{"id":222199,"date":"2021-01-05T13:45:00","date_gmt":"2021-01-05T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/"},"modified":"2021-01-05T13:45:00","modified_gmt":"2021-01-05T13:45:00","slug":"co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/","title":{"rendered":"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Wykonawca budowy ostatniego odcinka linii M2 z\u0142o\u017cy\u0142 ju\u017c wszystkie wnioski o wydanie pozwolenia na budow\u0119. Dotycz\u0105 one 3 stacji, 2 wentylatorni oraz Stacji Techniczno-Postojowej Karolin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnolegle do procesu administracyjnego, zmierzaj\u0105cego do wydania pozwole\u0144 na budow\u0119, tocz\u0105 si\u0119 prace projektowe.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pierwsze wizualizacje<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Powstaj\u0105 projekty wykonawcze dla wszystkich obiekt\u00f3w odcinka, na ich podstawie zostan\u0105 przygotowane wizualizacje wn\u0119trz stacji pasa\u017cerskich. Dzi\u015b (5 stycznia 2021 roku) zaprezentowane zosta\u0142y pierwsze wizualizacje, prezentuj\u0105ce lokalizacje stacji pasa\u017cerskich oraz STP Karolin.<\/p>\n\n\n\n<p>Kontrakt obejmuje budow\u0119 trzech stacji metra, niemal czterech kilometr\u00f3w podw\u00f3jnego tunelu i Stacji Techniczno-Postojowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Jako ostatnie stacje II linii metra zaplanowane zosta\u0142y:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; stacja C03 Lazurowa &#8211; po po\u0142udniowej stronie ul. G\u00f3rczewskiej, w rejonie ul. Lazurowej,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; stacja C02 Chrzan\u00f3w &#8211; w rejonie skrzy\u017cowania ul. Szeligowskiej z planowanym przed\u0142u\u017ceniem ul. Cz\u0142uchowskiej,<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; stacja C01 Karolin &#8211; w rejonie ul. Sochaczewskiej i Po\u0142czy\u0144skiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Za ul. Po\u0142czy\u0144sk\u0105, w s\u0105siedztwie Instytutu Energetyki, zagospodarowany b\u0119dzie z kolei teren o powierzchni 26 hektar\u00f3w. Powstanie tam Stacja Techniczno-Postojowa Karolin z halami postojowymi i serwisowymi, magazynami i zapleczem technicznym II linii metra.&nbsp; To w\u0142a\u015bnie tam b\u0119d\u0105 zje\u017cd\u017ca\u0142y poci\u0105gi obs\u0142uguj\u0105ce II lini\u0119 metra. Tam r\u00f3wnie\u017c b\u0119d\u0105 odbywa\u0142y si\u0119 ich przegl\u0105dy i wszystkie naprawy.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowany odcinek podziemnej kolei, stacj\u0119 oraz STP po\u0142\u0105cz\u0105 w sumie ponad 4 kilometry tuneli \u2013 powstan\u0105 po dwa, dla ka\u017cdego z kierunk\u00f3w osobno. Warto\u015b\u0107 projektu to 1 622 951 790 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowoczesne w\u0119z\u0142y przesiadkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Na zachodnim kra\u0144cu linii metra M2 zaplanowane zosta\u0142y dwa w\u0119z\u0142y komunikacyjne, u\u0142atwiaj\u0105ce przesiadki do Warszawskiego Transportu Publicznego. B\u0119d\u0105 te\u017c miejsca parkingowe dla pasa\u017cer\u00f3w doje\u017cd\u017caj\u0105cych z podwarszawskich miejscowo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Dwa w\u0119z\u0142y przesiadkowe zosta\u0142y zaplanowane przy stacjach metra Lazurowa oraz Karolin. W przysz\u0142o\u015bci b\u0119d\u0105 to dogodne miejsca do przesiadki do komunikacji miejskiej dla pasa\u017cer\u00f3w z terenu aglomeracji, dlatego koncepcje przewiduj\u0105 tam po\u0142\u0105czenie wielu \u015brodk\u00f3w transportu. Tam, gdzie b\u0119dzie stacja Lazurowa, jest dzi\u015b p\u0119tla tramwajowa (nieczynna z powodu budowy metra na ul. G\u00f3rczewskiej) i autobusowa, dlatego w\u0119ze\u0142 komunikacyjny po\u0142\u0105czy metro, tramwaje, autobusy podmiejskie i miejskie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Transport dla