{"id":224617,"date":"2021-03-05T11:45:00","date_gmt":"2021-03-05T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/"},"modified":"2021-03-05T11:45:00","modified_gmt":"2021-03-05T11:45:00","slug":"jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/","title":{"rendered":"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Wycofanie ostatniego sk\u0142adu stopi\u0105tek to nie jedyne wa\u017cne wydarzenie w Gda\u0144sku. Do ruchu zosta\u0142 wprowadzony 70. Sk\u0142ad dostarczony przez PES\u0118.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W 2010 roku na gda\u0144skie tory wyjecha\u0142y pierwsze Pesy Swing. \u0141\u0105cznie we flocie GAiT jest ich 35. W 2015 do\u0142\u0105czy\u0142o 5 dwukierunkowych tramwaj\u00f3w Pesa Jazz Duo. Teraz gda\u0144ska flota wzbogaci\u0142a si\u0119 o kolejnych 30 nowoczesnych tramwaj\u00f3w Pesa Jazz Duo.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wa\u017cne miasto dla PESY<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Gda\u0144sk jest dla nas bardzo wa\u017cnym miastem. Dostarczyli\u015bmy do Gda\u0144ska 70 tramwaj\u00f3w. Jest to po Warszawie drugie miejsce, gdzie dostarczyli\u015bmytak du\u017c\u0105 liczb\u0119 tramwaj\u00f3w. Teraz zako\u0144czyli\u015bmy dostaw\u0119 30 tramwaj\u00f3w Pesa jazz Duo. Jestem przekonany, \u017ce te tramwaje b\u0119d\u0105 przynosi\u0107 wiele rado\u015bci i b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 przez wiele lat, tak jak tramwaje Konstalu, kt\u00f3re dzisiaj \u017cegnamy &#8211; m\u00f3wi Maciej Maciejewski, cz\u0142onek zarz\u0105du ds. sprzeda\u017cy PESA Bydgoszcz SA.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Nowe tramwaje PESA Jazz Duo to nowoczesne pojazdy wielocz\u0142onowe, dwukierunkowe i ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe, o d\u0142ugo\u015bci do 32,5m. W tramwaju mie\u015bci si\u0119 ponad 200 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 32 na miejscach siedz\u0105cych. W trosce o potrzeby os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 oraz os\u00f3b niewidomych i niedowidz\u0105cych \u2013 wszystkie kolumny i por\u0119cze wykonane s\u0105 w kolorze \u017c\u00f3\u0142tym, a przyciski w tramwaju opisane s\u0105 w alfabecie Braille`a. Pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 w platformy dla niepe\u0142nosprawnych. Znajduje si\u0119 w nich r\u00f3wnie\u017c wydzielona powierzchnia dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich i dzieci\u0119cych. Wyposa\u017cone s\u0105 tak\u017ce w zautomatyzowane defibrylatory zewn\u0119trzne AED.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe tramwaje Pesa Jazz Duo posiadaj\u0105 szereg rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re dodatkowo podnosz\u0105 komfort jazdy pasa\u017cer\u00f3w. W pojazdach zamontowane zosta\u0142y gniazda USB. Posiadaj\u0105 nowoczesny system klimatyzacji i ogrzewania, kieruj\u0105cy strumie\u0144 powietrza na \u015bciany boczne. Samopoczucie pasa\u017cer\u00f3w poprawia\u0107 ma zmienna brawa o\u015bwietlenia, ta zmienia si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od temperatury zewn\u0119trznej tj. przy ch\u0142odzie jest to barwa ciep\u0142a, podczas wysokiej temperatury \u2013 barwa zimna.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego, sk\u0142adaj\u0105cego si\u0119 z dw\u00f3ch transz, zam\u00f3wienia, czyli \u0142\u0105cznie 30 tramwaj\u00f3w Pesa Jazz Duo wraz z pakietami specjalistycznymi to ponad 271 mln z\u0142 brutto. Pierwsza transza zam\u00f3wienia, czyli 15 nowych tramwaj\u00f3w wraz z pakietami specjalistycznymi uzyska\u0142a dofinansowanie ze \u015brodk\u00f3w unijnych w wysoko\u015bci 83,5 proc. w ramach Gda\u0144skiego Projektu Komunikacji Miejskiej \u2013 etap IV A.