W najbli\u017cszych dniach zapadnie decyzja w sprawie przetargu na budow\u0119 drugiej linii metra: czy go zaakceptowa\u0107 czy te\u017c uniewa\u017cni\u0107 – poinformowa\u0142 wiceprezydent stolicy Jacek Wojciechowicz. Jak oceni\u0142, je\u015bli b\u0119dzie drugi przetarg, to nie ma mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby zd\u0105\u017cy\u0107 z budow\u0105 do Euro 2012. Jacek Wojciechowicz powiedzia\u0142, \u017ce obecnie 'na uko\u0144czeniu’ s\u0105 ekspertyzy, które maj\u0105 pokaza\u0107, na ile zaoferowane przez potencjalnych wykonawców ceny s\u0105 adekwatne do op\u0142acalno\u015bci ekonomicznej przedsi\u0119wzi\u0119cia.
W ci\u0105gu kilku dni b\u0119dzie decyzja czy akceptowa\u0107 i rozstrzyga\u0107 przetarg czy, w zwi\u0105zku z tym, \u017ce zaproponowane warto\u015bci przekraczaj\u0105 wielko\u015bci uj\u0119te w bud\u017cecie – przetarg uniewa\u017cni\u0107 – zapowiedzia\u0142 Wojciechowicz.
W\u0142adze Warszawy zamierza\u0142y przeznaczy\u0107 na budow\u0119 centralnego odcinka II linii metra ok. 2,8 mld z\u0142. Oferty przedstawione przez trzy zainteresowane budow\u0105 konsorcja s\u0105 jednak ponad dwa razy wy\u017csze.
Konsorcjum, któremu przewodzi niemiecka firma Alpine Bau Deutschland AG, chce wybudowa\u0107 odcinek centralny metra za ok. 5,9 mld z\u0142. Pe\u0142nomocnikiem drugiego konsorcjum jest hiszpa\u0144ska firma Dragados – konsorcjum wyceni\u0142o inwestycj\u0119 na ok. 6,2 mld z\u0142. Trzecie, któremu przewodzi Mostostal Warszawa, chce wybudowa\u0107 odcinek za ok. 6 mld z\u0142.
Prezydent stolicy Hanna Gronkiewicz-Waltz przedstawiaj\u0105c w po\u0142owie czerwca na posiedzeniu Rady Warszawy informacj\u0119 o planach budowy podziemnej kolei zapewnia\u0142a, \u017ce w\u0142adze stolicy szukaj\u0105 \u015brodków na sfinansowanie budowy centralnego odcinka II linii.
Miejscy urz\u0119dnicy rozwa\u017caj\u0105 kilka \u017aróde\u0142 finansowania inwestycji: z bud\u017cetu miasta (co wymaga\u0142oby zmian w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym i zgody rady miasta), ze \u015brodków bud\u017cetowych pa\u0144stwa oraz ze \u015brodków europejskich.
Odcinek centralny II linii metra ma po\u0142\u0105czy\u0107 Rondo Daszy\u0144skiego z Dworcem Wile\u0144skim. Na d\u0142ugo\u015bci ok. 6 km powstanie siedem stacji: Rondo Daszy\u0144skiego, Rondo ONZ, \u015awi\u0119tokrzyska, Nowy \u015awiat, Powi\u015ble, Stadion i Dworzec Wile\u0144ski.
Wojciechowicz podkre\u015bla\u0142, \u017ce wydatki na drug\u0105 lini\u0119 metra szacowano w oparciu o analiz\u0119 robion\u0105 przez kilka firm, a do bud\u017cetu przyj\u0119to pewn\u0105 wypadkowa wycen’. Jak wskaza\u0142, od tego czasu tj. od 2006 r., zmianie uleg\u0142o wiele czynników, przyk\u0142adowo bary\u0142ka ropy zdro\u017ca\u0142a trzykrotnie.
Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce firmy kiedy przyst\u0119powa\u0142y do przetargu mia\u0142y pe\u0142n\u0105 wiedz\u0119, \u017ce jest Euro w 2012 r. i \u017ce mamy \u015brodki unijne, które musimy wykorzysta\u0107 do 2013 r. Te dwa elementy plus inne du\u017ce budowy, które s\u0105 wykonywane w Polsce lub si\u0119 szykuj\u0105 sprawi\u0142y, ze z\u0142o\u017cono takie a nie inne oferty – doda\u0142.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,84],"class_list":["post-21677","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n