{"id":224250,"date":"2021-02-25T10:45:00","date_gmt":"2021-02-25T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/"},"modified":"2021-02-25T10:45:00","modified_gmt":"2021-02-25T10:45:00","slug":"trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/","title":{"rendered":"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Trwa audyt rowerowy dotycz\u0105cy rozwi\u0105za\u0144 projektowych dla linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku Krowodrza G\u00f3rka \u2013 Azory.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ze zgromadzonymi materia\u0142ami mo\u017cna si\u0119 zapozna\u0107&nbsp;<strong><a href=\"http:\/\/mobilnykrakow.pl\/audyt\/koncepcja-dla-budowy-linii-tramwajowej-etap-iii-os-krowodrza-gorka-os-azory\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tutaj<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dokumentacja projektowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Trwa przygotowywanie dokumentacji projektowej potrzebnej dla uzyskania zg\u00f3d administracyjnych na realizacj\u0119 linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku od p\u0119tli Krowodrza G\u00f3rka do osiedla Azory. Na zlecenie ZIM, materia\u0142y opracowuje firma Sweco Consulting Sp. z o.o. z Poznania.<\/p>\n\n\n\n<p>Dotychczas uzyskano map\u0119 do cel\u00f3w projektowych, okre\u015blono szczeg\u00f3\u0142owo zakres inwestycji i koniecznych do wykonania projekt\u00f3w bran\u017cowych, uzyskano warunki techniczne, wykonano prace geologiczne. Projektant przygotowa\u0142 te\u017c numeryczny model terenu oraz koncepcj\u0119 P&amp;R wraz z zagospodarowaniem i p\u0119tli \u201eAzory\u201d wraz z zadaszeniem.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie wykonawca przygotowuje projekt budowlany, trwaj\u0105 tak\u017ce prace nad uregulowaniem stanu prawnego dzia\u0142ek.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach tych prac, niedawno z\u0142o\u017cony zosta\u0142 te\u017c wniosek o uzyskanie audytu rowerowego dla przedsi\u0119wzi\u0119cia. Z materia\u0142em zgromadzonym w trakcie przygotowywania zadania mo\u017cna si\u0119 zapozna\u0107 na stronie internetowej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z\u0142o\u017cenie wniosku kolejnym krokiem<\/h2>\n\n\n\n<p>Po uzyskaniu audytu rowerowego, kolejnym krokiem b\u0119dzie z\u0142o\u017cenie wniosku o uzyskanie decyzji na realizacj\u0119 zadania, kt\u00f3ra powinna zosta\u0107 wydana jeszcze w tym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy \u2013 zgodnie z za\u0142o\u017ceniem, nowa linia tramwajowa b\u0119dzie mia\u0142a ok. 2,1 km d\u0142ugo\u015bci i 4 pary przystank\u00f3w tramwajowych. W ramach projektu przewidziano te\u017c parking P+R w rejonie w\u0119z\u0142a ul. Weissa na oko\u0142o 200 pojazd\u00f3w z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozbudowy, a tak\u017ce wyprowadzenie torowiska w kierunku p\u00f3\u0142nocnym do Bronowic, w rejon ul. Che\u0142mo\u0144skiego. Linia tramwajowa ma si\u0119 ko\u0144czy\u0107 na zadaszonej p\u0119tli tramwajowej przy ul. Weissa. W\u015br\u00f3d element\u00f3w zadania s\u0105 te\u017c liczne rozwi\u0105zania rowerowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce projektowana obecnie linia Krakowskiego Szybkiego Tramwaju Krowodrza G\u00f3rka \u2013 Azory wchodzi w sk\u0142ad pakietu zada\u0144 infrastrukturalnych realizowanych i planowanych do realizacji przez Miasto w p\u00f3\u0142nocnej i p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Krakowa. Wraz z takimi przedsi\u0119wzi\u0119ciami jak budowana ju\u017c linia KST do G\u00f3rki Narodowej, czy przygotowywanymi liniami do Bronowic czy pomi\u0119dzy Azorami a Cichym K\u0105cikiem, b\u0119dzie stanowi\u0107 domkni\u0119cie systemu tramwajowego na p\u00f3\u0142nocy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224251,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[695,58,1007],"class_list":["post-224250","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budowa","tag-krakow","tag-szybki-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwa audyt rowerowy dotycz\u0105cy rozwi\u0105za\u0144 projektowych dla linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku Krowodrza...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/\",\"name\":\"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-audyt-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-25T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-25T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-audyt-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-audyt-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju","og_description":"Trwa audyt rowerowy dotycz\u0105cy rozwi\u0105za\u0144 projektowych dla linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku Krowodrza...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/","name":"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-audyt-3.jpg","datePublished":"2021-02-25T10:45:00+00:00","dateModified":"2021-02-25T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-audyt-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-audyt-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/trwa-audyt-ws-rozwiazan-dla-krakowskiego-szybkiego-tramwaju\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trwa audyt ws. rozwi\u0105za\u0144 dla Krakowskiego Szybkiego Tramwaju"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/224250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}