{"id":227392,"date":"2021-05-14T14:15:00","date_gmt":"2021-05-14T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/"},"modified":"2021-05-14T14:15:00","modified_gmt":"2021-05-14T14:15:00","slug":"metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/","title":{"rendered":"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>W Krakowie zasadna by\u0142aby budowa tzw. premetra, przebiegaj\u0105cego cz\u0119\u015bciowo pod ziemi\u0105, a cz\u0119\u015bciowo nad powierzchni\u0105. Nieop\u0142acalne jest natomiast klasyczne metro \u2013 poinformowa\u0142 prezydent miasta Jacek Majchrowski.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na zlecenie miasta powsta\u0142o \u201eStudium wykonalno\u015bci budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie\u201d, kt\u00f3re ma da\u0107 odpowied\u017a, jaka forma tego typu transportu publicznego mog\u0142aby by\u0107 realizowana w przysz\u0142o\u015bci. Ostateczny wynik trwaj\u0105cych kilka lat prac koncepcyjnych i bada\u0144 b\u0119dzie zaprezentowany w czerwcu.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koncepcja szynowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Prezydent Jacek Majchrowski podczas wywiadu na profilu facebookowym miasta przyzna\u0142, \u017ce zapozna\u0142 si\u0119 ju\u017c wst\u0119pnie z tym opracowaniem. \u201eWygl\u0105da na to, \u017ce jest koncepcja szynowego rozwi\u0105zania w kontek\u015bcie premetra, to znaczy cz\u0119\u015bciowo pod ziemi\u0105, cz\u0119\u015bciowo nad ziemi\u0105\u201d &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Tradycyjne metro si\u0119 nie op\u0142aca i nie ma sensu. Ja zawsze podnosi\u0142em, \u017ce po to by wybudowa\u0107 normalne metro, to musz\u0105 by\u0107 odpowiednie przep\u0142ywy ludno\u015bci, a takich przep\u0142yw\u00f3w w Krakowie nie ma &#8211; wskaza\u0142 Majchrowski.<\/p>\n\n\n\n<p>Tzw. premetro jest ta\u0144sz\u0105 od metra tradycyjnego form\u0105 bezkolizyjnego transportu szynowego. Przebiega cz\u0119\u015bciowo pod ziemi\u0105, a cz\u0119\u015bciowo nad powierzchni\u0105 na estakadach. Korzysta z mniejszych wagon\u00f3w tramwajowych, cz\u0119sto prowadzonych automatycznie, bez udzia\u0142u cz\u0142owieka oraz mniejszych stacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wariant rekomendowany<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142y w\u0142adze miasta, wariant rekomendowany w opracowaniu to szybki tramwaj o przebiegu cz\u0119\u015bciowo tunelowym i cz\u0119\u015bciowo estakadowym. Trasa wariantu pokrywa si\u0119 z przebiegiem wariantu zak\u0142adaj\u0105cym realizacj\u0119 linii metra, jednak odcinek tunelowy zosta\u0142 zaprojektowany g\u0142\u00f3wnie na odcinku centralnym, gdzie wyst\u0119puj\u0105 najwi\u0119ksze utrudnienia na sieci tramwajowej oraz w rejonie wielowariantowego w\u0119z\u0142a przesiadkowego w Bronowicach.<\/p>\n\n\n\n<p>Pozosta\u0142y przebieg jest naziemny, cz\u0119\u015bciowo wykorzystuj\u0105c istniej\u0105ce torowiska tramwajowe (g\u0142\u00f3wnie w rejonie Nowej Huty), a cz\u0119\u015bciowo wymaga budowy nowej infrastruktury naziemnej oraz nadziemnej (estakada).<\/p>\n\n\n\n<p>Umowa z firm\u0105 ILF Consulting Engineers Polska na opracowanie studium zosta\u0142a podpisana we wrze\u015bniu 2018 roku. W ramach prac, wykonawca przeprowadzi\u0142 szeroki zakres analiz uwzgl\u0119dniaj\u0105cy m.in. uwarunkowania planistyczne, finansowe, charakterystyk\u0119 i ocen\u0119 istniej\u0105cych podsystem\u00f3w transportu, analizy ruchowe dla przebieg\u00f3w tras, analizy techniczne, \u015brodowiskowe i ekonomiczne, badania geologiczne, a tak\u017ce plan finansowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Do przeprowadzenia mo\u017cliwo\u015bci budowy metra w Krakowie w\u0142adze miasta zosta\u0142y zobligowanie w wyniku referendum, kt\u00f3re zosta\u0142o zorganizowane r\u00f3wnolegle z wyborami do Parlamentu Europejskiego w 2014 r. W referendum krakowianie odpowiadali na cztery pytania. Jedno z nich dotyczy\u0142o budowy metra i zyska\u0142o akceptacj\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w (55,11 proc. na tak).(PAP) &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":227393,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,58,852],"class_list":["post-227392","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-krakow","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Krakowie zasadna by\u0142aby budowa tzw. premetra, przebiegaj\u0105cego cz\u0119\u015bciowo pod ziemi\u0105, a cz\u0119\u015bciowo nad...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/\",\"name\":\"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/metro-1-4.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-14T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-05-14T14:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/metro-1-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/metro-1-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem","og_description":"W Krakowie zasadna by\u0142aby budowa tzw. premetra, przebiegaj\u0105cego cz\u0119\u015bciowo pod ziemi\u0105, a cz\u0119\u015bciowo nad...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/","name":"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/metro-1-4.jpg","datePublished":"2021-05-14T14:15:00+00:00","dateModified":"2021-05-14T14:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/metro-1-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/metro-1-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/metra-w-krakowie-jednak-nie-bedzie-prezydent-za-premetrem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Metra w Krakowie jednak nie b\u0119dzie? Prezydent za premetrem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/227392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}