{"id":221977,"date":"2020-12-30T10:45:00","date_gmt":"2020-12-30T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/"},"modified":"2020-12-30T10:45:00","modified_gmt":"2020-12-30T10:45:00","slug":"gdansk-podnosi-siec-trakcyjna","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa sieci trakcji tramwajowej na al. Hallera w Gda\u0144sku. To efekt ci\u0105g\u0142ych incydent\u00f3w z udzia\u0142em nieostro\u017cnych kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Teraz ma by\u0107 lepiej.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Maksymalne podniesienie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Monta\u017c dodatkowych izolator\u00f3w sekcyjnych, wymiana element\u00f3w konstrukcyjnych i podniesienie maksymalnie trakcji. Zrywana pod wiaduktem kolejowym na al. Hallera sie\u0107 trakcji tramwajowej przez lekcewa\u017c\u0105cych oznakowanie i \u0142ami\u0105cych przepisy ruchu drogowego kierowc\u00f3w nie zatrzyma ju\u017c ruchu tramwaj\u00f3w w tym rejonie. Ograniczono te\u017c maksymalnie mo\u017cliwo\u015b\u0107 uszkodzenia sieci.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowa sieci trakcyjnej pod wiaduktem na Hallera obejmowa\u0142a:<\/p>\n\n\n\n<p>Monta\u017c dodatkowych izolator\u00f3w sekcyjnych od strony ul. Klinicznej, kt\u00f3re pozwol\u0105 na utrzymanie ruchu tramwajowego na s\u0105siednich szlakach, w przypadku zerwania sieci trakcyjnej pod wiaduktem.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymian\u0119 zniszczonych przez liczne zerwania element\u00f3w konstrukcyjnych sieci: przewod\u00f3w jezdnych, zawiesze\u0144 poprzecznych i izolator\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Monta\u017c nowego s\u0142upa trakcyjnego od strony ul. Piramowicza, dzi\u0119ki kt\u00f3remu sie\u0107 pod wiaduktem zosta\u0142a maksymalnie uniesiona, co powinno zmniejszy\u0107 ryzyko jej uszkodzenia przez pojazdy ci\u0119\u017carowe, kt\u00f3re mimo obowi\u0105zuj\u0105cych zakaz\u00f3w wje\u017cd\u017caj\u0105 pod wiadukt.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymian\u0119 s\u0142upa od strony ul. Wyspia\u0144skiego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kolejne dzia\u0142ania<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przebudowa trakcji na al. Hallera w rejonie wiaduktu to kontynuacja dzia\u0142a\u0144 wdra\u017canych przez Gda\u0144ski Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Zieleni, maj\u0105cych na celu zapobieganie zrywaniu sieci trakcyjnej przez pojazdy ci\u0119\u017carowe. W minionych latach na odcinku al. Hallera mi\u0119dzy ul. Kliniczn\u0105 a ul. Trubadur\u00f3w wprowadzono zakaz ruchu pojazd\u00f3w wy\u017cszych ni\u017c 3,4 metra oraz o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej przekraczaj\u0105cej 3,5 tony. Ponadto na drogach dojazdowych ustawione zosta\u0142y znaki uprzedzaj\u0105ce o obowi\u0105zuj\u0105cym zakazie oraz tablice zmiennej tre\u015bci. Ostrzegaj\u0105 one kierowc\u00f3w o przekroczeniu skrajni pionowej, co wyklucza bezpieczny przejazd pod wiaduktem. Takie tablice s\u0105 trzy \u2013 na al. Zwyci\u0119stwa, na al. Hallera oraz przy skrzy\u017cowaniu al. Hallera i ul. Trubadur\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wprowadzone zakazy lekcewa\u017cone s\u0105 przez kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek. Wbrew przepisom i zdrowemu rozs\u0105dkowi wje\u017cd\u017caj\u0105 pod wiadukt, a to niejednokrotnie ko\u0144czy\u0142o si\u0119 zerwaniem sieci. Dzi\u0119ki przebudowie sieci trakcyjnej bezmy\u015blne zachowania cz\u0119\u015bci kierowc\u00f3w nie b\u0119d\u0105 ju\u017c mia\u0142y tak negatywnych skutk\u00f3w na funkcjonowanie komunikacji tramwajowej w tym rejonie Gda\u0144ska.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221978,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,973],"class_list":["post-221977","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-siec-trakcyjna"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa sieci trakcji tramwajowej na al. Hallera w Gda\u0144sku. To efekt ci\u0105g\u0142ych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-7-4.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-30T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-30T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-7-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-7-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105","og_description":"Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 przebudowa sieci trakcji tramwajowej na al. Hallera w Gda\u0144sku. To efekt ci\u0105g\u0142ych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/","name":"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-7-4.jpg","datePublished":"2020-12-30T10:45:00+00:00","dateModified":"2020-12-30T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-7-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/2-7-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdansk-podnosi-siec-trakcyjna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk podnosi sie\u0107 trakcyjn\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/221977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}