{"id":21826,"date":"2008-07-31T13:54:20","date_gmt":"2008-07-31T13:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&#038;p=21826"},"modified":"2025-01-16T17:33:32","modified_gmt":"2025-01-16T16:33:32","slug":"krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany"},"content":{"rendered":"<p>Liczysz na to, \u017ce jad\u0105c niskopod\u0142ogowym tramwajem, b\u0119dziesz na bie\u017c\u0105co informowany o wypadkach, awariach i zmianach tras? Okazuje si\u0119, \u017ce nie zawsze &#8211; pisze Gazeta Wyborcza. Wtorek. Kilka minut po godz. 16. Niskopod\u0142ogowy tramwaj linii nr 6 jad\u0105cy w stron\u0119 Kurdwanowa, stoi na przystanku 'Korona&#8217;. Niespodziewanie motorniczy og\u0142asza przez g\u0142o\u015bnik: &#8211; Z powodu wypadku na ulicy Wielickiej jeste\u015bmy zmuszeni do zmiany trasy i jedziemy do Borku Fa\u0142\u0119ckiego. <br \/>W tramwaju poruszenie. Po\u0142owa pasa\u017cer&oacute;w wysiada. Chwil\u0119 p&oacute;\u017aniej motorniczy zmienia jednak decyzj\u0119: &#8211; Podobno torowisko na Wielickiej jest ju\u017c otwarte, wi\u0119c mo\u017cemy jecha\u0107 na Kurdwan&oacute;w. Pasa\u017cerowie, kt&oacute;rzy dopiero co wysiedli, z poczuciem ulgi zaczynaj\u0105 wsiada\u0107 z powrotem. Ich rado\u015b\u0107 jest jednak przedwczesna. Motorniczy po raz kolejny zmienia zdanie: &#8211; Przepraszam pa\u0144stwa, ale jednak jedziemy do Borku. Cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w reaguje gromkim \u015bmiechem, cz\u0119\u015b\u0107 irytuje si\u0119. &#8211; Jaja sobie z nas robi\u0105! &#8211; rzuca m\u0119\u017cczyzna siedz\u0105cy z ty\u0142u pojazdu. Ostatecznie cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w znowu wysiada, a tramwaj rusza do Borku Fa\u0142\u0119ckiego. O godz. 16.25 'sz&oacute;stka&#8217; doje\u017cd\u017ca do celu. Przez ca\u0142y czas na zainstalowanych w tramwaju ekranach pojawiaj\u0105 si\u0119 komunikaty, w kt&oacute;rych m.in. MPK chwali si\u0119 uruchomieniem telewizji w 50 pojazdach, a na pasku przesuwa si\u0119 niezmiennie serwis informacyjny PAP, z kt&oacute;rego mo\u017cemy dowiedzie\u0107 si\u0119 np., \u017ce 'dolary z Zimbabwe s\u0105 warte mniej ni\u017c papier, na jakim je wydrukowano, a kr&oacute;l pa\u0144stewka Tonga na Pacyfiku zrzek\u0142 si\u0119 w\u0142adzy&#8217;. Nie pojawia si\u0119 nawet najmniejsza wzmianka na temat utrudnie\u0144 w ruchu i zmiany trasy tramwaj&oacute;w. <br \/>A mia\u0142o to tak wygl\u0105da\u0107&#8230; &#8211; Dyspozytor otrzymuje informacje na temat utrudnie\u0144 w ruchu od kierowc&oacute;w i motorniczych MPK i przesy\u0142a je do obs\u0142uguj\u0105cej monitory firmy Novamedia, kt&oacute;ra nast\u0119pnie wysy\u0142a tekstowy komunikat na ekrany wszystkich 50 Bombardier&oacute;w &#8211; informowa\u0142 nas Marek Gancarczyk, rzecznik MPK. &#8211; Chcemy, by czas mi\u0119dzy zauwa\u017ceniem problemu przez kierowc\u0119 a wy\u015bwietleniem komunikatu w tramwaju nie przekracza\u0142 10 minut &#8211; obiecywa\u0142. <br \/>Dzi\u0119ki komunikatom wy\u015bwietlanym na pasku, przesuwaj\u0105cym si\u0119 na dole ekran&oacute;w, pasa\u017cerowie wszystkich niskopod\u0142ogowc&oacute;w mieli by\u0107 na bie\u017c\u0105co informowani o wypadkach, objazdach i utrudnieniach w ruchu. System funkcjonuje od 10 lipca. Dlaczego w tej sytuacji nie zadzia\u0142a\u0142? <br \/>&#8211; Powodem tych utrudnie\u0144 nie by\u0142 wypadek, lecz wybrzuszenie si\u0119 szyny przy ul. Wielickiej w wyniku wysokiej temperatury. Motorniczy nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na przejazd przez to miejsce i o godz. 15.44 zatrzyma\u0142 tramwaj. Przekaza\u0142 informacj\u0119 dyspozytorowi ruchu, kt&oacute;ry wstrzyma\u0142 tramwaje pod hal\u0105 Korony i na pl. Bohater&oacute;w Getta &#8211; wyja\u015bnia Marek Gancarczyk. &#8211; Wykonana zosta\u0142a drobna naprawa, a przyby\u0142y na miejsce inspektor stwierdzi\u0142, \u017ce mo\u017cna tamt\u0119dy jecha\u0107. Wstrzymanie ruchu trwa\u0142o \u0142\u0105cznie 19 minut. Cztery tramwaje zosta\u0142y w tym czasie skierowane na objazdy. Ca\u0142a sytuacja trwa\u0142a zbyt kr&oacute;tko i nie zdecydowali\u015bmy si\u0119 na wy\u015bwietlenie komunikatu na ekranach, gdy\u017c mog\u0142oby to wprowadzi\u0107 w b\u0142\u0105d pasa\u017cer&oacute;w nast\u0119pnych tramwaj&oacute;w, kt&oacute;re pojecha\u0142y ju\u017c normaln\u0105 tras\u0105 &#8211; t\u0142umaczy Gancarczyk. &#8211; Poza tym system jest jeszcze w fazie testowej. Mam nadziej\u0119, \u017ce w przysz\u0142ym tygodniu opracujemy bardziej precyzyjne schematy, jakimi b\u0119dziemy si\u0119 kierowa\u0107 przy wy\u015bwietlaniu takich komunikat&oacute;w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[992,58,53],"class_list":["post-21826","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-informacja-pasazerska","tag-krakow","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Liczysz na to, \u017ce jad\u0105c niskopod\u0142ogowym tramwajem, b\u0119dziesz na bie\u017c\u0105co informowany o wypadkach, awariach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T16:33:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-07-31T13:54:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T16:33:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany","og_description":"Liczysz na to, \u017ce jad\u0105c niskopod\u0142ogowym tramwajem, b\u0119dziesz na bie\u017c\u0105co informowany o wypadkach, awariach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T16:33:32+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/","name":"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-07-31T13:54:20+00:00","dateModified":"2025-01-16T16:33:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/krakow-pasazer-nie-zawsze-poinformowany\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Pasa\u017cer nie zawsze poinformowany"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/21826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}