{"id":21892,"date":"2008-08-08T19:08:15","date_gmt":"2008-08-08T19:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=21892"},"modified":"2025-01-16T18:36:32","modified_gmt":"2025-01-16T17:36:32","slug":"krakow-ekspresowe-tramwaje","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje"},"content":{"rendered":"<p>Maj\u0105 by\u0107 konkurencj\u0105 dla samochod&oacute;w i je\u017adzi\u0107 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 prawie 30 km\/h <br \/>Od pa\u017adziernika, po oko\u0142o 10 latach od rozpocz\u0119cia prac, na trasie Krowodrza G&oacute;rka &#8211; Kurdwan&oacute;w ruszy w ko\u0144cu szybki tramwaj. Czy jednak b\u0119dzie szybki, skoro w niekt&oacute;rych miejscach ma przeje\u017cd\u017ca\u0107 przez skrzy\u017cowania i nieoddzielone od jezdni torowiska? <br \/>&#8211; Na skrzy\u017cowaniach szybkiemu tramwajowi w ramach priorytetu ma by\u0107 przydzielane zielone \u015bwiat\u0142o. Zapewni to system Obszarowego Sterowania Ruchem &#8211; zapewnia wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel. <br \/>Dodaje, \u017ce niedawno, wraz z prezydentem Krakowa Jackiem Majchrowskim oraz osobami zajmuj\u0105cymi si\u0119 przygotowaniem szybkiego tramwaju, przejecha\u0142 ca\u0142\u0105 jego tras\u0119 i przynios\u0142o to efekt: &#8211; Zapad\u0142y ustalenia, kt&oacute;re pozwol\u0105 na likwidacj\u0119 na niekt&oacute;rych odcinkach torowiska miejsc kolizyjnych, takich jak wzd\u0142u\u017c ul. Wielickiej. <br \/>W tym miesi\u0105cu miasto chcia\u0142o wprowadzi\u0107 r&oacute;wnie\u017c separatory na torowisku wzd\u0142u\u017c ul. Starowi\u015blnej na odcinku od ul. Dietla do mostu Powsta\u0144c&oacute;w \u015al\u0105skich. Wi\u0105za\u0142oby si\u0119 to jednak ze zw\u0119\u017ceniem chodnik&oacute;w i likwidacj\u0105 miejsc parkingowych. Ze wzgl\u0119du na problemy ze znalezieniem zast\u0119pczych miejsc postojowych i protesty okolicznych przedsi\u0119biorc&oacute;w odst\u0105piono od tego pomys\u0142u. <br \/>&#8211; Na ul. Starowi\u015blnej na razie zostanie wydzielony pas dla tramwaj&oacute;w poprzez wymalowanie linii ci\u0105g\u0142ej. Chcemy przygotowa\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w do takiej sytuacji, \u017ce by\u0107 mo\u017ce za rok kontynuowaliby\u015bmy prace i zosta\u0142yby po\u0142o\u017cone separatory betonowe oraz zaw\u0119\u017cone chodniki &#8211; informuje wiceprezydent Tadeusz Trzmiel. Podkre\u015bla, \u017ce miasto zamierza stworzy\u0107 system komunikacji zbiorowej, kt&oacute;ry b\u0119dzie konkurencyjny dla samochod&oacute;w i wskazuje pierwsze efekty, zaobserwowane na odcinku trasy szybkiego tramwaju mi\u0119dzy Krowodrz\u0105 G&oacute;rk\u0105 a Dworcem G\u0142&oacute;wnym: &#8211; Tramwaj przeje\u017cd\u017ca ten odcinek w 7 minut, a samochodem &#8211; je\u015bli nie ma kork&oacute;w &#8211; jedzie si\u0119 oko\u0142o 25 minut. To jest ta r&oacute;\u017cnica, o kt&oacute;r\u0105 nam chodzi. <br \/>Docelowa \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna przejazdu szybkiego tramwaju, uwzgl\u0119dniaj\u0105ca r&oacute;wnie\u017c czas zatrzymywania si\u0119 na przystankach, ma wynosi\u0107 oko\u0142o 27-28 km\/h. <br \/>Dok\u0142adnie od 2 pa\u017adziernika krakowianie maj\u0105 je\u017adzi\u0107 now\u0105 tras\u0105 szybkiego tramwaju Krowodrza G&oacute;rka &#8211; Dworzec G\u0142&oacute;wny &#8211; rondo Mogilskie &#8211; rondo Grzeg&oacute;rzeckie &#8211; ul. Grzeg&oacute;rzecka &#8211; ul. Starowi\u015blna &#8211; plac Bohater&oacute;w Getta &#8211; ul. Wielicka &#8211; Kurdwan&oacute;w. Na tej linii tramwaj b\u0119dzie przeje\u017cd\u017ca\u0142 przez tunel o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o p&oacute;\u0142tora kilometra mi\u0119dzy przystankiem 'Politechnika&#8217; a rondem Mogilskim. Tunel ma by\u0107 gotowy do ko\u0144ca wrze\u015bnia. <br \/>Docelowo, na trasie szybkiego tramwaju z Krowodrzy do Kurdwanowa, przejazd przez ul. Starowi\u015bln\u0105 ma zast\u0105pi\u0107 po\u0142\u0105czenie biegn\u0105ce od ronda Grzeg&oacute;rzeckiego przez most Kotlarski, P\u0142asz&oacute;w do