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gda\u0144ska flota w 100 procentach niskopod\u0142ogowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsze tramwaje niskopod\u0142ogowe Gda\u0144sk, jako jedno z pierwszych miast w Europie, w\u0142\u0105czy\u0142 do swojej floty ju\u017c w 1925 roku. By\u0142y to tramwaje wyprodukowane przez Gda\u0144sk\u0105 Fabryk\u0119 Wagon\u00f3w. Po Gda\u0144sku je\u017adzi\u0142y one do lat 50. Po latach, dok\u0142adnie w 1997 roku Gda\u0144sk, jako pierwsze &#8211; wraz z Warszaw\u0105 &#8211; miasta w Polsce wprowadzi\u0142y do swojej floty niskopod\u0142ogowe tramwaje wyprodukowane przez zak\u0142ady Konstal w Chorzowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Od 5 marca flot\u0119 tramwajow\u0105 Gda\u0144skich Autobus\u00f3w i Tramwaj\u00f3w stanowi\u0105 wy\u0142\u0105cznie pojazdy niskopod\u0142ogowe. To \u0142\u0105cznie 141 tramwaj\u00f3w przyjaznych osobom poruszaj\u0105cym na w\u00f3zkach inwalidzkich, osobom o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania, rodzicom z w\u00f3zkami dzieci\u0119cymi. To 141 tramwaj\u00f3w przyjaznych wszystkim pasa\u017cerom.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Historyczny dzie\u0144 dla Gda\u0144ska z jednej strony, dok\u0142adnie 46 lat temu przyjecha\u0142a do nas pierwsza 105, dzisiaj \u017cegnamy ostatni\u0105. To wa\u017cne wydarzenie tak\u017ce dlatego, \u017ce od dzisiaj 100 procent tramwaj\u00f3w w Gda\u0144sku to tramwaje niskopod\u0142ogowe. Takie, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 komfort podr\u00f3\u017cy i s\u0105 przyjazne dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami &#8211; m\u00f3wi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gda\u0144ska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; To pokazuje, \u017ce si\u0119 rozwijamy, zmieniamy. Dzisiaj witamy na trasach ostatni tramwaj z du\u017cej dostawy bydgoskiej firmy PESA, w kt\u00f3rej 30 pojazd\u00f3w zosta\u0142o zakupionych, cz\u0119\u015bciowo ze wsp\u00f3\u0142finansowaniem Unii Europejskiej. Historyczny dzie\u0144, wa\u017cny dzie\u0144 i mam nadziej\u0119, \u017ce poprawa jako\u015bci naszych tramwaj\u00f3w i konsekwentna rozbudowa linii tramwajowych \u2013 przypomn\u0119, \u017ce trwa budowa linii Nowa Warszawska, \u0142\u0105cz\u0105cej al. Havla z p\u0119tl\u0105 przy al. Paw\u0142a Adamowicza &#8211; \u017ce to wszystko zach\u0119ci gda\u0144szczanki i gda\u0144szczan do jak najcz\u0119stszego korzystania z komunikacji publicznej zamiast z samochod\u00f3w \u2013 podkre\u015bla Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gda\u0144ska.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224618,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[104,872,810],"class_list":["post-224617","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-gdansk","tag-jazz","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wycofanie ostatniego sk\u0142adu stopi\u0105tek to nie jedyne wa\u017cne wydarzenie w Gda\u0144sku. Do ruchu zosta\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/\",\"name\":\"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/105-17.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-05T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-05T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/105-17.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/105-17.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat","og_description":"Wycofanie ostatniego sk\u0142adu stopi\u0105tek to nie jedyne wa\u017cne wydarzenie w Gda\u0144sku. Do ruchu zosta\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/","name":"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/105-17.jpg","datePublished":"2021-03-05T11:45:00+00:00","dateModified":"2021-03-05T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/105-17.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/105-17.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jazzy-jak-stopiatki-maja-pojezdzic-wiele-lat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jazzy jak stopi\u0105tki. Maj\u0105 poje\u017adzi\u0107 wiele lat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/224617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}