Zgodnie z wytycznymi Urz\u0119du Miasta, wszystkie nowe i odnowione tramwaje b\u0119d\u0105 bia\u0142e. – Tego nie da si\u0119 utrzyma\u0107 w czysto\u015bci! – skar\u017cy si\u0119 kierownictwo MZK. W nowych wersjach malowania maj\u0105 teraz wyje\u017cd\u017ca\u0107 z warsztatów Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacyjnego wszystkie gruntownie zmodernizowane sk\u0142ady. W czwartek dziennikarzom zaprezentowany zosta\u0142 pierwszy taki tramwaj. Kierownictwo MZK nie kry\u0142o zadowolenia opisuj\u0105c techniczne walory pojazdu: klimatyzowana kabina motorniczego, monitoring, odporne na wandali szyby i siedzenia oraz mnóstwo elektroniki, która zast\u0105pi\u0142a bardziej toporne urz\u0105dzenia.
– Tylko ten kolor – wzdycha\u0142 Krystian Wawrzyniak, dyrektor MZK, przecieraj\u0105c czarn\u0105 smug\u0119 na bielutkiej jak \u015bnieg burcie wagonu. Tramwaj pomalowany zosta\u0142 wed\u0142ug wytycznych pomys\u0142odawców nowej marki Szczecina – Floating Garden. P\u0142ywaj\u0105cy ogród na tramwaju wygl\u0105da tak: ca\u0142a powierzchnia pomalowana na bia\u0142o. Jedynie z przodu ma\u0142y zderzak w jasnozielonym kolorze, ko\u0144cówka wagonu tak\u017ce w tej barwie, a do tego niebieskie i granatowe wstawki w szerokim na kilka centymetrów pasie mi\u0119dzy oknami i dachem. Jako ozdobnik, na szybach wyst\u0119puj\u0105 bia\u0142e, przepuszczaj\u0105ce \u015bwiat\u0142o kleksy.
Tramwajarze maj\u0105 ju\u017c do\u015bwiadczenia z bia\u0142ym. Cz\u0119\u015b\u0107 wozów jest na ten kolor pomalowana. Jedynie dolna cz\u0119\u015b\u0107, tzw. fartuchy, maj\u0105 granatowo-czerwone pasy. MZK nie jest jednak w stanie utrzyma\u0107 bieli w kolorze bieli. I dlatego rozpoczynaj\u0105c kilka lat temu modernizacj\u0119 wozów typu 105, zacz\u0119\u0142a malowa\u0107 je na czerwono-kremowy kolor (z przewag\u0105 tego pierwszego).
Na czerwonym tak nie wida\u0107 czarnych smug, zadrapa\u0144 spowodowanych przez nieprzyci\u0119te \u017cywop\u0142oty rosn\u0105ce wzd\u0142u\u017c torów. To ostatnie jest najwi\u0119ksz\u0105 zmor\u0105 MZK. Za \u017cywop\u0142oty rosn\u0105ce przy torach odpowiada Zarz\u0105d Dróg i Transportu Miejskiego. ZDiTM zapewnia, \u017ce krzaki przycina, ale najwyra\u017aniej nie nad\u0105\u017ca, bo burty tramwajów nosz\u0105 ich \u015blady.
Teoretycznie z utrzymaniem bieli nie powinno by\u0107 problemu. Autobusy w tym kolorze maj\u0105 dwie miejskie spó\u0142ki komunikacyjne. Pojazdy je\u017cd\u017c\u0105 czyste. Tyle \u017ce w zajezdniach autobusowych s\u0105 myjnie z prawdziwego zdarzenia. W MZK na to w najbli\u017cszym czasie si\u0119 nie zanosi.
– Budowa myjni przewidziana jest w trakcie modernizacji zajezdni Pogodno – mówi Wawrzyniak. Prace budowlane rozpoczn\u0105 si\u0119 jednak najwcze\u015bniej w po\u0142owie 2010 r. Urz\u0105d Miejski, który narzuci\u0142 MZK bia\u0142e barwy, poprosili\u015bmy w czwartek o wyja\u015bnienie, dlaczego postawiono na taki kolor, nie maj\u0105c warunków do jego utrzymania w przyzwoitym stanie. Na odpowied\u017a czekamy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9885,2166,191],"class_list":["post-22411","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-malowanie","tag-mzk","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\n