Zarz\u0105dowi Transportu Miejskiego nie uda\u0142 si\u0119 przetarg na II lini\u0119 metra, rozpoczyna wi\u0119c tramwajow\u0105 ekspansj\u0119. B\u0119dziemy mieli kilka nowych linii, a ci\u0105g\u0142e remonty torowisk i wydzielenie ich od pasów jezdni maj\u0105 przekona\u0107 warszawiaków do wyboru transportu szynowego. ZTM chce wi\u0119c wprowadzi\u0107 dwie linie do Bia\u0142o\u0142\u0119ki. Jedna od w\u0119z\u0142a M\u0142ociny przez most Pó\u0142nocny do p\u0119tli znajduj\u0105cej si\u0119 mi\u0119dzy ulicami \u0106mielowsk\u0105 a Botewa (na tarchomi\u0144skich Nowodwo-rach). Przynajmniej na razie, bo docelowo p\u0119tla znajdowa\u0142aby si\u0119 dalej na Bia\u0142o\u0142\u0119ce, w okolicach osiedla Winnica, do której tramwaj pojecha\u0142by ulic\u0105 \u015awiatowida. Jednak \u017ceby j\u0105 tam zbudowa\u0107, trzeba wykupi\u0107 pod ni\u0105 grunty. A jeszcze tego nie zrobiono.
– Ta lokalizacja jest ju\u017c przes\u0105dzona – mówi pewnie Igor Krajnow, rzecznik Zarz\u0105du Transportu Miejskiego. Nie do ko\u0144ca zgadza si\u0119 z tym urz\u0105d dzielnicy. – Mo\u017ce by\u0107 tak, \u017ce p\u0119tla b\u0119dzie na Nowodworach -zdradza Piotr Smoczy\u0144ski, wiceburmistrz Bia\u0142o\u0142\u0119ki. Przyznaje jednak, \u017ce by\u0142oby to jednak gorsze rozwi\u0105zanie, bo linia mia\u0142aby kursowa\u0107 co minut\u0119, co mo\u017ce zablokowa\u0107 na Tarchominie ruch samochodowy (tory przecina\u0142yby ulic\u0119).
Druga bia\u0142o\u0142\u0119cka linia ma pobiec ulic\u0105 Modli\u0144sk\u0105 od p\u0119tli na \u017beraniu FSO do kra\u0144ca Winnica. Wed\u0142ug planów ZTM jej cz\u0119\u015b\u0107 bieg\u0142aby w tunelu. Takie rozwi\u0105zanie jest tu nieuniknione, bo na planowanej trasie stoi estakada mostu Grota- -Roweckiego. W takim wypadku miasto musia\u0142oby przebudowa\u0107 estakad\u0119, ale mo\u017ce to zrobi\u0107 dopiero po tym, jak zostanie wybudowany most Pó\u0142nocny, czyli w 2011 roku, bo zakorkowa\u0142oby to Bia\u0142o\u0142\u0119k\u0119, Bródno i Targówek.
Dlatego te\u017c w planach bud\u017cetowych miasta w latach 2007-2012 taka inwestycja nawet nie jest wpisana. – Nie ma jeszcze projektu, ale nie zapominamy o nim – mówi Krajnow. Linia w przysz\u0142o\u015bci przejmie rol\u0119 dowo\u017c\u0105cych do metra autobusów: E4 i E8.
Najbardziej zaawansowane s\u0105 prace przy puszczeniu tramwajów przez most Krasi\u0144skiego, oczywi\u015bcie je\u017celi miasto zdecyduje si\u0119, czy go w ogóle budowa\u0107. Linia bieg\u0142aby od pl. Wilsona do ul. Budowlanej na Bródnie.
Nowa linia ma si\u0119 te\u017c pojawi\u0107 na Bemowie, aby po\u0142\u0105czy\u0107 je z ulic\u0105 Kasprzaka. Inwestor ma uko\u0144czy\u0107 tras\u0119 w 2014 r., bo cz\u0119\u015b\u0107 torowiska jest ju\u017c gotowa. Trzeba jeszcze postawi\u0107 brakuj\u0105ce trakcje na odcinku od ul. Skierniewickiej do skrzy\u017cowania ul. Kasprzaka z ul. Wolsk\u0105
Ostatnim du\u017cym projektem by\u0142oby po\u0142\u0105czenie Dworca Zachodniego z Wilanowem. By\u0142by to historyczny ju\u017c powrót tramwajów do tej dzielnicy. Uda\u0142o nam si\u0119 ustali\u0107, \u017ce linia bieg\u0142aby od z Pu\u0142awskiej ulic\u0105 Goworka i dalej Spacerow\u0105, Gagarina i Czerniakowsk\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[695,852,518,84],"class_list":["post-22681","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budowa","tag-metro","tag-przetarg","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n