wszystkich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach w\u0119z\u0142a p\u0119tle techniczne b\u0119d\u0105 mie\u0107 autobusy i tramwaje. Powstanie parking P+R, zlokalizowany przy skrzy\u017cowaniu ul. Lazurowej i G\u00f3rczewskiej. Obiekt ma mie\u0107 trzy poziomy i mie\u015bci\u0107 oko\u0142o 860 miejsc postojowych dla samochod\u00f3w osobowych (w tym: miejsca dla pojazd\u00f3w os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci, miejsca \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych oraz miejsca typu \u201e2+\u201d i oko\u0142o 350 miejsc dla rower\u00f3w w obr\u0119bie ca\u0142ego w\u0119z\u0142a. Koncepcja umo\u017cliwia, w razie potrzeby, dobudowanie kolejnych pi\u0119ter powi\u0119kszaj\u0105cych parking o ok. 980 dodatkowych miejsc parkingowych (potencjalnie w sumie ok. 1840 miejsc parkingowych).<\/p>\n\n\n\n<p>Przy stacji Karolin, ko\u0144cowej dla zachodniego odcinka II linii metra, po\u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 metro, autobusy dalekobie\u017cne, autobusy podmiejskie i miejskie. Koncepcja przewiduje tam r\u00f3wnie\u017c p\u0119tle techniczne dla autobus\u00f3w i naziemny, czteropoziomowy parking P+R na oko\u0142o 950 miejsc postojowych dla samochod\u00f3w osobowych, zlokalizowany przy ul. Po\u0142czy\u0144skiej. Na parkingu b\u0119d\u0105 miejsca dla pojazd\u00f3w os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci, miejsca \u0142adowania samochod\u00f3w elektrycznych oraz miejsca typu \u201e2+\u201d i oko\u0142o 270 miejsc dla rower\u00f3w. W razie potrzeby b\u0119dzie mo\u017cna dobudowa\u0107 kolejne pi\u0119tra, powi\u0119kszaj\u0105c pojemno\u015b\u0107 parkingu o oko\u0142o 580 dodatkowych miejsc (do nawet 1530 miejsc parkingowych).<\/p>\n\n\n\n<p>Przy sporz\u0105dzaniu projekt\u00f3w budowlanych zostan\u0105 uwzgl\u0119dnione opracowane przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego Standardy W\u0119z\u0142\u00f3w Przesiadkowych i b\u0119d\u0105 to obiekty maksymalnie przyjazne \u015brodowisku i otoczeniu.<\/p>\n\n\n\n<p>Koncepcje architektoniczno-budowlane dla obu w\u0119z\u0142\u00f3w s\u0105 gotowe. Do czasu pozyskania niezb\u0119dnych funduszy, przesiadki do metra b\u0119d\u0105 mo\u017cliwe z przystank\u00f3w tramwajowych i autobusowych zlokalizowanych w pobli\u017cu wej\u015b\u0107 do stacji metra.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222200,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852],"class_list":["post-222199","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wykonawca budowy ostatniego odcinka linii M2 z\u0142o\u017cy\u0142 ju\u017c wszystkie wnioski o wydanie pozwolenia na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/\",\"name\":\"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ILF_MORY_02_z-3.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-05T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-05T13:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ILF_MORY_02_z-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ILF_MORY_02_z-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany","og_description":"Wykonawca budowy ostatniego odcinka linii M2 z\u0142o\u017cy\u0142 ju\u017c wszystkie wnioski o wydanie pozwolenia na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/","name":"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ILF_MORY_02_z-3.jpg","datePublished":"2021-01-05T13:45:00+00:00","dateModified":"2021-01-05T13:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ILF_MORY_02_z-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ILF_MORY_02_z-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/co-dalej-na-budowie-stolecznego-metra-warszawa-przedstawia-plany\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Co dalej na budowie sto\u0142ecznego metra? Warszawa przedstawia plany"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/222199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}