ul. Wielickiej. Zdaniem wiceprezydenta Tadeusza Trzmiela jest du\u017ce prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce w tym roku rozpocznie si\u0119 budowa odcinka od ronda Grzeg&oacute;rzeckiego do ul. Golik&oacute;wka. Koszt tej inwestycji wraz z budow\u0105 ul. Kukli\u0144skiego szacuje si\u0119 na 235 mln z\u0142. Miasto zabiega o wsp&oacute;\u0142finansowanie przedsi\u0119wzi\u0119cia ze \u015brodk&oacute;w unijnych w wysoko\u015bci przynajmniej 50 procent. Przewiduje si\u0119, \u017ce ten odcinek trasy by\u0142by gotowy w 2010 r. Po 2012 r. zaplanowano budow\u0119 kolejnej linii od ul. Lipskiej do ul. Wielickiej. <br \/>Miasto otrzyma\u0142o ju\u017c r&oacute;wnie\u017c decyzj\u0119 o zakwalifikowaniu do wsp&oacute;\u0142finansowania ze \u015brodk&oacute;w europejskich budowy linii szybkiego tramwaju na odcinku od ul. Grota Roweckiego do III Kampusu Uniwersytetu Jagiello\u0144skiego w Pychowicach. Realizacj\u0119 tej trasy planuje si\u0119 na lata 2009-2011. W wieloletnim planie inwestycyjnym jej koszt oszacowano na oko\u0142o 140 mln z\u0142. <br \/>W przysz\u0142ym roku miasto chce r&oacute;wnie\u017c rozpocz\u0105\u0107 modernizacj\u0119 torowiska na odcinku od ronda Mogilskiego do Wzg&oacute;rz Krzes\u0142awickich, tak aby zosta\u0142o ono przystosowane dla szybkiego tramwaju. W planach jest tak\u017ce budowa dw&oacute;ch nowych jego tras w Nowej Hucie. Pierwsza z nich, przebiegaj\u0105ca m.in. przez ul. Stella-Sawickiego, ma po\u0142\u0105czy\u0107 rondo Dywizjonu 308 z rondem Piastowskim (planowany termin realizacji 2015-2017), a druga ma prowadzi\u0107 z Rakowic do Mistrzejowic (2014-2015). <br \/>Miasto my\u015bli r&oacute;wnie\u017c o skomunikowaniu z Dworcem G\u0142&oacute;wnym Bronowic. W planach jest wi\u0119c budowa linii szybkiego tramwaju biegn\u0105ca od ul. Kamiennej przez al. S\u0142owackiego do ul. Kr&oacute;lewskiej. To rozwi\u0105zanie, zak\u0142adaj\u0105ce wprowadzenie naziemnego torowiska, zosta\u0142o mocno oprotestowane przez okolicznych mieszka\u0144c&oacute;w i ekolog&oacute;w. Wiceprezydent Tadeusz Trzmiel liczy, \u017ce w tym przypadku pomocne b\u0119dzie studium wykonalno\u015bci premetra (system transportu zbiorowego opieraj\u0105cy si\u0119 na nowoczesnym taborze tramwajowym oraz rozwi\u0105zaniach bezkolizyjnych &#8211; tunelowych lub estakadowych) w Krakowie, kt&oacute;re na zlecenie miasta ma zosta\u0107 opracowane do grudnia. Wykonawca studium ma za zadanie przeanalizowanie r&oacute;\u017cnych wariant&oacute;w rozwoju systemu transportu zbiorowego Krakowie, w\u015br&oacute;d kt&oacute;rych powinny znale\u017a\u0107 si\u0119 w szczeg&oacute;lno\u015bci: budowa premetra oraz rozw&oacute;j istniej\u0105cego uk\u0142adu tramwajowego z przebudow\u0105 wybranych odcink&oacute;w sieci na tunelowe albo estakadowe.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,1007],"class_list":["post-21892","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-szybki-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Maj\u0105 by\u0107 konkurencj\u0105 dla samochod&oacute;w i je\u017adzi\u0107 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 prawie 30 km\/h Od...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T17:36:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-08-08T19:08:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T17:36:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje","og_description":"Maj\u0105 by\u0107 konkurencj\u0105 dla samochod&oacute;w i je\u017adzi\u0107 ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 prawie 30 km\/h Od...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T17:36:32+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/","name":"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-08-08T19:08:15+00:00","dateModified":"2025-01-16T17:36:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-ekspresowe-tramwaje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Ekspresowe tramwaje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/21892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}