Opó\u017ania si\u0119 oddanie do u\u017cytku pierwszej linii. Na Wawrzyszew by\u0107 mo\u017ce dojedzie poci\u0105g wahad\u0142owy. Metrem do M\u0142ocin mieli\u015bmy dojecha\u0107 na prze\u0142omie lipca i sierpnia. Tak – jeszcze w czerwcu – obiecywali miejscy urz\u0119dnicy. Teraz okazuje si\u0119, \u017ce do ko\u0144cowej stacji dojedziemy dopiero w pa\u017adzierniku. Powód? Opó\u017anienie przy budowie stacji i w\u0119z\u0142a komunikacyjnego M\u0142ociny. Jak si\u0119 nieoficjalnie dowiedzieli\u015bmy, urz\u0119dnicy, chc\u0105c wyj\u015b\u0107 z twarz\u0105 z obietnic, planuj\u0105 uruchomienie wahad\u0142owego poci\u0105gu mi\u0119dzy S\u0142odowcem a Wawrzyszewem. Takie rozwi\u0105zanie nie podoba si\u0119 jednak pracownikom metra.
– Nie ma co przed\u0142u\u017ca\u0107. Roboty s\u0105 na tyle zaawansowane, \u017ce wykonawcy na pewno zd\u0105\u017c\u0105 odda\u0107 wszystko na czas – tak mówi\u0142 w czerwcu w rozmowie z „Polsk\u0105’ Krzysztof Malawko, rzecznik metra.
Jego s\u0142owa potwierdza\u0142 rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk, który mówi\u0142, \u017ce miasto przy okazji oddania do u\u017cytku trzech ostatnich stacji urz\u0105dzi wielki festyn.
Z obietnic nic jednak nie wysz\u0142o. Gotowe s\u0105 stacje Stare Bielany i Wawrzyszew. Kilka dni temu zako\u0144czy\u0142y si\u0119 na nich testy techniczne. Ci, którzy uwierzyli w zapewnienia urz\u0119dników, srodze si\u0119 zawiedli, bo przy obu stacjach stan\u0119\u0142y tablice informacyjne, z których wynika, \u017ce metro b\u0119dzie kursowa\u0142o tylko do Wawrzyszewa, a odcinek do M\u0142ocin b\u0119dzie oddany pó\u017aniej. – To pomy\u0142ka –zapewnia jednak Anna Barto\u0144 z biura prasowego Metra Warszawskiego. – Stare Bielany i Wawrzyszew to stacje budowane w osobnym kontrakcie i z tego powodu wyposa\u017cono je w mapy z ko\u0144cem linii na Wawrzyszewie – wyja\u015bnia.
Reporterom „Polski’ uda\u0142o si\u0119 ustali\u0107, \u017ce do ostatniej stacji doprowadzono ju\u017c tory. Ale w stanie surowym s\u0105 jeszcze perony. Brakuje urz\u0105dze\u0144 zapewniaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cerom. Wykonawca, czyli konsorcjum firm PeBeKa SA i PRG Metro, zapewnia, \u017ce zejdzie z placu budowy do ko\u0144ca miesi\u0105ca. Potem stacja b\u0119dzie musia\u0142a przej\u015b\u0107 testy, które mog\u0105 potrwa\u0107 nawet miesi\u0105c.
Oznacza to, \u017ce do M\u0142ocin dojedziemy najwcze\u015bniej w pierwszych dniach pa\u017adziernika.
Po wyj\u015bciu z podziemi czeka\u0107 nas b\u0119dzie jednak niespodzianka. Oka\u017ce si\u0119 bowiem, \u017ce znajdujemy si\u0119 na placu budowy gigantycznego w\u0119z\u0142a przesiadkowego oraz parkingu Parkuj i Jed\u017a.
– Na pewno p\u0119tla z parkingiem b\u0119dzie otwarta pó\u017aniej ni\u017c stacja metra –t\u0142umaczy Igor Krajnow, rzecznik Zarz\u0105du Transportu Miejskiego. Kiedy? Tego jeszcze nie wiadomo.
Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy, urz\u0119dnicy rozwa\u017caj\u0105 wcze\u015bniejsze uruchomienie stacji Stare Bielany i Wawrzyszew. Do tej ostatniej ju\u017c za kilka tygodni móg\u0142by dotrze\u0107 poci\u0105g wahad\u0142owy ze stacji S\u0142odowiec. Wed\u0142ug naszych informacji mi\u0119dzy stacjami robiono ju\u017c próbne przejazdy poci\u0105gów. Ale z poci\u0105gu wahad\u0142owego nie b\u0119d\u0105 zadowoleni zarówno pasa\u017cerowie, jak i maszyni\u015bci. Stacja S\u0142odowiec ma bowiem dwa perony – tak jak stacja Centrum. \u017beby z Ursynowa dojecha\u0107 do Wawrzyszewa, trzeba b\u0119dzie najpierw wyj\u015b\u0107 ze stacji S\u0142odowiec na powierzchni\u0119 i przej\u015b\u0107 na drugi peron. Takich uci\u0105\u017cliwo\u015bci nie by\u0142o w czasie kursowania wahad\u0142owego poci\u0105gu z placu Wilsona do Marymontu. Poci\u0105gi je\u017adzi\u0142y tam przez prawie pó\u0142tora roku co 12 minut. Na obu tych stacjach perony znajduj\u0105 si\u0119 jednak mi\u0119dzy torami.
– Ten poci\u0105g wprowadzi tylko ba\u0142agan i opó\u017anienia na ca\u0142ej linii – oburza si\u0119 jeden z maszynistów warszawskiego metra. Budowa trzech biela\u0144skich stacji trwa od sierpnia 2006 r. Prace na M\u0142ocinach opó\u017ania\u0142 dodatkowo spór miasta z w\u0142a\u015bcicielem budki – kolektury lotto – która sta\u0142a na jej przeszkodzie. Ca\u0142a linia budowana jest ju\u017c od ponad 25 lat. W tym czasie tylko jedna stacja (Marymont) zosta\u0142a oddana w terminie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,853,84],"class_list":["post-21849","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-stacja","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n