{"id":22493,"date":"2008-09-10T21:35:21","date_gmt":"2008-09-10T21:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=22493"},"modified":"2025-01-17T04:03:33","modified_gmt":"2025-01-17T03:03:33","slug":"stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/","title":{"rendered":"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje – rozmowa z Krzysztofem Karosem"},"content":{"rendered":"
Tramwaje Warszawskie og\u0142osi\u0142y ostatnio jeden z najwiekszych przetargów na dostaw\u0119 186 wagonów – miedzy innymi o tym rozmawiali\u015bmy z Prezem Zarzau Spó\u0142ki Krzysztofem Karosem.  <\/div>\n
Karol Wach (InfoTram): Co dla Spó\u0142ki Tramwaje Warszawskie oznacza podpisanie d\u0142ugoletniej umowy z miastem?<\/strong><\/div>\n
\"Krzysztof<\/a><\/div>\n
Krzysztof Karos (Prezes Zarz\u0105du Tramwajów Warszawskich): Podpisanie, w dniu 6 sierpnia 2008 roku, przez Zarz\u0105d Tramwajów Warszawskich, umowy wieloletniej z Pani\u0105 Prezydent m.st. Warszawy – Hann\u0105 Gronkiewicz –Waltz, by\u0142o dla nas prze\u0142omowym wydarzeniem. Takie porozumienie daje naszej spó\u0142ce sta\u0142y dochód przez najbli\u017csze 20 lat. Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam zaci\u0105ganie zobowi\u0105za\u0144 finansowych a co za tym idzie nowe inwestycje. <\/div>\n
KW: Jakie s\u0105 plany zwi\u0105zane z rozwojem firmy w zwi\u0105zku z podpisaniem umowy – kiedy mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 nowych tramwajów w stolicy?<\/strong><\/div>\n
KK: Efektem podpisania umowy wieloletniej by\u0142o og\u0142oszenie w dniu 22 sierpnia br. przetargu ograniczonego na dostaw\u0119 186 tramwajów. Nowe wagony b\u0119d\u0105 ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe, wielocz\u0142onowe oraz w pe\u0142ni klimatyzowane. To jeden z najwi\u0119kszych przetargów w Europie, który mo\u017cna nazwa\u0107 „przetargiem stulecia”w bran\u017cy tramwajowej w Polsce. Warto\u015b\u0107 kontraktu szacowana jest na prawie 1,5 mld z\u0142. Umo\u017cliwi to naszej spó\u0142ce wymian\u0119 ponad 300 starych pojazdów i puszczenie nowych 30 tramwajów do obs\u0142ugi komunikacyjnej Tarchomina po planowanej trasie mostu pó\u0142nocnego. W praktyce oznacza to wymian\u0119 ponad 30 % taboru.<\/div>\n
KW: Jaki b\u0119dzie sposób finansowania zakupu wagonów?<\/strong><\/div>\n
KK: Obecnie zastanawiamy si\u0119 nad sposobem finansowania zakupu tramwajów. Bierzemy pod uwag\u0119 zarówno kredyty bankowe jak i wypuszczenie obligacji. <\/div>\n
KW: Kto Pana zdaniem b\u0119dzie liczy\u0142 si\u0119 w 'bitwie o Warszaw\u0119’?<\/strong><\/div>\n
KK: Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o. og\u0142osi\u0142y przetarg i nie mog\u0105 wymienia\u0107 \u017cadnego z potencjalnych oferentów, poniewa\u017c mog\u0142oby to sugerowa\u0107 preferowanie jednego z dostawców. Wed\u0142ug naszych szacunków takim przetargiem mo\u017ce by\u0107 zainteresowanych nawet do 10 oferentów.<\/div>\n
KW: Co z infrastruktur\u0105 – czy b\u0119dzie dalej modernizowana?<\/strong><\/div>\n
KK: Oczywi\u015bcie. Oprócz modernizacji taboru b\u0119dziemy modernizowa\u0107 tak\u017ce infrastruktur\u0119. Obecnie jeste\u015bmy ju\u017c w trakcie remontu trasy tramwajowej w ci\u0105gu trasy W-Z na odcinku Cm. Wolski – Dw. Wile\u0144ski. Kolejnymi odcinkami, które chcemy zmodernizowa\u0107 b\u0119d\u0105 torowiska wzd\u0142u\u017c ulic: Broniewskiego, Popie\u0142uszki, Al. Jana Paw\u0142a II, Al. Niepodleg\u0142o\u015bci, Rakowieckiej na odcinku p\u0119tla Piaski – p\u0119tla Kielecka. Nast\u0119pnie przyst\u0105pimy do realizacji kluczowej inwestycji na EURO 2012 czyli modernizacji trasy tramwajowej Dworzec Wile\u0144ski – Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtona.<\/div>\n
KW: W jakie nowe rejony Warszawy mog\u0105 dotrze\u0107 w przysz\u0142o\u015bci tramwaje?<\/strong><\/div>\n
KK: Tramwaje z pewno\u015bci\u0105 dotr\u0105 na Tarchomin po \u015bladzie Mostu Pó\u0142nocnego. <\/div>\n
KW: Jak TW przygotowuj\u0105 si\u0119 do EURO 2012?<\/strong><\/div>\n
