczna jest przebudowa sieci energetycznej. Zgodnie z planem, do ko\u0144ca tego roku powstan\u0105 wszystkie podpory, elementy no\u015bne k\u0142adki oraz pochylni zachodniej, centralnej oraz wschodniej. W przysz\u0142ym roku przewidziane s\u0105 prace wyko\u0144czeniowe tj. malowanie obiektu, monta\u017c balustrad, nawierzchnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod\u0105\u017caj\u0105c dalej w kierunku G\u00f3rki Narodowej, kolejn\u0105 barier\u0105, kt\u00f3r\u0105 musi pokona\u0107 tramwaj jest rzeka Bia\u0142ucha. Nad ni\u0105 powstaje licz\u0105cy kilkana\u015bcie metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci i kilkana\u015bcie metr\u00f3w szeroko\u015bci obiekt mostowy. Znajdzie si\u0119 na nim miejsce dla torowiska, \u015bcie\u017cki rowerowej, chodnika i nowej ulicy. Ta ostatnia ma r\u00f3wnie\u017c za zadanie przej\u0105\u0107 ruch z istniej\u0105cej sieci dr\u00f3g. Dotychczas wykonano podpory oraz tzw. ustroje no\u015bne wraz z elementami chodnikowymi w 90 proc. Do doko\u0144czenia pozosta\u0142o wykonanie zasypek, p\u0142yt przej\u015bciowych, monta\u017c dylatacji i element\u00f3w chodnikowych na skrzyd\u0142ach przycz\u00f3\u0142k\u00f3w. Ma to zosta\u0107 wykonane do ko\u0144ca wakacji tego roku. Pozosta\u0142e prace wyko\u0144czeniowe tj. malowanie, uk\u0142adanie nawierzchni oraz wyposa\u017cenie przewidziane s\u0105 do wykonania w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Zaraz obok powstaje przepust nad potokiem Bibiczanka. To niewielki obiekt, na kt\u00f3rym r\u00f3wnie\u017c b\u0119d\u0105 usytuowane wszystkie elementy infrastruktury komunikacyjnej: od torowiska, przez ulic\u0119 po chodnik i \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105. Do tej pory wykonano po\u0142ow\u0119 obiektu od strony wylotu. Obecnie trwaj\u0105 przygotowania do budowy palisad zabezpieczaj\u0105cych cz\u0119\u015b\u0107 wlotow\u0105 przepustu na czas realizacji rob\u00f3t fundamentowych. Ten element oraz po\u0142\u0105czenie cz\u0119\u015bci wlotowej i wylotowej przepustu maj\u0105 zosta\u0107 zrealizowane w ci\u0105gu kilku tygodni. Prace wyko\u0144czeniowe obiektu zostan\u0105 wykonane w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Si\u00f3dmym z obiekt\u00f3w in\u017cynierskich, kt\u00f3re powstan\u0105 w ramach budowy linii tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej jest wiadukt kolejowy w magistrali nr 95. Zniknie wi\u0119c kolizja mi\u0119dzy ruchem tramwajowym i kolejowym, a tramwaj bezpiecznie b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 pod\u0105\u017ca\u0107 do p\u00f3\u0142nocnych rejon\u00f3w miasta. Pod licz\u0105cym oko\u0142o 13 m obiektem zmie\u015bci si\u0119 torowisko, \u015bcie\u017cka rowerowa i chodnik. Poprawi to integracj\u0119 pomi\u0119dzy osiedlami zlokalizowanymi przy ul. Bociana i Ku\u017anicy Ko\u0142\u0142\u0105tajowskiej. Prace przy budowie wiaduktu rozpoczn\u0105 si\u0119 w 2022 roku, po uzgodnieniu z PKP zamkni\u0119cia magistrali kolejowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z unijnym wsparciem<\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce wykonawc\u0105 inwestycji jest konsorcjum firm: Przedsi\u0119biorstwo Us\u0142ug Technicznych \u201eIntercor\u201d Sp. z o.o. oraz Przedsi\u0119biorstwo In\u017cynieryjnych Rob\u00f3t Kolejowych \u201eTor-Krak\u201d Sp. z o.o. Zgodnie z kontraktem realizacja zadania powinna zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt wsp\u00f3\u0142finansowany jest przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk\u00f3w Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko na lata 2014\u20132020 na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 ok. 151 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227661,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-227660","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Linia tramwajowa do G\u00f3rki Narodowej to nie tylko podw\u00f3jny tor dla tramwaj\u00f3w na odcinku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/\",\"name\":\"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/grka-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-21T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-21T10:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/grka-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/grka-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM]","og_description":"Linia tramwajowa do G\u00f3rki Narodowej to nie tylko podw\u00f3jny tor dla tramwaj\u00f3w na odcinku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/","name":"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/grka-3.jpg","datePublished":"2021-05-21T10:15:00+00:00","dateModified":"2021-05-21T10:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/grka-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/grka-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tunele-mosty-i-wiadukty-na-trasie-tramwajowej-do-gorki-narodowej-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tunele, mosty i wiadukty na trasie tramwajowej do G\u00f3rki Narodowej [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/227660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}