KK: Wszystkie inwestycje, które przygotowujemy b\u0119d\u0105 gotowe na EURO 2012. To b\u0119dzie prawdziwy skok w modernizacji komunikacji szynowej w Polsce. Oczywi\u015bcie EURO 2012 jest dat\u0105 umown\u0105, poniewa\u017c inwestycje te przeprowadzamy z my\u015bl\u0105 o warszawiakach. Chcia\u0142bym przypomnie\u0107, \u017ce ju\u017c pierwsza z naszych du\u017cych inwestycji, czyli modernizacja torowiska w Al. Jerozolimskich – od p\u0119tli Goc\u0142awek do p\u0119tli Wiatraczna – doskonale przyda si\u0119 podczas Mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej, poniewa\u017c linia ta przebiega bezpo\u015brednio w okolicach przysz\u0142ego Stadionu Narodowego. Kolejn\u0105 kluczow\u0105 inwestycj\u0105 w tym rejonie b\u0119dzie modernizacja trasy tramwajowej Dworzec Wile\u0144ski – Stadion Narodowy – Rondo Waszyngtona. Nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie tutaj p\u0119tla tramwajowa, któr\u0105 zast\u0105pi t\u0119 przy al. Zielenieckiej i powstanie tu\u017c obok Stadionu Narodowego. Ta inwestycja to cz\u0119\u015b\u0107 du\u017cego punktu przesiadkowego, który b\u0119dzie zlokalizowany obok planowanego do wielkiej przebudowy przystanku kolejowego Warszawa Stadion. W najbli\u017cszych latach zostanie tam tak\u017ce zbudowana stacja II linii metra. To odmieni ten rejon miasta na dobre.<\/div>\n
Tak\u017ce istotnym projektem na Mistrzostwa b\u0119dzie przeprowadzana w\u0142a\u015bnie modernizacja linii na odcinku Cmentarz Wolski – Dworzec Wile\u0144ski. Wymieniamy tu torowisko, sie\u0107 trakcyjn\u0105 i podwy\u017cszamy wysepki przystankowe w celu u\u0142atwienia pasa\u017cerom wej\u015bcia do niskopod\u0142ogowych tramwajów. Tak post\u0119pujemy przy modernizacji wszystkich tras tramwajowych w Warszawie.<\/div>\n
KW: Jedna z gazet alarmuje, \u017ce liczba wypadków z udzia\u0142em warszawskich tramwajów ro\u015bnie. Czy to prawda?<\/strong><\/div>\n
KK: Nie mo\u017cna porównywa\u0107 obecnej pracy przewozowej, która zwi\u0119ksza si\u0119 z ka\u017cdym rokiem, z tym, co robili\u015bmy kilka lat temu. Sytuacja w Warszawie jest zdecydowanie inna, ni\u017c w np. na \u015al\u0105sku. Ma\u0142o jest miejsc na \u015bwiecie gdzie jest tak du\u017ce nat\u0119\u017cenie ruchu tramwajowego jak w Al. Jerozolimskich czy na trasie W-Z. Na tych odcinkach je\u017adzi obecnie 60 poci\u0105gów na godzin\u0119 w jednym kierunku. Je\u017celi tramwaje jad\u0105 tak cz\u0119sto i musz\u0105 realizowa\u0107 rozk\u0142ady jazdy okre\u015blone przez ZTM to o wypadek jest nietrudno. Inn\u0105 kwesti\u0105 jest dramatycznie rosn\u0105cy ruch samochodowy w Warszawie, który tak\u017ce generuje wi\u0119ksze niebezpiecze\u0144stwo zaistnienia wypadków. Na zako\u0144czenie nale\u017ca\u0142oby stwierdzi\u0107, \u017ce tam gdzie wyst\u0119puje czynnik ludzki (zatrudniamy ponad 1200 motorniczych) tam wypadki niestety musz\u0105 wyst\u0119powa\u0107. Mo\u017cemy jedynie obieca\u0107, \u017ce TW przyk\u0142adaj\u0105 i b\u0119d\u0105 przyk\u0142ada\u0107 coraz wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 do eliminowania omawianych zagro\u017ce\u0144.<\/div>\n
KW: Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/strong><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,837,905,84],"class_list":["post-22493","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-tramwaje-warszawskie","tag-wagon","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nStabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje - rozmowa z Krzysztofem Karosem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje - rozmowa z Krzysztofem Karosem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje Warszawskie og\u0142osi\u0142y ostatnio jeden z najwiekszych przetargów na dostaw\u0119 186 wagonów – miedzy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T03:03:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/\",\"name\":\"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje - rozmowa z Krzysztofem Karosem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg\",\"datePublished\":\"2008-09-10T21:35:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T03:03:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje – rozmowa z Krzysztofem Karosem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje - rozmowa z Krzysztofem Karosem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje - rozmowa z Krzysztofem Karosem","og_description":"Tramwaje Warszawskie og\u0142osi\u0142y ostatnio jeden z najwiekszych przetargów na dostaw\u0119 186 wagonów – miedzy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T03:03:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/","name":"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje - rozmowa z Krzysztofem Karosem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg","datePublished":"2008-09-10T21:35:21+00:00","dateModified":"2025-01-17T03:03:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_48c8228685f9c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/stabilnosc-finansowa-umozliwia-nam-nowe-inwestycje-rozmowa-z-krzysztofem-karosem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stabilno\u015b\u0107 finansowa umo\u017cliwia nam nowe inwestycje – rozmowa z Krzysztofem Karosem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/22493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}